Опознание радиоэлементов

[Андрей Бедов]

Диодный мост проверить!

мост живой, что еще смотреть?

[servol]

Спасибо большое! А по катушкам, что посоветуете, подобрать другие, какие имеются/выпаять оставшуюся и оставить без них или ее оставить, а вместо умершей перемычку? Понижаек никаких нет, получается 220 постоянка. Извиняюсь за развитие не по теме, подскажите пожалуйста по компонентам и в случае необходимости создам топик в соответствующей теме.

[alexradio1103]

Катушки и кондёры - от излучаемых наружу помех. Если рядом с телевизором (старым) или приёмником сушить вёсла волосы - будут помехи на приёмнике или ТВ!

[BV-Dial]

Помогите опознать индикаторы и диоды.

[Андрей Бедов]

Понижаек никаких нет, получается 220 постоянка

Не получается 220. И "понижайка" - есть.
Мост присоединён к отводу спирали, на котором падение напряжения 12...24В. Приглядись внимательнее.
В такие фены не ставят ДПТ на 220В.

Спойлер

[diesel170]

Всем привет! Друзья, подскажите пожалуйста, что за обвязка на электромоторе фена? Я так понимаю катушка, одна из них взорвалась. Маркировки нет. Нужен совет, чем заменить можно, насколько критично отклонение. И не подскажите, что за элементы на корпус запаяны с индексом 403? В чем может быть причина бабахинга, мост живой, что еще смотреть?

От клина двигателя вряд-ли что-то сгорит, ток ограничен нагревательным элементом, а двигатель низковольтный. Даже если двигатель закоротить, ничего не сгорит.

Если катушка взорвалась, значит ток был сильно выше номинала. А это наводит на подозрение, что где-то было КЗ.

Поэтому надо проверить спираль нагревателя, через которую питается вентилятор - не коротят ли где-нибудь её части между собой и на корпус.

А также проверить, нет ли КЗ где-нибудь в схеме (между деталями/проводниками или на корпус). Судя по фото, там всё на соплях и коротнуть может запросто. Главное убедиться - не замыкают ли между собой детали, когда фен собран.

Ещё нужно проверить круглые жёлтые конденсаторы на электромоторе - не пробиты ли они.

[uquote="servol",url="/forum/viewtopic.php?p=3607900#p3607900"]А по катушкам, что посоветуете, подобрать другие, какие имеются/выпаять оставшуюся и оставить без них или ее оставить, а вместо умершей перемычку?[/uquote]
Сгоревшую катушку дросселя нетрудно перемотать, там всего несколько витков. Или взять готовый дроссель ДПМ. Можно ещё взять ферритовое кольцо диаметром миллиметров 10 и намотать на него до заполнения тонкий монтажный провод.

[Asaba]

Иногда подводящие провода перетираются и замыкают до бабаха.

[alexradio1103]

Да и выключатель прогорает часто...

Короче, смотреть надо всё, начиная с вилки...

[Sharr]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста опознать элемент. ЭБУ ТОЙОТА. сгорел стабилитрон(диод) при снятии клеммы с АКБ при подключенном ЗУ. Или подскажите где и куда копать.

[dahrax]

Привет ! Помогите не ошибиться пожалуйста.



Я правильно понимаю что это кондер фильтр ЭМП класса Х2 на 275 вольт и 0.33 мкФ ?
Не нахожу в наличии подходящей замены, только это https://www.chipdip.ru/product/b32922-c3334-k
Опасения мои вызывает даташит, в котором есть вот такая табличка, в которой параметры меняются в зависимости от типоразмера:



У меня 22.5, эпкос 15. Что это и на что влияет ? Будет нормально работать если эпкос поставлю ?

[Lemm]

[uquote="dahrax",url="/forum/viewtopic.php?p=3608813#p3608813"]Опасения мои вызывает даташит,
Будет нормально работать если эпкос поставлю ?[/uquote]
Если это не плата от адронного коллайдера , а обычный сетевой фильтр - можно поставить обычный жёлтый китайский MKP X2 0.33mkf ~275V Эпкос тем более будет работать .

[uquote="Sharr",url="/forum/viewtopic.php?p=3608414#p3608414"]Или подскажите где и куда копать.[/uquote]
Пмсм , копать к мастеру по ЭБУ надо .

[kentgaryk]

Пмсм , копать к мастеру по ЭБУ надо .

А ввиду отсутствия таковых на дилерский сервис ТОЙОТА менять ЭБУ.

[diesel170]

Помогите пожалуйста опознать элемент. ЭБУ ТОЙОТА. сгорел стабилитрон(диод) при снятии клеммы с АКБ при подключенном ЗУ. Или подскажите где и куда копать.

Как он включен относительно шин питания? Если параллельно, то это скорее всего супрессор для защиты от перенапряжения. Зарядное устройство, видимо, имеет высокое напряжение холостого хода (выше 15 вольт), что и привело к выгоранию.
Заменить можно любым супрессором на 15В, плавкий предохранитель в схеме просто обязан быть.

[uquote="Lemm",url="/forum/viewtopic.php?p=3608871#p3608871"][uquote="dahrax",url="/forum/viewtopic.php?p=3608813#p3608813"]Опасения мои вызывает даташит,
Будет нормально работать если эпкос поставлю ?[/uquote]
Если это не плата от адронного коллайдера , а обычный сетевой фильтр - можно поставить обычный жёлтый китайский MKP X2 0.33mkf ~275V Эпкос тем более будет работать .[/uquote]
А вот китайщину очень не советую ставить - они и пробиваются, и горят, есть примеры. Лучше уж советский К73-17 на 630 В, в крайнем случае на 400 В - гораздо надёжнее будет.

[6ф1]

Если это обычный сетевой фильтр - то будет работать и без него.
А вот если без него не работает то тогда не важно какой туда ставить, причина то не в нем.

[Asaba]

ЭБУ ТОЙОТА. сгорел стабилитрон(диод)

Если этот предположительный диод включен между минусом и плюсом питания, то это скорее всего снаббер (TVS-диод типа стабилитрона) защищающий ЭБУ от перенапряжения. Заменить можно на примерный аналог. Учитывая, что в бортовой сети напряжение свыше 14в, то снаббер вероятно не менее чем на 15-16В.

[kentgaryk]

Если это снаббер значит должно работать без него. Если не работает - на сервис.

[grinch]

[uquote="Sharr",url="/forum/viewtopic.php?p=3608414#p3608414"]сгорел[/uquote]
это либо стабилитрон на 4.9в, либо TVS диод вольт на 15. на этой же самой плате их стоит несколько (D.49), снимите один - определите тип, если, конечно, понимаете как.

Добавлено after 20 minutes 17 seconds:
[uquote="dahrax",url="/forum/viewtopic.php?p=3608813#p3608813"]У меня 22.5, эпкос 15. Что это и на что влияет ? Будет нормально работать если эпкос поставлю ?[/uquote]
судя по таблице, чем меньше расстояние между выводами тем лучше.

[rocc]

Всем привет, если возможно помогите опознать диоды, стояли в мультиметре ГДР, производство около1985 года. Возможно из стран соц.лагеря тех лет

[6ф1]

А что с ними не так?
Судя по картинке включены встречно-параллельно, пара кд521 или типа того вполне сгодится.

[rocc]

Да нет, с ними все в порядке (внешне), стоят как защита на входе двойного полевика КПС104Б. Просто тестер не работает, ищу причину, еще не выпаял на прозвонку, может и они полетели. Здесь хотя бы из какого материала, германий, кремний? Тестер все же, не погремушка.

Мультиметр достался с полетевшим на входе предохранителем, копаю дальше, что там еще накрылось. Диоды идут зразу за входным делителем.