Реально ли восстановить аккумулятор?

LINKS_234

надо читать конкретно про герметичные аккумы. где-то проскакивала инфа что у них при заряде с закрытыми крышками регенерируется электролит . возможно в этом всё дело. но у меня такого не было.

Сообщение As » Вс янв 10, 2010 17:20:19

В аккумуляторах с регенерацией в крышках находятся пористые гранулы, на которых конденсируются брызги воды и электролита... Для регенерации гремучего газа в воду применяются катализаторы в гранулах, но это уже очень редко...

-MAXX-

***В аккумуляторах с регенерацией***
господа, прасю пардону, но речь о кетайцких падЪё%%ах где никаких регенераций не может быть в принципе - цена вопроса не та..

собсно есть подвижки в данной теме или как? у меня например результат - нулевой с 17-и амперным и восстановлены один 7-и амперник и один 4-х амперник
хотелось бы выработать методу
типа делай а) ---
делай б) -----
если результат 0) -- ф топку
если результат 1) -- стоит мучить дальше
и каковы основные признаки трупофф - ток заряда постоянен на протяжении длительного времени\ ток заряда минимален(отсутствует) на протяжении длительного времени
банки аккума греются при заряде\нет
ОНО шипит(не шипит)\бурлит (не бурлит)\урчит(колбасит)(плющщит) (подставить нужное каждому своё)
мож кто систематизирует?
ибо в инете информации по основным признакам dead-аккумов ноль
как например распознать казу(обрыв) в банке, общая напруга на аккуме 10.7 валетов на холостяке - каза одной банки? или мож обрыв? если по току сразу в даун падает но со временем про::рается и выдаёт 11V?
одна из клемм нереально греется опятьже.. или греется середина аккума..
кто как думает?
мне кажется данная инфа была бы бесценной.. нет? :beer:

Сообщение As » Вт янв 26, 2010 08:22:48

Так вроде всё, что можно сделать в "домашних" условиях - уже обсуждалось в теме... Можно: долить воды в высохшие банки; попытаться восстановить сульфатировавшиеся пластины... Ну и всё, пожалуй... Если от пластин осталась одна труха - это не лечится... Способы заряда тоже обсуждались, ссылки на интересные проекты имеются...

WandererSc

я делал так.
Подал 14В когда ток упал - значит "заряжен".
Подключил нагрузку - жду пока напряжение упадёт до 11.
По времени расчитываю ёмкость. Дальше думаю фтопку или в UPS.

Регненерация.
Долил воды. Померял емкость. Ничего не изменилось.

Значит испортились пластины. Значит - нерегенероспособные.

Пробовал заряд\разряд большим током в автоматическом режиме.(при достижении 11В включается заряд, при достижении 15В - разряд) ёмкость сильно начала падать.

-MAXX-

to WandererSc^
судя по даташитам на аккумы BB\CSB разряжать мона до 1.6В на банку (зависит от тока разряда)
не будет ли более правильным(полезным) просаживать подопытного до 9.6В а не до 11В ?
хотя наверно это методом тыка вычисляется для каждого конкретного случая?
а вообще принцип понятен конечно, спс

Сообщение As » Вт янв 26, 2010 17:13:56

Глубокие разряды не полезны для свинцового аккумулятора...

LINKS_234

-MAXX- писал(а):to WandererSc^
судя по даташитам на аккумы BB\CSB разряжать мона до 1.6В на банку (зависит от тока разряда)
не будет ли более правильным(полезным) просаживать подопытного до 9.6В а не до 11В ?
хотя наверно это методом тыка вычисляется для каждого конкретного случая?
а вообще принцип понятен конечно, спс

обычно нижний предел - 10.5 для 12В свинцовых. а методом тыка придётся много аккумов угробить. у них при меньших напругах начинают пластины кислотой разъедаться - сульфатируются. так что в конечном итоге они просто осыпятся.

-MAXX-

дык я не пойму - производители мозги чтоль пудрят?

этому можно не верить?
если разрядить до 9.6В и СРАЗУ на зарядку - сульфатируется?

WandererSc

Наверно можно но, это самые критические режимы и лучше оставлять запас ниже напишу почему.
Факты
1) APC Back UPS разряжает примерно до 10.3 (это последняя цифра которую я увидел на мультиметре при тесте)
2) За 2 полных разряда аккумуляторов в UPS (после разряда стоял по 4 часа без питания) - Ёмкость упала в 2 раза. (UPS на 24Вольта)

Догадки - проблема в том что со временем емкость банок между собой начинает отличатся, и при разряде на слабых раньше падает напряжение и они сульфатируются от этого ещё сильнее. А ёмкость как известно определяется слабейшей банкой.
Поэтому разряжая аккумулятор до критического предела он может сильно пострадать.[/b]

-MAXX-

ыгы, понятно, то есть в принципе всё упирается в самую слабую банку
btw спс

Сообщение As » Ср янв 27, 2010 10:58:40

Если комуто нужен "аккомулятор любой ценой", можно из дохлых банок извлечь вполне сохранившиеся отрицательные пластины, и собрать из них новый аккумулятор... Вот только с восстановлением корпуса будут проблемы... Со старыми стартерными батареями фокус проходил, но там конструкция корпуса предусматривала разборку/сборку батареи... Использовали тогда и опрессовку мощным прессом для восстановления формы и ёмкости пластин...

LINKS_234

-MAXX- писал(а):дык я не пойму - производители мозги чтоль пудрят?

этому можно не верить?
если разрядить до 9.6В и СРАЗУ на зарядку - сульфатируется?

ничего они не парят. всё по уму написано. просто посмотрите внимательней на последнюю строку - там запредельный режим разряда указан , при котором ток больше 0.5 от ёмкости. в этом случае начинает хреново сказываться внутреннее сопротивление аккума и напряжение на клеммах будет занижено. хотя при всех режимах разряда получится примерно одинаковый остаточный заряд. отсюда правило - чем выше разрядный ток, тем меньше "ёмкость" аккума и тем до меньшего напряжения его можно разрядить. однако , судя по данным производителя, лучше всего выдерживать небольшие токи разряда - в этом случае удасться больше вытянуть с аккума.

да , всё вышесказанное справедливо при измерении напруги под нагрузкой.

-MAXX-

да понятно вроде, спасибо
при любых раскладах не опускать ниже 10.5В
напругу конечно под нагрузкой мерить :))

LINKS_234

где тут стена ???!!!
при больших нагрузках можно ниже опускать. в таблице это видно. т.к. при больших нагрузках напруга падает на внутреннем сопротивлении. но под большой нагрузкой теряется ёмкость аккума. поэтому лучше на мелких садить и до 10.5

Сообщение As » Чт янв 28, 2010 09:17:11

Если посмотреть ещё одну табличку, можно с удивлением заметить, что срок службы свинцово-кислотного аккумулятора совершенно по-другому зависит от глубины цикла, нежели у железо-никелевого, например... Один полный разряд (в ноль) - и ёмкость аккумулятора падает на очень большую величину... Циклов разряда "до 10,5" обычно гарантируется до 150 - 200, и это у дорогих аккумуляторов... А вот при использовании половины ёмкости срок службы значительно вырастет, и гарантируется уже более 500 циклов. Ну, а при разряде процентов на 25 - число циклов больше зависит от правильного заряда, и аккумулятор будет служить "до высыхания"...

-MAXX-

to As^ насчёт циклов понятно,
вобщем собрал ради такого дела http://radiokot.ru/forum/download.php?id=2004
R4 = 8.2к (U сработки 11В)
жить стало проще, не надо следить

to WandererSc^ ***Подал 14В когда ток упал - значит "заряжен".
Подключил нагрузку - жду пока напряжение упадёт до 11.
По времени расчитываю ёмкость. Дальше думаю фтопку или в UPS.***

нагрузка какая? в смысле по току - \0.3С\ 0.5С\ 1С ?
или прикидывать по этой таблице? (это для 7-и амперника)

хотелось бы понять - чтобы разрядить например за 15 минут 7-и амперник, его надо грузануть на 14 ампер :shock:

а за 5 минут надо 25 ампер?? :shock:

разряжать для самого подопытного лучше дольше\ меньшим током?
из чего исходить? брать например 1 час времени и соотв ему нагрузку?

WandererSc

нагрузка какая?

Я выбирал такую которая больше похожа на UPS нагруженный компьютером. В моём случае это около 7А.

А считал ток нагрузки * время.
Например под нагрузкой 7А проработал 12 минут значит ёмкость - (12/60)*7 = 1.4Ач

-MAXX-

о! то есть условия максимально приближённые к боевым.. понятно.. собсно и логично..
вырисовывается некая картина по трупакам >>
1 пытаемся залить дистиллят, даём отстояться
2 заряд сначала 14.5В током 0.1С (0.3С) пытаемся если аккум не заводится дёрнуть его бОльшим током (без фанатизма)
3 если заряжается, заряжаем до тока 0.02С и переключаем на 13.7В, заряжаем до упора, упор должен быть на 0.002С или меньше
4 разряжаем током 3-7А до 11В
5 опять на зарядку по пп2-3
6 если на аккуме изначально напруга меньше 8-9В - однозначно фтопку, как впрочем и в случае если нет заряда
7 после пары циклов на разряде вычисляем ёмкость ***(время разрядки до 11В в минутах / 60) * ток нагрузки = ~ёмкость в Ач*** и решаем фтопку или куда

похоже на методу?

пысы: если кипит на 13.7В тоже фтопку? насколько я вычитал это из-за сульфатов

WandererSc

2) как? Если поднять напряжение будет кипеть, а это не в пользу.
6) Читал о случаях восстановления даже аккумов с начальным напряжением меньше вольта.
Добавлю.
Если одна банка намного сильнее остальных греется\кипит, значит в утиль.