[/uquote]
Вопрос вроде про лампочку и был, не?ypppu писал(а):А разве с двигателем заработает? На лампочке нет э. д. с. самоиндукции.
a139st писал(а):На 5 ножке по мере нагрева напряжение увеличивалось и когда дошло до 2,72в на 7 ножке напряжение пропало .
Если это действительно так, то ОУ скорее всего тогоa139st писал(а):Входы как и писал ранее 6 ножка 0,16в
, не смотря на казалось бы исправную работу. Дело в том, что даже без датчика на выв.6 должно быть не менее 0,29В. С датчиком (согласно Вашим измерениям) должно быть 0,84В. при 20°C , и 4,1В. при 130°C . Сдуйте ОУ и повторите эксперимент.
Куда уж без них...Upgrader писал(а):Тогда без проблем...
Проблемы могут начаться если нагрузка будет отличаться от чисто активной (лампы накаливания). 
Самое верное в такой ситуации это встречно-параллельное включение двух тиристоров. 
у современных dU/dt больше допускается, а это при работе с индуктивной нагрузкой важно
В данном случае это несущественно, нежели работа на индуктивную нагрузку после моста, без проблем ставится оптопара без zero cross.[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3661277#p3661277"]А есть ли разница между двумя тиристорами или одним симистором? Что предпочтительнее для индуктивной нагрузки (коллекторный мотор), или вообще без разницы т.к. это по сути одно и то-же только яйца в профиль?[/uquote]Есть, два тиристора работают стабильнее/надёжнее. А уж совсем по Фэн-шуй ещё будет управление трансформатором, а не какой нибудь нежной МОСххххypppu писал(а):Только по схеме выше оптрон снова с zero cross.
