Ну теорию то я знаю, а по факту в такие места если и ставят К73-17, то на 630В. Так в советских ИИП Х-кондеры были К73-17 на 630В. В современных ИИП ставят желтые MKP класса X2, которые специально предназначены для этих целей и обладают рядом специфических свойств в том числе и по напряжению пробоя. И насколько помню, оно там чуть ли не под "2 кВ в течение... минут" Их же ставят в "конденсаторных" БП солидных производителей (платы управления для плиты, вытяжки и т. п.) Соответственно и к светодиодному БП такие же требования.
К73-17 я вообще не рассматриваю, т. к. не для таких целей. ИХ я ставлю только на шину +310 в ИИП после электролита. Есть смысл ставить либо батарею тех же MKP - там все понятно по надежности, но ИМХО, сложно и громоздко. Либо ставить К78-17 (либо что найду - CBB60). По идее кондер какраз на сет рассчитан, но хз как с требованиями по пробою. Мотор ведь врятли сдохнет если его пробъет? А светикам неприятно будет даже если защиту сделать. А без защиты ППЦ однозначно.diesel170 писал(а):я бы поставил именно К78-17 или К73-17, а не их кЕтайские "аналоги"
. на мои возмущения сказали, что я могу вернуть свои деньги через суд, после экспертизы 
