А ты прикинь - я ведь по 35 посчитал. И даже по 35 ты "маленько" того, пи$#ишь о своём пробеге. Так что математика - наука точная, пи$дёшь не переносит.[/uquote]Brigadir писал(а):Slabovik я и говорю, считать не умеешь. Не 40 р/л, а 37....разница вроде и небольшая, но математика наука точная. Я на 92 бензине езжу.
800 км х 7 л/100км = 56 литров х 37р/л = 2072 рубля (копейки будем считать???). Но мне бензин попадался не всегда по 37, заправлял и по 36р 40 к и даже дешевле попадалось. И ездил не всегда точно 800, бывало и чуть побольше и опять же: бензин и по 35р 90к покупал...по разному бывало. Потому и всегда говорю - ПРИМЕРНО столько.
А вот год назад в Мордовию летал (600км) на бензин потратил 2000 р. Но опять же: число не "чистое", ибо и там катался по родственникам. Показометр бака - не точно показывает, а примерно. Просто смотрю: маловато осталось = ещё подлил на 500 рублей. Никогда до полного не наливаю. Просто знаю, что очередные 16 литров мне вполне хватит на ближайщее время. И опять же....ветерок попутный! И опять же: где то рвешь мотор, а где то на холостом почти катишься. А холостой потребляет намного меньше бензина. Ну к примеру: разогнался под 90, и катишься, мотор едва слышно на 1500, чуть больше оборотов (при напряге мотора - его отчетливо слышно, при послаблении - только шины шуршат). Экономичный режим. А вот при 140 - мотор гудит. Там уже 4000 оборотов, встречный ветер сопротивляется. Напрягаясь , мотор жрет много бензина.
Возвращаясь к электромобилю, при езде по трассе про рекуперацию и не вспоминайте. Там постоянная тяга на колеса, в течении часа, двух ....шести....чтобы преодолеть встречный ветер и качение колес. Практически не трогая педаль тормоза. Тормозим мы часто по городу, да и то короткими урывками по две - 5 секунд. Много не зарядишь.



