Под ЛЭП ощущается электрическое поле, магнитное незначительно, зарядные устройства в дороге будут генерить магнитное поле изрядной интенсивности, это не одно и то же! (А если через дорогу решит пройти человек в сапогах с металлическими набойками? А если у человека имплант - сустав металлический, например? Ему через дорогу на воздушном шаре перебираться? )
А ещё энергия будет теряться на взаимодействие со стальными деталями и узлами автомобиля. Да и детородные органы ближе, чем голова от дороги будут болтаться.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
HariusHek писал(а):Под ЛЭП от руля получал удары током и не шуточные
Интересные дела. Живу в 10м от ЛЭП 10кВ, в 6м от кабеля 10кВ и ничего как-то
И под ЛЭП много раз был, черемуху собирал. Током не било.
HariusHek писал(а):А ещё энергия будет теряться на взаимодействие со стальными деталями и узлами автомобиля. Да и детородные органы ближе, чем голова от дороги будут болтаться.
Да, это конечно проблема. Самая большая потеря будет в землю, а не на металл. Если машины можно делать скажем из пластика, то от земли никуда не денешься. Даже эстакада не вариант - везде сейчас железобетон.
Тогда как вариант с контактной сетью по типу троллейбуса? По главным улицам города будет сеть, по дворам на батареях
Не бывает вещей абсолютно плохих или абсолютно хороших. Все вещи хороши и плохи по своему.
10 кВ - это семечки, я писАл о ЛЭП в 220кВ. Где- то южнее и 500 кВ проходит.
А дорожка такая вовсе не дешёвой будет, проезд по ней бесплатным никогда не сделают.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Вот контактная сеть - это троллейбусы и тому подобный транспорт. Вы хотите передвигаться на персональном троллейбусе, или как? У нас, к сожалению, просто дороги не научились строить. Сезонные подвижки грунта превратят такую дорогу в склад цветмета для страждущих. Да и с чего начинать? С оснащения каждого автомобиля блоком аккумуляторов всем сопутствующим оборудованием, которое они будут возить впустую лет 5-10 в ожидании того, что появится 50 км экспериментального участка дороги Москва-Питер?
Кто вложится в такой прожект? Нефтяные и газовые магнаты?
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Троллейбусы и трамваи мне хорошо известны, моя будущая работа
Можно поставить вопрос другим образом: создать развитую сеть электротранспорта в городе и ограничить движение личного.
Не бывает вещей абсолютно плохих или абсолютно хороших. Все вещи хороши и плохи по своему.
Не в том вижу проблему. На каких автомобилях у нас ездят по городу? На Хаммерах, Ленд-Крузерах, рейнж-Роверах и прочем, для города не предназначенном. В самом деле, если человек состоятельный, почему бы не приобрести автомобиль городского класса для поездок на работу? Парад тщеславия. Один пример Фильки чего стОит - розовый лимузин на базе Хаммера длиной под 10 м, на котором ни в один городкой поворот не впишешься с первого раза (бедный водитель!).
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
В городе как правило есть общественный транспорт. Ехать на нем проще, дешевле, спокойней. А то что эффективней - так это давно известно. Если все будут на машинах - то все дома надо снести и создать сплошную парковку.
Машины нужны лишь за городом и для неотложных служб(скорая, пожарная).
Не бывает вещей абсолютно плохих или абсолютно хороших. Все вещи хороши и плохи по своему.
Переломить психологию людей порой сложнее, чем изобрести что-то новое, а порой и вовсе невозможно. Кто привык часами сидеть в СВОЁМ Порше-Кайен или Бентли- Арнейдж в пробках, тот уж никогда не опустится в метро в прямом и переносном смыслах.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Brigadir, тему начал, так почаще бы заглядывал. По пневмоприводу конкретно: будут потери на трение в компрессоре, поскольку для такого случая он будет поршневым. Для достаточной производительности компрессору одного цилиндра будет мало, можно же просчитать объём цилиндров компрессора, частоту вращения, вес всей этой бодяги...
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
)
