Штат Небраска. Прошёл град... Сколько уйдёт денег и времени для восстановления этой солнечной электростанции?
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку. Человек, который кусает руку, которая его кормит, обычно лижет сапог, который его пинает.
[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4438544#p4438544"][/uquote]
Солнце своим термоядом светит и греет бесплатно.
"В стране искателей истины не существует человеческих авторитетов. Над тем, кто попытается изображать здесь начальство, посмеются боги."
(с) старик Альберт.
[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4436872#p4436872"]А я собачий поводок отпускаю.. Прикольно так- смотреть, как велопиZдист улепётывает от собачиьх клыков... [/uquote]
До первого применения средств самообороны, в том числе от пешеходов. Ну а полиция пристрелит псину, потому что выгул опасных собак в общественных местах только в намордниках.
[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4436872#p4436872"]А что, пешеходам уже летать надо, из-за идиотов, которые носятся на самокатах или великах по тротуарам? Так, что- если кому-то ногу откусит- не будете мучиться долго, разрешу и горло перегрызть.. [/uquote]
Идиоты выгуливают собак в общественных местах и растягивают поводки - рулетки, делая растяжки поперек тротуара. Насчет "откусит" опять таки смотря на кого ты нарвешься, а там может быть огнестрел или перцовка, ну или удушающий прием.
Добавлено after 1 minute 38 seconds:
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4436869#p4436869"]Пешеходы вообще неадекватны:[/uquote]
Полностью солидарен.
тут нужно учитывать что литий это не один тип аккумуляторов
из соображенией дешевизны и удельной емкости в электроавтомобилях зачастую используют li-ion
который действительно и горит и взрывается
но существует к примеру lifepo4 https://ru.wikipedia.org/wiki/Литий-жел ... ккумулятор
котрые в этом плане гораздо безопаснее но дороже и обладают меньшей удельной емкостью
Эти проблемы достаточно редки, но их нужно рассматривать каждый раз по конкретному набору данных - конкретизируя причины неисправности батарей, которые привели к проблемам - и это будет уже другая тема, про батарейки. С таким же успехом, можно найти проблему в виде быстро стирающихся покрышек или некачественной сварки кузова.
И, повторюсь - зимний вариант электромобиля следует рассматривать в отдельной теме - где зимние проблемы будут основными - обогрев, герметизация отсека, энергия для обогрева.
А летний лёгкий вариант, лишён вообще подобных проблем. Потом, от радиолюбителя или автоконструктора на уровне радиолюбителя никто не требует произвести электромобиль заводского серийного уровня с полным комплектом лицензий - наоборот, это будет и обычно есть, собранная из всего, что удалось найти и оплатить, модель, зато симпатичная, экономичная, с интересными решениями, приспособленная преимущественно под самого конструктора и его задачи.
К тому же, столичный ритм больших городов не способствует конструированию электромобиля, может если только на окраинах таких городов - это видно даже по автору Пикселя, который привёз свою модель на приличном джипе - сделал он машинку, подозреваю, от избытка, а то и вовсе скучая на работе по творчеству. Как известно, классически, конструктор должен быть условно голодным - тогда его модели принимает общество, поскольку в них действительно будет творчество и новаторство.
[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=4439709#p4439709"]но существует к примеру lifepo4 https://ru.wikipedia.org/wiki/Литий-жел ... ккумулятор
котрые в этом плане гораздо безопаснее но дороже и обладают меньшей удельной емкостью[/uquote]Их ставят на самовзлетные планеры. Не боясь возгорания в воздухе.
[uquote="MIF",url="/forum/viewtopic.php?p=4439764#p4439764"]...летний лёгкий вариант, лишён вообще подобных проблем. Потом, от радиолюбителя или автоконструктора на уровне радиолюбителя никто не требует произвести электромобиль заводского серийного уровня с полным комплектом лицензий - наоборот, это будет и обычно есть, собранная из всего, что удалось найти и оплатить, модель, зато симпатичная, экономичная, с интересными решениями, приспособленная преимущественно под самого конструктора и его задачи...[/uquote]...И в Китае таких полно - а у нас делать такую самоделку не имеет смысла, т.к. выезд на дороги общего пользования будет запрещен, а делать машинку за миллион, чтоб гонять по родной деревне - это, действительно, развлечения для богатых...
Японцы, а за ними китайцы вовсю делают маленькие машинки капсулы на 3 и 4 колеса, которым разрешён выезд на дорогу. Но и "деревни" иногда вполне достаточно.
И существует уже "классика" в виде переделки лёгких ДВС на батареи.
Заводские Б.У. электромашинки на 100 км заряда стоят порядка 5.000 у.е.. (это для ориентира)
==
Вот, обещал фото 4х колёсного мопедо-мобиля, ещё без батареек, увиденного в старом городе: клик-увеличение
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4439814#p4439814"]MIF, два руля, один руль крутит левое колесо, другой - правое? [/uquote]
Зато дерево можно одновременно с разных сторон объехать.
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку. Человек, который кусает руку, которая его кормит, обычно лижет сапог, который его пинает.
[/uquote]
К ядам эта реакция вроде не имеет отношения, она реакция слияния ЯДЕР.
