При мне в посёлке пацан разбился на машине с пассажирами. Остался инвалидом, да ещё и срок отмотал.
Но такие примеры никого не учат.
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Да это качество вождения, он не заснул, а просто тронуться не может быстро ввиду отсутствия навыков.Brigadir писал(а):Заснул перед светофором
С головой здесь не дружишь только ты. И постоянно это подтверждаешь при обсуждении любого технического вопросаBrigadir писал(а):Вот ты сам то с головою плохо дружишь, а обвиняешь других.
А некоторые наверняка просто пялятся в смартфон. Сегодня двоих "будил" сигналом, правда не обратил внимание, что они там делали. Третья замешкавшаяся - блонди - нет, не педали искала. С подружкой за3,14зделась.kentgaryk писал(а):Да это качество вождения, он не заснул, а просто тронуться не может быстро ввиду отсутствия навыков.
Если человек идиот - то это надолго (С). Это как болячка на теле дороги. Такие лечатся или удаляются с помощью... встречного КамАЗа.kentgaryk писал(а):Дураки это особая тема, им в большинстве не надо учиться ездить им надо лечить голову!
Упало общее качество вождения, это не связано с дураками. Пример - стоят на светофоре, загорается зеленый, все дружно начинают вспоминать/искать какие где че педали...в итоге две/три машины проехало - загорелся красный. Таких примеров море. Не умеют перестраиваться, обгонять, въезжают на перекресток не имея возможности с него выехать, ставя в пробку пересекающую улицу, паркуются заставляя другие машины.
Вот это уже ближе к истине, я думаю.HariusHek писал(а):Это поиухизм, который сейчас в моде. И желание показать себя во всей красе дури.
Бывает и так. А бывает просто не думает и никто не научил. Чайник всегда едет пока не упрется, упрется затормозит и будет стоять на перекрестке. И большинство по мудости. На дороге ведь хорошо видно когда кто-то, что то делает из побуждений эгоизма, наглости и хамства, а когда по глупости и недомыслию. Хамов можно лечить разными способами, а чайников и лечить не прилично.diesel170 писал(а):Тупой, банальный эгоизм.
Когда тупит один из 10 и при этом старается тупить минимально, не беда - он научится. А когда тупят 9 из 10 причем тупят ГОРДО, то город встает. Раньше имели первое, сейчас имеем второе!.diesel170 писал(а):Лучше минуту "потупить" на перекрёстке, создав небольшую задержку, подумать, как ехать, чем накосячить.
Ну со столицей понятно, можно было бы возразить "... а вот за МКАДом, в глубинке!" А в глубинке то же самое: только не джипы за 5 лямов, а иномарки среднего или бюджетного уровня, но все свежие. И много. У нас уже пробки в час-пик стали образовываться (8 утра и 5 вечера), городок в 18 тыс жителей!помню ржавые авто в те годы и вчерашние (сегодня опять ржавые стали появляться) новенькие иномарки и в основном крупные, джипы! Всякая мелочь типа Ока и Запорожцы давно исчезли с дорог Российских, как и хваленая оцинкованная Ода. Да и бывшие пятерки, шестерки от знаменитого Ваза стали исчезать, но они ещё есть...Странно - живучие!
А у нас в 90-е годы ДТП были редкостью и даже на пустяковую аварию собиралась толпа зевак. Сейчас конечно уже привыкли и не обращают особого внимания. Что интересно, бывают такие дни, когда бывает очень много аварий (гололёды не в счёт), но чаще всё спокойно.Brigadir писал(а):В те годы, аварийных я видел практически ежедневно.
Частенько такое замечаю, так что стереотипы это всё... Люди в плане воспитания разные, независимо от статуса.diesel170 писал(а):Бывало, что крутая иномарка с "блатным" номером тебя пропустит, а какой-нибудь дед на Жигуле прёт как баран...
Дык куплены на последние!diesel170 писал(а):А вот "школоло" на "опущенных" авто и/или с орущей музыкой как ни странно, обычно ездят аккуратно.
А если еще и в шляпе!diesel170 писал(а):а какой-нибудь дед на Жигуле прёт как баран