SfS писал(а):Ну и аккумулятор сдохший в электромобиле - куда дороже, чем новый ДВС поставить так то)
Адепты машинок на батарейках, как-то всё время забывают про то, что, сам электромобиль дороже аналогичного "одноклассника" с ДВС в 2,5~3 раза- то есть, 2 миллиона "ДВС" и, допустим, 5 лямов "электричка", за 10 лет пробежит примерно 250 тысяч километров, истратив примерно 25 тонн бензина на сумму в районе 1,7 миллиона рублей (по сегодняшним ценам), и это без учёта стоимости зарядки и то автомобильчика на батарейках.
И ещё-
вообще никто не учитывает то, что, для перехода на аккумуляторы, необходимо увеличить объём генерации, как минимум, в 2~3 раза от существующего- построить еще, как минимум, 2 раза то количество электростанций, которые существуют на сегодняшний момент. Атомные станции тут не годятся, так как быстро включиться и быстро выключиться могут только ГЭС, у ТЭС процесс выхода на рабочий режим- несколько часов, у АЭС такой режим вообще не рекомендуется, они должны работать в режиме постоянной нагрузки.
ГЭС строить уже просто негде, все возможные места строительства крупных ГЭС уже практически использованы.
Добавлено after 1 minute 41 second:
[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4642703#p4642703"]А электробусы ездят. Те самые, что "троллейбус с большими аккумуляторами".. Даже у нас в городе.[/uquote]
Ага. И, при этом, уже посчитано, что, эксплуатация обычных автобусов обходится заметно дешевле, чем эксплуатация этих электро
ёбусов..
)
[/uquote]
