Всегда с уважением, Александр.
Мелкие практические вопросы
Отвердели, т.е. стали твёрдополимерными. 
Последний раз редактировалось korob Чт окт 04, 2018 16:28:49, всего редактировалось 1 раз.
Большой опыт, порой, не даёт находить/видеть нам простые и очевидные решения. 
Всегда с уважением, Александр.
Всегда с уважением, Александр.
- Реклама
Наверное нет привычных банок обтянутых плёнкой с надписями... 
Тантал рулит!
Тантал рулит!
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
[uquote="alexradio1103",url="/forum/viewtopic.php?p=3472925#p3472925"]Тантал рулит!
[/uquote]
Вот, страшилку подогнал:
[uquote="Microtech",url="/forum/viewtopic.php?p=743605#p743605"]Сгорает кондёр, как правило, 1 из нескольких, прожигая всё вокруг. Из него вылетает шарик расплавленного металла, который способен сделать сквозную дырку в плате и корпусе.[/uquote]
https://radiokot.ru/forum/download/file.php?id=59689
Вот, страшилку подогнал:
[uquote="Microtech",url="/forum/viewtopic.php?p=743605#p743605"]Сгорает кондёр, как правило, 1 из нескольких, прожигая всё вокруг. Из него вылетает шарик расплавленного металла, который способен сделать сквозную дырку в плате и корпусе.[/uquote]
https://radiokot.ru/forum/download/file.php?id=59689
Прям микрометеорит!
30 тыс км/сек!
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
Нас учили, что твердотельные вроде тоже электролитические.
Я просто подумал поначалу, что в самых современных дорогих платах начали обходиться высокоёмкостной керамикой.
Я просто подумал поначалу, что в самых современных дорогих платах начали обходиться высокоёмкостной керамикой.
- Реклама
Да не, тантал вроде объёмно-пористый эл-лит...
Начиная с ЭТО и по сегоднешний день...
А есть ещё полупроводниковые, вот тут я затрудняюсь ответить, считаются они эл-литами или нет. Они же тоже полярные и тоже большой удельной ёмкости, не хуже обычных эл-литов.
Начиная с ЭТО и по сегоднешний день...
А есть ещё полупроводниковые, вот тут я затрудняюсь ответить, считаются они эл-литами или нет. Они же тоже полярные и тоже большой удельной ёмкости, не хуже обычных эл-литов.
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
Если есть ионный перенос зарядов - значит электролитический.
Я понял так, что объёмно-пористый это принцип запекания танталовой крошки в печи. При запекании образуется тончайшая плёнка оксида. А окисел и есть электролит. Но не в прямом понимании жидкой кислоты.
Добавлено after 2 minutes 32 seconds:
К стати, а кто-нить видел вживую импортные современные полупроводниковые кондёры? Ну хоть где их применяют... Советские видел, чешские"тесла" тоже видел, но это полный клон советского...
Добавлено after 2 minutes 32 seconds:
К стати, а кто-нить видел вживую импортные современные полупроводниковые кондёры? Ну хоть где их применяют... Советские видел, чешские"тесла" тоже видел, но это полный клон советского...
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
тесла были чуток получше...армянпрома...
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Ну да, помню... а как же!
Ещё был прикол, полупроводники надо раскочегаривать, если долго лежали без напруги... что-то там со слоем творилось, что они временно деградировали но легко восстанавливались на переменном (пульсирующем) токе...
А вот есть современные?
А вот есть современные?
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
А в чём собссно проблема? Это не совсем резина. Они и должны с первого раза так выжиматься, остальное вылазит по сторонам. Это как жувачка. Одноразовая.
Есть на микропоре - те восстанавливаются каплей спирта или масла, но не на 100% тоже.
Где достать не скажу, далековато мы живём... Ждите земляков.
Есть на микропоре - те восстанавливаются каплей спирта или масла, но не на 100% тоже.
Где достать не скажу, далековато мы живём... Ждите земляков.
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
Наоборот!den2 писал(а):где можно купить более менее толстые,чтобы не продавливало их так сильно
Чем сильнее продавит - тем эффективнее будет теплоперенос от корпусов мосфетов до радиатора.
Стараются наоборот применить тоньше, насколько это возможно.
[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3473113#p3473113"]
Чем сильнее продавит - тем эффективнее будет теплоперенос от корпусов мосфетов до радиатора.
Стараются наоборот применить тоньше, насколько это возможно.[/uquote]
я это понял сразу,но вот это передавливание может вылиться в КЗ.По прокладке видно,что её продавило и прорвало.
На Али нашёл вот такую ленту https://ru.aliexpress.com/item/1-Meter- ... autifyAB=0 ,но 0,15 мм это ,по моему мнению (могу ошибаться) очень мало.Продавит в раз.
Наоборот!den2 писал(а):где можно купить более менее толстые,чтобы не продавливало их так сильно
Чем сильнее продавит - тем эффективнее будет теплоперенос от корпусов мосфетов до радиатора.
Стараются наоборот применить тоньше, насколько это возможно.[/uquote]
я это понял сразу,но вот это передавливание может вылиться в КЗ.По прокладке видно,что её продавило и прорвало.
На Али нашёл вот такую ленту https://ru.aliexpress.com/item/1-Meter- ... autifyAB=0 ,но 0,15 мм это ,по моему мнению (могу ошибаться) очень мало.Продавит в раз.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Для предохранения от КЗ, можно наклеить тонкий каптоновый скотч, а потом уже поверху ту-же самую мягкую резинку. Она обязательно должна хорошо сжиматься до предела, тем самым улучшив теплопроводность. Резина эта обычно одноразовая, т.е. нормально что она порвется при попытке дальнейшего использования.
Каптоновый скотч же используют вместо слюды, т.е. этот материал хорош сам по себе, но дорог.
Как альтернатива, я пользуюсь материалом КПТД (НОМАКОН), они есть разной толщины. Аналог тех самых резинок которые встречаются в компьютерных БП на силовых транзисторах. Но это достаточно жесткая резина и если прижим по всех площади слабый - часть компонентов может не прижать!!! Данная резина требует сильного сжатия для хорошего теплоотвода.
Каптоновый скотч же используют вместо слюды, т.е. этот материал хорош сам по себе, но дорог.
Как альтернатива, я пользуюсь материалом КПТД (НОМАКОН), они есть разной толщины. Аналог тех самых резинок которые встречаются в компьютерных БП на силовых транзисторах. Но это достаточно жесткая резина и если прижим по всех площади слабый - часть компонентов может не прижать!!! Данная резина требует сильного сжатия для хорошего теплоотвода.
Да какое КЗ? О чём вы? радиатор прилегает к пластиковому корпусу мосфетов. Можно выкинуть эту резину и перемазать каждый отдельно пастой. Так даже лучше. Но, опять же, резину применяют для того, чтоб уровнять по высоте все полевики. Они не могут быть абсолютно ровно припаяны и соответственно плоскости прилегания не будет. А резина выдавится на каждом транзюке скоко нада.
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Ну может кто-то решил корпуса TO220 вверх пузом запаять, всякое бывает

Подобное в сварочниках применяется.
Подобное в сварочниках применяется.
А вот плюсик не ставицца! Потом проставлю, если разглючит...
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
Именно.alexradio1103 писал(а):Но, опять же, резину применяют для того, чтоб уровнять по высоте все полевики. Они не могут быть абсолютно ровно припаяны и соответственно плоскости прилегания не будет.
Большой опыт, порой, не даёт находить/видеть нам простые и очевидные решения. 
Всегда с уважением, Александр.
Всегда с уважением, Александр.
Сейчас полевики делают такие мизерные, что кажется кристалл покрыт тонким слоем пластика... При таких габаритах, естессно некуда девать тепло. Полигона на матери не хватает... доэкономились!
Раньше были жирные, в корпусе ТО-220, хоть было куда тепло отдавать...
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 


