Электромобили

[КРАМ]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4393426#p4393426"]Телефоны... - зло!!! Отобрал...учит![/uquote] Ты ничего не понимаешь в колбасных обрезках... Это не зло, а ИНСТРУМЕНТ.
Инструмент воспитания, канешна...

[Transformer-V]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4393426#p4393426"]Телефоны умные и литиевые - зло!!! Отобрал у дочки айфон за невыученные уроки, второй день ходит шелковая, сопит, уроки учит! [/uquote]
Учитывая, что у кентярика в профиле стоит возраст 61, а дочка якобы учится в школе, то попахивает явным п*зд*жом с его стороны. Как говорится что на форуме кентярик ***, что и дома его презирают.

[As]

Тут бы не возраст папы, а возраст мамы правильнее обсуждать...

[Upgrader]

У меня уже второй телефон за последние годы, у которых АКБ реально греется в конце заряда

Что за бренд?

Делают говно все хуже и хуже. Так еще и пожароопасное.

[As]

Так теперь кругом один бренд, "Китай"... Один - Nokia, другой Oukitel, но по нему выводы делать рановато - ему всего четыре месяца... (и всего раз пятнадцать заряжал - это "ни о чем"... )

[Upgrader]

Может еще просто делают слишком мощные зарядки, по этому аккум разогревается?

У меня была штатная быстрая зарядка - не пользуюсь... пользуюсь своей супер-медленной.

[As]

Время заряда - примерно четыре часа, это быстрой зарядкой не назвать...

[kentgaryk]

Учитывая, что у кентярика в профиле стоит возраст 61, а дочка якобы учится в школе, то попахивает явным п*зд*жом с его стороны.

Это попахивает тем что тебе кроме бабушек никто не дает и судишь ты по себе, а у меня с этим делом все нормально пока.

[angren68]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4394310#p4394310"][uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4393426#p4393426"]Телефоны умные и литиевые - зло!!! Отобрал у дочки айфон за невыученные уроки, второй день ходит шелковая, сопит, уроки учит! [/uquote]
Учитывая, что у кентярика ....
Как говорится что на форуме кентярик ....[/uquote]
Я вот читаю КентГарик... Или у тебя альтернативный алфавит?

[kentgaryk]

У него альтернативный моск! КЮ - вместо моска!

[Transformer-V]

[uquote="angren68",url="/forum/viewtopic.php?p=4394835#p4394835"]Я вот читаю КентГарик... Или у тебя альтернативный алфавит?[/uquote]
Неважно как ты читаешь, важно что это обозначило себя кентом естественно в грубой форме кентярик.

Добавлено after 1 minute:
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4394833#p4394833"]Это попахивает тем что тебе кроме бабушек никто не дает и судишь ты по себе, а у меня с этим делом все нормально пока. [/uquote]
Иди виагры прими, никому не интересные твои лживые истории из твоей жизнюшки.


************************

Однозначно ДВС зло, что в плане обслуживания, что в плане расходов на ремонт.
На фото одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, ремонт которого уже перевалил за 3000 рублей.


Электродвигатель однозначно несомненный лидер что в плане обслуживания, что в плане ремонта - финансовой составляющей.

[kentgaryk]

Иди виагры прими, никому не интересные твои лживые истории из твоей жизнюшки.

Не интересны? А че ты то так возбудился? Расслабься глядишь и у тебя дурачка наладится. Хотя уж очень ты вонюч!

[Sigma]

Авторынок США готовят к электрошоку
Власти придумали, как быстро пересадить население в электромобили
https://www.kommersant.ru/doc/5927660
Агентство по охране окружающей среды (EPA) США опубликовало ряд мер, предлагаемых администрацией Джо Байдена для борьбы с изменением климата и скорейшего перехода на экологически чистые виды транспорта. Меры, которые уже называют самыми агрессивными, по сути, вынуждают производителей переключаться на выпуск электромобилей. При этом речь идет не только о частном, но и о коммерческом транспорте.
...

[kentgaryk]

Ну да, как с киотским протоколом. Всех лохопетов пересадят, а сами пересаживаться передумают. И правильно делают ибо - без лоха, жизнь плоха! Что то незаметно чтобы в России лохи начали умнеть, хотя ....пятая колонна, хуле.

[АлександрЛ]

[WatchCat]

Однозначно ДВС зло, что в плане обслуживания, что в плане расходов на ремонт.
Электродвигатель однозначно несомненный лидер что в плане обслуживания, что в плане ремонта - финансовой составляющей.

Безусловно согласен! С нетерпением ожидаю всеобщей пересадки на электромобили и появления на вторичном рынке дешевых б/у аккумуляторов от них. Я тогда себе электролодку сделаю вместо лодки с двс. По расчетам надо запас энергии 3 кВт*ч. Учитывая что своя солнечная электростанция у меня дома уже есть - будет сладкое слово халява :)

[As]

Так ведь все только того и ждут, когда аккумуляторы подешевеют - тогда и электромобили станут дешевле и появится смысл в их приобретении... Пока же они сильно уступают по стоимости на километр пробега бензиновой классике, несмотря на то, что "классику" старательно и неуклонно ухудшают, прикрывая это электронными свистоперделками...

[КРАМ]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4417515#p4417515"]"классику" старательно и неуклонно ухудшают, прикрывая это электронными свистоперделками... [/uquote]
В чем состоит это ухудшение?
На нынешней своей машине с бензиновым ДВС я проехал 260 тыс. км за 8 лет. При этом в двигатель практически вообще не лазил, если не считать несложный ремонт генератора на 220 тыс., так же несложный ремонт стартера на 255 тыс. и стандартного техобслуживания с заменой масла и свечей.
Для машин 80-х...90-х годов такое было практически немыслимо.

[As]

Да ладно?! У меня машина, разработанная где-то в семидесятых, из модернизаций - доработка двигателя до Евро-4, и никаких проблем, особенно по движку... А вот накупившие "корейцев" уже многие попали, да и европейские массовые модели стали весьма недолговечными...

[КРАМ]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4418366#p4418366"]А вот накупившие "корейцев" уже многие попали, да и европейские массовые модели стали весьма недолговечными... [/uquote]
Проблемы возникают лишь у турбированных двигателей. Обычные двигатели, в том числе и у корейских машин ходят очень долго.
Что касается всяких наследников Опель Кадета, то там куча проблем ВОКРУГ блока цилиндров, включая помпу, ремень ГРМ, клапанную группу и прочие неприятности относящиеся напрямую к двигателю. В таком случае все зависит от желания в нем копаться, устраняя эти проблемы. Хоть и не за огромные деньги, но... Опять же нужно посмотреть какое состояние двигателя вы полагаете рабочим. Можно ведь и на раздолбанных поршнях/цилиндрах/клапанах и текущей помпе ездить...