Электромобили

[kentgaryk]

Тфу бля, с вами и парить то бросишь!

[diesel170]

Товаррищи, а о чём мы спорим-то? Сравниваем попу с пальцем.

В сигарете вашей - нагреватель, который обязан раскаляться током, да ещё и при охлаждении жидкостью, да ещё и за доли секунды.
Так что про 20 ампер ещё с трудом поверю, но 55- это уже китайский 3,14здёж.
Но не в этом суть. Мы изначально говорили про обмотки ТЭД и монтаж силовых цепей. А они обязаны оставаться холодными при рабочем токе часами. Так что неразумно сравнивать сечение нагревателя с обмотками.
.....................\

Прикинул тут на досуге мощности ТЭДов. Для 80 л.с., идущих на колёса, понадобятся четыре мотор-колеса мощностью по 14-15 кВт на валу.
При КПД 90% это по 16-17 кВт потребляемой мощности. При напряжении генератора/батареи 300 вольт это будет по 60 ампер рабочего тока на каждый ТЭД (мотор-колесо).

[olegators68]

Срач

[ploop]

но 55- это уже китайский 3,14здёж.

Ссылку на даташит дал. Плата американская, кстати. Но и китайские ничем не хуже.

[Brigadir]

Юра , иди покури, пока тут изобретают Электромобиль.

[ploop]

Да бросил уж, лет пять как..

[kentgaryk]

по 60 ампер рабочего тока на каждый ТЭД

А никто и не предлагал поставить там провода от китайского зарядника для мобилки.

[Brigadir]

Электромобили надо делать иначе: поперек дорожного полотна в асфальт закатать проводники и питать их током. при этом любая железяка на поверхности асфальта будет двигаться, как ротор асинхронного электродвигателя согласно движению магнитного поля, возбуждаемого проходящим током. То есть автомобиль (его конструкция) содержит только стальное дно с постоянными магнитами на 4 колесах и тормоза.
(сейчас начнется очередной срач. Но доля здравой мысли в этой идее имеется. Кстати: идея не моя. Этот принцип линейного электродвижителя известен давно).

[kentgaryk]

Китайцы вроде даже сделали паровоз на линейном двигателе и он где то там у них катается по специальной дороге. Но это однозначно очень дорогое удовольствие.

[ploop]

поперек дорожного полотна в асфальт закатать проводники и питать их током

Рельсы придумали давно. Очень давно. Суть та же - хрен куда съедешь с этого полотна, поэтому автомобиль превращается в комфортную дрезину.
А сама идея имеет смысл для бесконтактной подзарядки электромобилей при движении по обустроенной таким образом трассе. Пока проезжаешь такой участок - немного подзаряжаешься. Ну а если в пробке встал в таком месте, то вообще лафа - полный аккум насосать можно

[nds]

в полотно не вариант совсем
куда перспективнее вариант "в стены"
с двух сторон от каждой полосы движения по контактному проводу
сьем двумя пантографами
перекрестки , сьезды, перестроения на аккумуляторе или ДВС

[Brigadir]

[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=3310076#p3310076"]в полотно не вариант совсем
куда перспективнее вариант "в стены"
с двух сторон от каждой полосы движения по контактному проводу
сьем двумя пантографами[/uquote]
А ты хорошо подумал?

[nds]

даже очень
единственный недостаток
цена внедрения

однокуйственно них делаться не будет пока государству не понадобится
а если понадобится деньги найдут
с технической же точки зрения это наиболее простой и надежный вариант

[Brigadir]

[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=3310089#p3310089"]с технической же точки зрения это наиболее простой и надежный вариант[/uquote]
Тогда задам очередной вопрос: А ты хорошо подумал?
Я буду задавать этот вопрос, пока в глупой башке не прояснится искорки здравой мысли - я такое ЛЯПНУЛ!
Мне просто лень обьяснять, разжевывать дураку, что такое голый провод на уровне твоего роста , что такое привязать ТС к проводу (достаточно посмотреть на трамвай. троллейбус или электролокомотив). И как выстроить в одну "нитку" , очередь. все 5 полос обычной шоссейной дороги = коллапс!
А про частичную автономность (ДВС на борту). мне даже и смеяться уже не хочется...тогда ...зачем провод по стене?

[Morroc]

Ого. Еще немного и изобретете железную дорогу

[Brigadir]

Да уже давно изобрели и применяют именно там, где это выгодно и логично.

[s@nt@]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3305452#p3305452"]Писал уже много раз. Пока энергетика углеводородная у нас, никакого смысла в электромобилях нет. Выгоднее сжечь на месте, чем передавать на сотни километров и заряжать АКБ! Просто экологов разного толка надо изводить дустом. Они как крысы на продовольственной базе - жрут плоды цивилизации и тут же срут.
Для России с ее расстояниями это не выгодно в квадрате и абсолютно не надо смотреть на Японию например. Для России выгодно расселять большие города типа Москвы по поверхности территории используя для этого и кнуты, и пряники, и бюджетные инвестиции.[/uquote]
расселять говоришь, а сколько стоит коммуникации провести? в лучшем случае пол лимона если столб через 100 метров, и уже были случаи когда народу проще Солнечную батарею купить чем платить и тянуть провод.

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3305452#p3305452"]Но мы как всегда будем копировать кого нибудь, а потом как всегда скажем - ах опять мы все просрали, вон японцы скачут на хую галопом, а мы не можем.
Да успокойтесь уже, пусть скачут, потому и живут на нескольких островах, что больше нихуя не могут и не умеют. [/uquote]

[nds]

Эх бригадир бригадир
Отказывать другим в здравом смысле порочная практика.
Впрочем как гласит народная мудрость старую собаку новым трюкам не выучишь такчто обижаться на вас не буду
Если у кого есть желание вникнуть в подробности опровергающие ваши доводы я их приведу, а нет так и без лишней работы обойдусь.

[kentgaryk]

и уже были случаи когда народу проще Солнечную батарею купить

Да бывают. У меня вот каждый год, когда в тундре на гуся охочусь. Но до поселка где имеется дизель электростанция там 25км, а до большой земли 400км вертолетом. Прекрасно там зарекомендовали себя солнечные панели.
В реальной жизни это цена панелей + цена монтажа + очистка от снега + цена контроллера + цена инвертора + цена АКБ (расходный материал) + наличие соответствующей погоды ВСЕГДА, раз столбов совсем нет. Все это видимо на максимальную нагрузку минимум 5кВт примерно. Как такая перспектива? Как экономика отбивается? Если с боженькой таки договорится не получится то еще бензогенератор.

[diesel170]

куда перспективнее вариант "в стены"
с двух сторон от каждой полосы движения по контактному проводу
сьем двумя пантографами

Да ездит такое по дорогам уже более века. Короче, убавьте вы ваше ЭГО и садитесь на троллейбус или трамвай!
А то бля, развелось эгоистов - каждой жопе подай свою жоповозку! С жиру бесимся, товарищи!