Сколько брать с клиентов за ремонт

[Дмитрий М]

Абсолютно согласен! Ремонтники сервису совсем не нужны, разве что для крупногабаритов и спецназначения, где надо быстро и на месте чинить отдельные узлы. Типа грузовиков, дорожной техники и т.п. Был у меня товарищ по бульдозерам и т.п. ... но там скотские условия ремонта типа на стройплощадке в горах гидроцилиндр менять, 5/6 времени в месяц в командировках и пытались временами сменяемые центральным офисом шефы-оптимизаторы командировочные не платить, типа все равно в кабине грузовика или в вагончике на стройке ночуешь .То что умещается в карман чинить смысла нет...

[horiz64]

Поверь. Дистрибьютору наши копеешно-радиолюбительские прихваты неинтересны. Ему дешевле держать на складе запас и тупо выдавать новые балалайки, чем содержать штат ремонтников.

Совершенно не согласен. В начале 2000х разговаривал лично с московским представителем одного из брендов по поводу списания конкретной модели. И вот что он мне примерно ответил. Сейчас все идет по Райкину - один рукава пришивает,другой пуговицы и происходит это не только на разных заводах,но и в разных странах. Бренд выпустил партию устройств заказав комплектацию на десяти заводах. Один из них закрылся, производственная цепь оборвалась. Так вот представитель сказал что им легче и дешевле списать партию девайсов чем искать производителя и размещать заказ нужной запчасти.
А китайцы и местные российские бренды обязаны иметь сеть авторизованных контор по стране в связи с законом ОЗПП. Платят они копейки и то нерегулярно. В массе запчастей нет,правда бывает что за копейки присылают целую плату или узел. А вот с рассыпухой как серьезные конторы навроде SONY и PANASONIC они вообще не связываются.