[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3186401#p3186401"]
Prostoy 4elovek писал(а):Мне для кипятильник и лампочек накаливания как раз, на другое и не хочу
Если надо греть воду, то может проще на газовой горелке? Потерь будет куда меньше и сам газ дешевле. Освещаться можно тоже газом, есть газокалильные лампы, светят не хуже ламп накаливания.
А бензогенератор оставить для электромоторов. Просто сделать стабилизацию оборотов.[/uquote]
Та, там где я живу что газ, что электрика стоит одинаково, хотя газ даже дороже, потому что, чтобы заправить баллон надо ехать в город. Пробовал уже тестить мотор с мотокосы, крутит трехфазник, и доволи хорошо. Только немного мощи не хватает но шкивом или чем-то другим исправлю это. Главное найти 6той диод.
Теперь по ветрячку, сделал из той версии выводы, нашел недостатки.
Первое что сделал это корпус для подшипника, и сделал щеточный механизм. Поставил те что и думал диоды Шоттки, на обычных падения 2 вольта было. Нашел корпус для мостика, закрепил на самом ветряке как вы и предлагалий. На движок вырезал коробку из алюминия, теперь нормуль по температуре. Ну и флюгер переделал. Вес 3 кг получился. Теперь осталось место для него переделать, чтобы в бой пустить), и переходить к электронике.
Добавлено after 3 minutes 25 seconds:
На счет электроники :
Разряженный аккумулятор.
Ветряк крутит, реле от низкого напряжения до высокого держит ровно 12В. Если очень высокое то переключает на балласт.
Аккумулятор заряжен, реле переключает на балласт.
Такой принцип?
