Пионэры идите в жопу...(с)
Тебя в гугле забанили или я похожа на твою гувернантку?
Ты мальчик как вообще в радиолюбители попал?
В развитии электротехники условно можно выделить следующие шесть этапов:
1. Становление электростатики (до 1800 г.)
К этому периоду относятся первые наблюдения электрических и магнитных явлений, создание первых электростатических машин и приборов, исследования атмосферного электричества, разработка первых теорий электричества, установление закона Кулона, зарождение электромедицины.
2. Закладка фундамента электротехники, ее научных основ {1800 — 1830 гг.)
Начало этого периода ознаменовано созданием «вольтова столба» — первого электрохимического генератора, а вслед за ним «огромной наипаче батареи» В. В. Петрова, с помощью которой им была получена электрическая дуга и сделано много новых открытий. Важнейшими достижениями этого периода является открытие основных свойств электрического тока, законов Ампера, Био - Савара, Ома, создание прообраза электродвигателя, первого индикатора электрического тока (мультипликатора), установление связей между электрическими и магнитными явлениями.
3. Зарождение электротехники (1830—1870 гг.)
Самым знаменательным событием этого периода явилось открытие М. Фарадеем явления электромагнитной индукции, создание первого электромашинного генератора. Разрабатываются разнообразные конструкции электрических машин и приборов, формулируются законы Ленца и Кирхгофа, создаются первые источники электрического освещения, первые электроавтоматические приборы, зарождается электроизмерительная техника. Однако широкое практическое применение электрической энергии было невозможно из-за отсутствия экономичного электрического генератора.
4. Становление электротехники как самостоятельной отрасти техники (1870—1890 гг.)
Создание первого измышленного электромашинного генератора с самовозбуждением (динамомашины) открывает новый этап в развитии электротехники, которая становится самостоятельной отраслью техники.
В связи с развитием промышленности, ростом городов возникает острая потребность в электрическом освещении, начинается строительство «домовых» электрических станций, вырабатывающих постоянный ток. Электрическая энергия становится товаром, и все более остро ощущается необходимость централизованного производства и экономичной передачи электроэнергии на значительные расстояния. Решить эту проблему на базе постоянного тока было нельзя из-за невозможности трансформации постоянного тока.
там еще два этапа
http://www.electrolibrary.info/history/jetapy.htm
и немного авто
Были издания, которые утверждали, что машины эти изобретены в России, русскими механиками. Журнал «Велосипед» в феврале 1898 года писал по этому поводу следующее: «В департаменте торговли и мануфактур министерства финансов... в настоящее время находится изобретенная русским техником И-вым электрическая карета. Расход на содержание и езду в карете в три раза меньше, чем на лошадях. Изобретатель хлопочет о выдаче ему десятилетней привилегии на его изобретение».
http://statehistory.ru/2076/Inzhener-Ro ... ktromobil/
Потребность людей в необходимости ускоренного перемещения по земле
привела человечество к созданию различных машин и механизмов, наиболее
удобным и любимым из которых стал автомобиль.
Слово ”автомобиль” означает “самодвижущаяся повозка”, хотя в современном
понимании автомобилями принято называть только средства передвижения,
оснащенные автономными двигателями (внутреннего сгорания,
электрическими, паровыми).
Российские автомобилисты в 1996 г. отмечали столь знаменательную дату,
как 100-летие отечественного автотранспорта, отсчитывающего свое
рождение с 11 сентября 1896 г.. Как установили историки, именно эта дата
была ознаменована выходом в свет Постановления Министра путей сообщения
князя М.И.Хилкова “О порядке и условиях перевозки тяжестей и пассажиров
по шоссе ведомства путей сообщения в самодвижущихся экипажах”.
В целом же начало современной автомобильной эпохи принято отсчитывать с
1895 г., когда независимо друг от друга Г.Даймлер и К.Бенц построили
самодвижущиеся экипажи, имевшие двигатели внутреннего сгорания с большим
числом оборотов и высокой степенью сжатия. Стало возможным широкое
распространение автомобиля.
http://www.erudition.ru/referat/ref/id.2071_1.html
короче мальчик - иди учи историю
И эти люди не разрешают мне...
МастераЛомастера хочу - а то тупеть начинаю...Друзья радиоэлектронщики скажите ему что бы он вернулся
пусть тихо завидуют - по детям видно что красавица...
вовка - вставишь ей зубы - будет похожа на твою первую жену...
