Сделайте фото качественно с наименьшим размером.. и расположите трансформатор так чтоб видно было все его ножки.. даже с другой стороны.. укажите маркировку тр-ра (она сверху на желтой изоленте) .. - тогда можно будет что нибудь подсказать..AVG писал(а):я хочу знать где у транса обмотки по 5 вольт. вот рисунок, поправьте если не прав!
Такой я уже делал. Я именно хочу на импульсном трансформаторе чтобы габориты были меньше, тоесть постоянное напряжение преобразовать в переменное с частотой в 100 кгц потом опять же выпрямить и преобразовать в 50 гц. по такой системе работают все автомобильные преобразователи с 12в на 220в. вот и хотелось бы узнать как это можно зделать. Схема для преобразования на 100 кгц пойдёт и эта. а вот как потом преобразовать в 50 гц это уже загадка. Может кто знает?Сэр Мурр писал(а):Задающий генератор на 50 Гц, усилитель мощности и выходной трансформатор- обычный силовой. На выходе можно получить 220 вольт переменного. Но схема не очень экономичная.
и еще чтоб СИНУС на выходе был..AVG писал(а): хочу на импульсном трансформаторе чтобы габориты были меньше, тоесть постоянное напряжение преобразовать в переменное с частотой в 100 кгц потом опять же выпрямить и преобразовать в 50 гц
Да не за что.. есть у меня где то целая статья ..или архив по этому PD.. немцы его делали..потом китаезы начали.. если надо соберу инфу и выложу ..Тимофей Носов писал(а): I.Cherry - отдельное спасибо за схемы.
Мой профессор говорит, что излишняя уверенность это повод для ошибок. Я не уверен что в автомобильных инверторах синус. Уважаемый AVG - а вы смотрели приборами форму сигнала?AVG писал(а):Хмм... ну а как же в автомобильных преобр. получают синус? Ведь там нет сетевых транс. там значит каким то другим способом получают синус!Тимофей Носов писал(а):везде используются автогенераторные преобразователи с сетевыми трансформаторами.
Автомобильные ПН разные бывают.. из того что мне встречалось - большинство - это по такой схемотехнике что я дал схемы выше..т.е. на выходе псевдосинус. (чем отличается псевдосинус от синуса - уже где то говорилось.)ну а как же в автомобильных преобр. получают синус?
вот нашел описание . перевод с немецкого одного из участников другого форума.есть у меня где то целая статья ..или архив по этому PD..
