При чём- это в Эдинбурге, там, вроде бы, чуть ли не спонсируют переход на электромобильчики.. В наших реалиях это будет не 21 000$ а миллиона 4, если не 6, или даже больше..
...Я уже неоднократно писал, что стоимость батареи, приведенная к километру пробега с учетом её ресурса, раза в два выше, чем себестоимость километра бензинового автомобиля, даже при бесплатном электричестве! (собственно, ресурс батареи производитель знает, поэтому для электромобилей с бесплатной зарядкой стоимость электричества включена в цену батареи...) Электромобиль - это ОЧЕНЬ дорого!
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4491960#p4491960"][uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4491210#p4491210"]Электромобиль - это ОЧЕНЬ дорого! [/uquote]Тогда бы их не покупали.[/uquote]
А их бы и не покупал бы никто, кроме очень состоятельных людей, если бы государство не субсидировало эти покупки, не хватает интеллекта этого понять, что ли?
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку. Человек, который кусает руку, которая его кормит, обычно лижет сапог, который его пинает.
И нам говорят, что будущее за этой пиротехникой?
... Вот сменил я аккумулятор у своего антикварного Нокиа, поначалу заряжал его от 1-амперного блока, давал ему, что называется "ускоренный заряд". Тестер показывал, что вместо заявленных 900 мА/час, аккум принимал всего ~600 мА/час, рои этом процесс прекращался. Стал заряжать его от фирменного зарядника, ток 170 мА/час, и аккум стал принимать заряд, близкий к заявленному.
Что каждый хочет? Чтоб время зарядки было как можно меньше. Для этого ток, как ни крути, ток должен быть больше.
При всей навороченности электроники, я что-то сомневаюсь, чтоб каждая банка в электромобиле была снабжена сверхнадёжными датчиками температуры и давления, это же приведёт к массовому отказу принимать заряд у сотен и тысяч электромобилей.
А клиент не желает где-то посреди пути пить кофе часов 6 подряд на заправке...
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4492082#p4492082"]Придет время, технологии аккумуляторов изменятся. Вот будущее как раз будет другим.[/uquote]
Естественно. Ведь электричество не из розетки берется ...
HariusHek писал(а):И нам говорят, что будущее за этой пиротехникой?
Не будущее.
Эта пиротехника у каждого в кармане.
Придет время, технологии аккумуляторов изменятся. Вот будущее как раз будет другим.[/uquote]Прежде чем изменятся в каком-то будущем технологии производства аккумуляторов, всяеские мэры и губернаторы, а то и правительства целых стран уже бегут впереди паровоза, сделав официальные заявления, что на вверенных им территориях не место автомобилям. Чиновники, чтоб отличиться, ещё и не такое вытворяют.
А то, что в кармане, так с этим надо тоже разбираться.
У меня сынок, где-то умный, а где-то балбес упрямый, тоже как-то раз решил по-быстрому зарядить телефонный аккумулятор от лабораторного блока питания...
В случае с вейпами, так неизвестно, что в них было залито.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Японская компания Toyota отчиталась о создании рекордной батареи для электромобилей. Об этом сообщает Financial Times (FT).
Представители корпорации рассказали, что им удалось добиться прорыва в разработке аккумуляторов для электромобилей. По словам инженеров фирмы, новая технология позволит им произвести твердотельную батарею, которая имеет запас хода 1200 километров.
Также в Toyota рассказали, что аккумулятор будет отличаться рекордной скоростью зарядки. Батарея сможет заряжаться на 100 процентов за 10 минут или меньше — при достижении определенных условий. В корпорации сообщили, что надеются запустить производство новых аккумуляторов для электрокаров к 2027 году.
По словам опрошенных экспертов, твердотельные батареи в теории могут заряжаться быстрее и предоставить увеличенный запас хода. Также такие аккумуляторы более безопасны в эксплуатации, однако их производство сложнее и стоит заметно дороже, чем создание классических батарей.
«Если это настоящий прорыв, он может изменить правила игры, стать "святым Граалем" автомобилей с аккумулятором», — прокомментировал сообщение Toyota профессор экономики Бирмингемского университета Дэвид Бэйли.
В апреле представители Toyota заявили о желании в два раза снизить стоимость аккумуляторов для электрокаров. Выпуск соответствующих батарей запланировали на 2027 год.
Добавлено after 13 minutes 31 second:
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4491960#p4491960"]О ресурсе говорит каждый, кто на электромобиле не ездил. [/uquote]
В точку подмечено!
до Ленинска Кзыл-Ординского (Байконур).
Зимой, когда на дорогах при мне по ночам было пусто, а за бортом - 25 С и ветер 15 метров в секунду.
Ты же на Тесла наездил уже тысяч 100-200?
Впрочем, как и Апгрейдер.
Добавлено after 3 hours 9 minutes 35 seconds:
Только что прочитал, что в Томской области у ученика в школе взорвался аккумулятор от вейпа...
Какие выводы будем делать? Надо вейпы запретить?
А если горят электрокары, то это наше будущее?
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4493398#p4493398"]Попробуй зимой на своём электрокаре проехать 1000 км от Чкаловска, который переименовали в Бустон до Ленинска Кзыл-Ординского (Байконур).
Зимой, когда на дорогах при мне по ночам было пусто, а за бортом - 25 С и ветер 15 метров в секунду.
Ты же на Тесла наездил уже тысяч 100-200?
Впрочем, как и Апгрейдер. [/uquote]
Я так понимаю ты катался на электромобиле? Или очередная попытка нагадить в сторону прогресса и защитить нефтяные интересы, аки "патриотические" которые тебе по ТВ рассказали?
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4493398#p4493398"]Только что прочитал, что в Томской области у ученика в школе взорвался аккумулятор от вейпа...
Какие выводы будем делать? Надо вейпы запретить?
А если горят электрокары, то это наше будущее? [/uquote]
ДВС тоже горит, причем каждый день, но его никто не запрещает. Так что рассказы про литевые АКБ смешные и нелепы, учитывая, что ими комплектуются ноутбуки уже как двадцать лет, надежность и безопасность на высшем уровне.
Кстати имеется хорошо видео на эту тему. "Тяговую" батарею от велика давят прессом.
Что - то ни одна, ни вторая батарея не пыхнула, по заверениям любителей ДВС.
Последний раз редактировалось Transformer-V Ср окт 25, 2023 18:11:17, всего редактировалось 1 раз.
Про супераккумуляторы уже лет 20 слышу, но как то все нет и нет...
"Вся военная пропаганда, все крики, ложь и ненависть исходят от людей, которые на эту войну не пойдут !" / Джордж Оруэлл /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4493398#p4493398"]Добавлено after 3 hours 9 minutes 35 seconds:
Только что прочитал, что в Томской области у ученика в школе взорвался аккумулятор от вейпа...
Какие выводы будем делать? Надо вейпы запретить?
А если горят электрокары, то это наше будущее? [/uquote]
Всё в кучу.
Вейпы запрещают не по этой причине. А потому что это отрава.
Телефонов в карманах школьников взрывается значительно больше. Однако никого это не смущает и уж тем более запрещать телефоны никто не собирается.
Ровно как и электромобили.
С причинами пожаров надо разбираться. В основном это брак производства.
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4493698#p4493698"][uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4493398#p4493398"]Добавлено after 3 hours 9 minutes 35 seconds:
Только что прочитал, что в Томской области у ученика в школе взорвался аккумулятор от вейпа...
Какие выводы будем делать? Надо вейпы запретить?
А если горят электрокары, то это наше будущее? [/uquote]
Всё в кучу.
Вейпы запрещают не по этой причине. А потому что это отрава.
Телефонов в карманах школьников взрывается значительно больше. Однако никого это не смущает и уж тем более запрещать телефоны никто не собирается.
Ровно как и электромобили.
С причинами пожаров надо разбираться. В основном это брак производства.[/uquote]ь Не надо... А то получится, что пусть аккумуляторы взрываются, лишь бы народ жижу не парил.
Насчёт телефонов: у меня не было случая, чтоб взрывались аккумуляторы. Впрочем, это касается не только телефонов.
А старенький BL-5 от антикварной Нокиа уже несколько лет служит у меня в самодельном фонарике, платка контроллера заряда встроенная, от простенького вейпа, на 400 мА.
ноутбук второй покупал в ноябре, почти 7 лет назад, тоже не взрывается. Ещё самсунг нерабочий валяется в шкафу...
И ещё несколько аккумов от вейпов и разного типоразмера от фонарей - тоже не с
тремятся устроить фейерверки.
А вот если какой дурачок вместо 400 мА будет вейп заряжать за 10 минут от зарядника айфона, то за такой аккумулятор я не ручаюсь. И что интересно: у нас сейчас таких дурачков, хоть пруд пруди. Ещё и похвастаются в интернете, какие они изобретательные!
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
HariusHek писал(а):А вот если какой дурачок вместо 400 мА будет вейп заряжать за 10 минут от зарядника айфона, то за такой аккумулятор я не ручаюсь.
Не бывает такого.
В любом устройстве, хоть это вейп или телефон, встроен собственный зарядник с ограничением максимального тока и защитой.
Времена когда в вейп вставлялась банка 18650, а ее заряжали сторонним зарядником - уже прошли, ну или проходят.
Если устройство не поддерживает быструю зарядку, значит и заряжаться быстро не будет.
И взрываются аккумуляторы не из-за тока зарядного.
Добавлено after 2 minutes 48 seconds:
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4493711#p4493711"]И ещё несколько аккумов от вейпов и разного типоразмера от фонарей - тоже не с
тремятся устроить фейерверки.[/uquote]Возьмите любой новостной паблик своего города и поищите в нем информацию о взорвавшемся телефоне.
