[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]Проблема в том, идиот ты наш педальный, что:[/uquote]
Проблем никаких нет, в том числе у присутствующих тут, просто ты скатился до уровня идиота.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]1. Датчики не отключаются программно. Нет такой функции в ЭБУ. И никогда не было.[/uquote]
Отключаются.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]Для работы двигателя без лямбды нужно изменить прошивку ЭБУ.[/uquote]
Ненужно. И да, комп автомобиля значительно сложен если сравнивать его с твоими глупыми и бесполезными поделиями, даже ЭБУ 1989 года выпуска. Так что STM32 и все твои мелко-перделки(рамки) просто чихают в стороне.
В последних версиях авто, "ЭБУ" юзает операционную систему, так что все твои познания пустой треп и совершенно не представляешь что и как там. К примеру, можно удаленно отключить авто - "окирпичить" и т.д.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]Вот я сейчас все брошу и пойду разрабатывать новую прошивку для ЭБУ своего двигателя...
[/uquote]
Тебе не хватит ни знаний, ни опыта, тем более все давно придумали за тебя. К слову, ЭБУ спокойно может управлять движком даже если все вышли из строя датчики, кроме двух важных. К примеру на некоторых видах грузовиков при неисправности датчика положения вала, просто незначительно падает мощность.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]2. Отверстие под лямбду сделано в едином конструктивном блоке с катализатором и[/uquote]
Вообще не важно.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]А поскольку отсутствие лябды не дает никаких шансов катализатору, то невозможно оставить отверстие под датчик, отказавшись от него.
Чем больше ты гнездишь, тем больше все убеждаются в том, что никаких институтов ты не кончал. Все твои бумажки, которые ты так любишь рекламировать, тебе не принадлежат.[/uquote]
Годный вой. Кто тебе сказал, что твой катализатор исправен? И на данный момент выполняет роль обычной трубы! Учитывая сколько говнотачек без катализаторов, а также спрос на заглушки - обманки, ты в очерердной раз показал уровень дилетанта!
Ну насчет "бумажек", скажу просто - терпи! Да и "рекламы" никакой не было, был спор (не с тобою), были аргументы (не тебе), так что на счет рекламы ты опять предсказуемо "наклеветал" - наврал.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]Положено приводить ссылки на эти "профильные форумы". Иначе ты просто 3,14сдишь. Форум домохозяек приводить не стоит.[/uquote]
За тебя никто ничего не будет искать, в том числе тебя не забанили в поисковых машинах. Плохо ориентируешься в компьютере, в частности траблы с GUI попроси об этом свою дочь, она тебе поможет найти.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]Поток сознания тупого завистливого клоуна.
Гарно ты истеришь. Продолжай.[/uquote]
Засчитываю тебе очередные обосратушки. Таки да, в очередной раз я оказался прав!
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]А как ты его определил, если его невозможно определить? Опять нагуглил? Тогда как его определил "гугол"?
[/uquote]
Очень просто, у меня достаточно мототехники, бенз естественно заливаю в чистые пластиковые канистры HD-PE, так вот цвет всегда разный от светлой мочи, до темной мочи. Думаю тебя удовлетворит данный ответ.
При этом белый дух не только чистый но и не жирный, если сравнить его с бензом.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]Исследование через свечи цилиндров является специально оплаченной процедурой. Просто так из интереса ее не делают. Ни на каком СТО.
Впрочем, откуда тебе это знать, убогий?[/uquote]
Опять загуглил? Никаких "специальных" оплаченных процедур нет, обычно проверят компрессию, заодно и во внутрь цилиндров заглянут, все равно ведь выкручивают свечи, посмотрят ошибки в логах бортового компа. Возьмут естественно за осмотр ТС, а далее по желанию клиента дальнейший ремонт или отказ. К слову, поиск неисправности в механики это не равно искать ошибки в ПО.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]У тебя же поршни имеют задиры...
[/uquote]
На поршнях бывают задиры, но ты же не образован и феерически туп.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4648128#p4648128"]
Соври что нибудь еще. Ты даже не знаешь как это делается.[/uquote]
Годнейший дискомфорт у тебя. Так что смешной дедок, мой тебе совет прекрати смешить людей и лезть в те сферы, где ты полный профан.
И да, мы отклонились от темы, изначально тема была о вреде бенза и его продуктов сгорания! В том числе шла речь за нефть - низком КПД при использовании его продуктов - бенз, соляра и т.д.
******************************************
[uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=4648143#p4648143"]он успел объездить весь шарик и попробовать все профессии какие только есть.[/uquote]
Во! У тебя по такому случаю нашелся очередной повод накатить сливовой браги и вновь припасть в параллельную реальность, аки "космо"-нафт.
[uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=4648143#p4648143"]Интересно скоко лет[/uquote]
Сколько мне лет, тебя это не должно волновать.
