Двухколесные коты

[HariusHek]

Поэтому первым делом я заменил эту звёздочку и ещё лет 7 на том велосипеде катался, потом продал, он просто весь заржавел от строительной пыли. Менял цепь, кишки педального узла и заднее колесо целиком, родное было убито, таджики же друг-друга на багажнике любили катать. А потом уже на том велосипеде стал ездить на рыбалку, где-то и по лесным тропинкам, по корням сосен - знал, что уже не подведёт (кроме пресловутой левой педали).

[Transformer-V]

Дерьмовые общественные дороги в 2022 году, результат сломана пружина в сидении.


"Жирно" обварил ММА сваркой в круговую сломанную пружину с основанием, надеюсь послужит ещё.

[Муркиз]

пружины не варят! Там и сталь легированная 0.6 и больше углерода, с марганцем , кремнием и хромом - она и плохо варится, и отпуск идёт при сварке, и хрупкость ее резко повышается...

Ты, эта, канавы теперь стороной езжай...

[Transformer-V]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4323312#p4323312"]плохо варится, и отпуск идёт при сварке, и хрупкость ее резко повышается...[/uquote]

На удивление отлично гнется и варится (проверялась на удар и растяжение), то что отпуск прошел и стала мягче ничего страшного, не в критичном месте излом. Заниматься закалкой, нормализацией и т.д. нет смысла.

[Upgrader]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4323302#p4323302"]Дерьмовые общественные дороги в 2022 году, результат сломана пружина в сидении.[/uquote]Продолжение истории с развалюхой которая разваливается на ходу
Это уже вторая пружина, которая лопается.
Ну и при чем тут дороги?
Надо признать что ездишь на убитом в хлам говне
И в такой ситуации пестеть про богатый опыт просто смешно.

[Transformer-V]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4323386#p4323386"]Продолжение истории с развалюхой которая разваливается на ходу
Ну и при чем тут дороги? Надо признать что ездишь на говне [/uquote]
Как причем, пружины работают на сжатие при каких условиях? А сидение то новое, так что мимо Upgrader, мимо. Даже чеки имеются. Сдается мне, что твои рассказы о 1000 км это фантизии, потому что, не ломается велосипед у того, кто не эксплуатирует, как и с любой техникой, а покатушки в магаз с авоськой это не эксплуатация.

[Upgrader]

А сидение то новое

Новое "говно" хуже старого советского "говна", и все это прекрасно знают.
Что же это за поджопник который прям из магазина ломается?

не ломается велосипед у того

Что значит не ломается? Я такого не писал. И без инструмента даже не езжу.
Не бывает ГЛУПЫХ и внезапных поломок у того, кто его вовремя обслуживает.
Вот проезжал бы как я по 40 километров в полной глуши через леса с дикими животными и насекомыми, там любая серьезная поломка это ПИЗДЕЦ, сожрут заживо. Тогда внезапно совсем другое отношение было бы к проверке всех элементов перед поездкой. И к качеству используемых запчастей.

[SSkot]

у фсех свои лисяпеды

[Transformer-V]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4323391#p4323391"]Новое "говно" хуже старого советского "говна", и все это прекрасно знают.
Что же это за поджопник который прям из магазина ломается? [/uquote]
Советской "говной" (С) не пользуемся. Так что прекрати гадать.

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4323391#p4323391"]Что значит не ломается? Я такого не писал. И без инструмента даже не езжу.[/uquote]
Инструмент тебе мало поможет, если будет к примеру трещина в раме или подшипник рассыпется из за песка, которым сыпят на дороги и не убирают летом.

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4323391#p4323391"]Не бывает ГЛУПЫХ и внезапных поломок у того, кто его вовремя обслуживает.
Вот проезжал бы как я по 40 километров в полной глуши через леса с дикими животными и[/uquote]
Для справки, я проезжаю за неделю примерно 60 км, (дом - работа, работа/дом - другие локации), за 4 недели это 240 км, далее считай сам.

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4323391#p4323391"]насекомыми, там любая серьезная поломка это ПИЗДЕЦ, сожрут заживо. Тогда внезапно совсем другое отношение было бы к проверке всех элементов перед поездкой. И к качеству используемых запчастей.[/uquote]
В лесу кататься на веле, зная о наличии диких зверей, без ружжо это феерия, ты уж прости, в случае погони дикого зверя вел не поможет.

Добавлено after 4 minutes 34 seconds:
[uquote="SSkot",url="/forum/viewtopic.php?p=4323392#p4323392"]у фсех свои лисяпеды
[/uquote]


Добавлено after 27 minutes 17 seconds:
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4323386#p4323386"]Ну и при чем тут дороги?[/uquote]
А дороги дерьмовые в прямом смысле этого слова, латочный ремонт горе ремонтников не меняет ситуации, за сезон вновь ямы , тротуары так же разбитые, едешь как на арбе с ослом (от такой вибрации головная боль обеспечена) отсюда излишняя работа пружин со всеми вытекающими поэтому причем. Грунтовки, по которым я езжу тоже в ямах, потому что дурачек от благоустройства, которые их грейдирует один раз за год, не укатывает и не трамбует должным образом, после его непрофессиональной выполненной горе "работы" в простой обуви проваливаешься в этот "вспашенный" грунт.

[Upgrader]

если будет к примеру трещина в раме

Не будет. Я влетал в такие ямы, что двойные усиленные обода гнулись как лепешка. Это проверка рамы на прочность, десятикратный запас точно есть. У стелса.

подшипник рассыпется из за песка

Вот это глупости. Подшипники задолго до своей кончины дают о себе знать и есть куча времени на ремонт (по опыту - аж пол года). Не нужно ездить до тех пор пока не вывалятся подшипники

в случае погони дикого зверя вел не поможет

Вел не для погони. А исправный - для того чтобы не остаться там на ночь. Звери активны в определенное время суток.
Кусающиеся мухи и комары не кусают велосипедиста в движении на скорости более 10 км/ч, но сразу же съедят если будешь идти со скоростью пешехода.

латочный ремонт горе ремонтников не меняет ситуации, за сезон вновь ямы

Всегда исключительно по ямам езжу, у нас ровных дорог и небыло. Ничего не ломается. Только недорогая передняя амортизаторная вилка имеет весьма ограниченный ресурс.

[Муркиз]

Так если пружина из обычной конструкционной стали Али из железа сделана, ей ломаться и назначено !

Не надо пользоваться подделками ! Велосипед должен везти тебя, а не ты - велосипед !

[nds]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4323391#p4323391"]Не бывает ГЛУПЫХ и внезапных поломок у того, кто его вовремя обслуживает.[/uquote]
С современным качеством комплектухи очень даже бывает
У меня на новом колесе фланцы оторвались при торможении
Естественно тормоза в такой ситуации уже никак не смогли велосипед остановить. Хорошо хоть с оси не слетели а то совсем печально падать было бы.

[As]

...Помню, пол века тому назад у меня на велосипеде "Школьник" задняя втулка сложилась при торможении... Так что случается всякое...

[Муркиз]

Это как - сложилась ?

[As]

У Вас небыло такого велосипеда? Там задняя тормозная втулка собственной конструкции, состоит из двух частей разного диаметра, соединенных резьбой... При резком торможении резьба сорвалась и втулка сложилась...

[Муркиз]

Так может быть - сдвинулась одна в другую ?

[As]

Так сдвинулась - и есть сложилась?! Телескопическая антенна складывается, а не сдвигается...

[Transformer-V]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4323473#p4323473"]Так если пружина из обычной конструкционной стали Али из железа сделана, ей ломаться и назначено !

Не надо пользоваться подделками ! Велосипед должен везти тебя, а не ты - велосипед ![/uquote]
Мимо, не стоит гадать. Пружина японская, чистопородистая. Кстати уже как четыре дня эксплуатирую переделку, даже не думает ломаться.

Добавлено after 1 minute 2 seconds:
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4323417#p4323417"]Звери активны в определенное время суток.[/uquote]

Звери активны в любое время это и медведи, волки с тиграми.

[Муркиз]

Была бы чугунная, сломалась бы сразу, не надо ждать. А стальная должна пройти циклов около 5 тысяч, пока микротрещины не разовьются до критических размеров.

Что касается чистопородное - так должна быть вечной. Нет на нее запредельной нагрузки, чтобы при жизни твоей сломалась. Раньше соржавеет.

[HariusHek]

Меньше мочиться на седло надо.
... пружины там японские,.. Ога, ручная работа, с клеймом мастера