Электромобили

[kentgaryk]

которое в пределе дойдет до того что зарабатывать и тратить будут разные сущности

Подумаешь бином Ньютона! Г. Уэлс про морлоков и элоев написал аж в 1895 годе.

[АлександрЛ]

Американская технологическая компания Apple почти десять лет разрабатывала свой электромобиль. Слухи о таинственном проекте под названием Titan не прекращались годами. Компания молчала, инсайдеры делились новыми датами выхода машины, а эксперты гадали, чего ждать от автомобиля. Но в итоге ничего не получилось.
https://hi-tech.mail.ru/review/107123-k ... la-proekt/
Надкусанное яблочко облажалось?

[Transformer-V]

Молодцы, движутся в верном направлении. ДВС это зло.

https://ngv.ru/news/kitay_vvedet_polnyy ... 2025_godu/
"Китай введет полный запрет на бензиновые и дизельные авто в 2025 году

Правительство Китая рассматривает возможность радикального ужесточения требований к автомоиблям, которые выпускаются и продаются на территории Поднебесной. Автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) - на бензине и дизельном топливе - попадут под запрет уже в 2025 году.
Китай из-за бурного роста промышленности и резкого роста автопарка остается государством с очень сложной экологической ситуацией. Загазованный воздух и смог являются типичными явлениями для жителей КНР. Правительство страны задумалось над тем, как улучшить экологическую ситуацию: одна из мер - наложить запрет на выпуск и продажу бензиновых и дизельных автомобилей на своей территории, передает Regnum.
Местным и зарубежным автоконцернам будет разрешено производить для реализации в Китае только электромобили и машины с гибридными установками, где традиционные ДВС сочетаются с электродвигателем и батареей. Таким образом, крупные производители легковых авто, такие как Volkswagen, BMW, Mercedes и PSA, которые ведут производство своего товара в КНР в рамках совместных предприятий (СП) с китайскими заводами, тоже будут обязаны перестроить свое производство на изготовление машин класса EV и PHEV.
В Китае считают, что такие радикальные меры в законодательстве простимулируют автопроизводителей на выпуск экологически чистого транспорта уже в ближайшее время. Китайские аналитики прогнозируют, что доля продаж электрических и гибридных моделей внутри страны к концу следующего 2018 года составит 8%, к 2020 году - 12%, а в 2025 году достигнет 20%. Таким образом, уже через 8 лет каждый новый легковой автомобиль в Китае станет экологически чистым."

[As]

...Они бы сначала от угольных электростанций избавились...

[FAKIR]

...Они бы сначала от угольных электростанций избавились...

А может они научились нейтрализовать вредные выбросы угольных электростанций?

[kentgaryk]

под названием Titan

Название многообещающее! Имеет неоднократно подтвержденный имедж. Вдарим Титанами по перенаселению планеты!!!

[Morroc]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4556505#p4556505"]...Они бы сначала от угольных электростанций избавились... [/uquote]
Ну идут в правильном направлении )

Атомная энергетика в Китае (не включая Тайвань) имеет 54 действующих промышленных ядерных реактора, размещённых на 18 АЭС, суммарной мощностью 50,8 ГВт (по состоянию на январь 2022 года). Также 14 блоков находятся в стадии строительства и примерно 30 запланировано. За период с 2014 по 2020 года, доля атомной энергетики в общей выработке электричества выросла на 2,55% и составила 4,94%

больше только у Франции и США

[АлександрЛ]

больше только у Франции и США

А теперь поделите эти гигаватты на количество населения..

зы.. лягушатников- 67 миллионов, пендосов- 331 миллион....

[АлександрЛ]

[Муркиз]

А как же может быть иначе, если наибольшую прибыль в настоящее время приносит производство аккумуляторов.

[kentgaryk]

наибольшую прибыль в настоящее время приносит производство аккумуляторов.

Китайским производителям. И соответственно те кто продвигает электроебусные темы в России, они хто? Правильно .....

[Муркиз]

Открою ещё один секрет, откуда появились склады ненужной продукции заводов - это в большей степени политические и административные санкции.
Например - если раньше электроскутера и самокаты не попадали под государственные санкции по использованию, то после вноса их в ПДД как транспортные средства, то спрос на них резко упал. С кучей запретов на места , где на них разрешено движение.

И машины. Ввели запрет на китайские электромобили в Америке - вот и лишняя свалка их образовалась...

И пока политики могут распоряжаться, как тебе дышать, свалок будет все больше и больше

[kentgaryk]

то после вноса их в ПДД как транспортные средства, то спрос на них резко упал. С кучей запретов на места , где на них разрешено движение.

А надо как? Пускай хуярят везде где захотят без руля ветрил и ответственности, сшибая походя мамок с колясками. Они же прогрессивные, креативные, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ бля!!!

[Муркиз]

Надо разумно и эффективно.

[AlexS4]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4583430#p4583430"]А как же может быть иначе, если наибольшую прибыль в настоящее время приносит производство аккумуляторов.[/uquote]
думаю в ролике приврали или не сказали всей правды. да сейчас есть трудности с покупкой новой_заводской батареи для мелких электричек и да, ее цена может доходить до 40-70% цены самого транспорта (у электровелов не более 40% у моноколес не более 70.) , пока это просто открывает рынки для мелких безнасов по ремонту-переборке батарей, сейчас все кто пользуется мелкими электричками знает в какой чат телеги писать чтоб откапиталить свою батарею

по мере фактического роста рынка это будет перерастать в более крупные и иерархизированные бизнесы, вероятно как и в двс сервисе ктото будет ковыряться с пользователи а ктото собирать оптовые заказы на работы от мелких сервисов, как сейчас гаражи раскидывают гбц одним, форсунки другим, турбины третьим узкопрофильным мастерским.

кабы ненадо забывать что всего чутьболее 100лет назад бензин продавали в аптеках а сети бензозаправок появились не перед массовым появлением автомобилей а наоборот

[kentgaryk]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4583544#p4583544"]Надо разумно и эффективно.[/uquote] Разумно и эффективно (для России) перестать донатить эту отрасль.

[Муркиз]

Нечего приплетать сюда сервисы и гаражи, там батареи меняются элементарно, как батарейки в приемниках.

Наоборот, отремонтированные в гаражах батареи опасны для эксплуатации. Потому как наобум и на коленке тупые двоичники колхозить будут.

[HariusHek]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4583624#p4583624"]Нечего приплетать сюда сервисы и гаражи, там батареи меняются элементарно, как батарейки в приемниках.

Наоборот, отремонтированные в гаражах батареи опасны для эксплуатации. Потому как наобум и на коленке тупые двоичники колхозить будут.[/uquote]
Ты это кому рассказываешь? У меня тесть аккумуляторщиком проработал лет 30, к нему в сарай (это его рабочее место на советском предприятии, иначе назвать не могу) очереди стояли на ремонт аккумуляторов. Одна из причин, почему ему пришлось через ЛТП пройти.

[AlexS4]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4583624#p4583624"]Нечего приплетать сюда сервисы и гаражи, там батареи меняются элементарно, как батарейки в приемниках.

Наоборот, отремонтированные в гаражах батареи опасны для эксплуатации. Потому как наобум и на коленке тупые двоичники колхозить будут.[/uquote]
этот этап мы уже прошли лет 5 назад, если про РФ, диким колхозникам, непонимающим что ковыряют ниодин разумный клиент не поедет, а об информировании электро-комюнити уже позаботилость, на всех инфо ресурсах есть "про то как горит литий" и болееменее реальные представления почему ненадо к безграмотным экономить. даже на непрофильном радиокоте несколько веток . сейчас каждый у кого своя электричка хотяб год-два и не просто для детей побаловаться куплена, знает куда он поедет на тюнинг и ремонт, во всех группах устойчивые сочетания "подвеска от кота" "батарея от пса" "обвес от песца"

100% гарантии конечно никогда нет, даже с завода или с официального сервиса есть вероятность что стуканет движек, но статистически она ничтожно мала, а особенно если у клиента хоть чуть есть понимание что при постоянно горящей лампочке давления и словах стоп энжин на диспелее ненадо продолжать дубасить как нивчем небывало

[nds]

Куда поедет радио-кот если надумает ремонтировать свою батарею?
За трансформатором от микроволновки))
Если конечно он не собрал точечный сварочник раньше.