Частотный преобразователь

[НЕМЕТС]

[uquote="Sergius022",url="/forum/viewtopic.php?p=4586055#p4586055"]Все работает исправно... При работе от корпуса эл.мотора не слабо бьет током.[/uquote] Вообще-то одно другому противоречит Движок больной, раз пробивает на корпус, вот куча советов, если не видели.

[uquote="Sergius022",url="/forum/viewtopic.php?p=4586055#p4586055"]как поменять показания на дисплее ЧП с Герц на Об/мин[/uquote]Если правильно понял, то кнопкой [<] перебираются параметры, которые в данный момент выводятся на дисплей. Набор параметров задается двумя байтами (16ю битами) в настройке P7.03 (LED display running parameters 1), значение по умолчанию 1F (0000 0000 0001 1111)

Попробуйте включить Bit14: Load speed display, для этого в настройку P7.03 надо вместо 1F записать 401F (0100 0000 0001 1111). Биты нумеруются справа налево. Я видел, что вы отметились с таким же вопросом на drive2.ru, поэтому надеюсь, что изложенный там материал вам уже понятен

[Sergius022]

[uquote="НЕМЕТС",url="/forum/viewtopic.php?p=4586080#p4586080"][uquote="Sergius022",url="/forum/viewtopic.php?p=4586055#p4586055"]Все работает исправно... При работе от корпуса эл.мотора не слабо бьет током.[/uquote] Вообще-то одно другому противоречит Движок больной, раз пробивает на корпус, вот куча советов, если не видели.[/uquote]

Эл.мотор новый, проверил обмотки мультиметром между обмотками 8,2-8,3 Ом, на корпус замыкания нет.

[uquote="Sergius022",url="/forum/viewtopic.php?p=4586055#p4586055"]как поменять показания на дисплее ЧП с Герц на Об/мин[/uquote]Если правильно понял, то кнопкой [<] перебираются параметры, которые в данный момент выводятся на дисплей. Набор параметров задается двумя байтами (16ю битами) в настройке P7.03 (LED display running parameters 1), значение по умолчанию 1F (0000 0000 0001 1111)

Попробуйте включить Bit14: Load speed display, для этого в настройку P7.03 надо вместо 1F записать 401F (0100 0000 0001 1111). Биты нумеруются справа налево. Я видел, что вы отметились с таким же вопросом на drive2.ru, поэтому надеюсь, что изложенный там материал вам уже понятен .[/uquote]

На драйве никто не отвечает пока. По вашим инструкциям пытаюсь разобраться, так как биты с байтами для меня плохо знакомы, мне бы "жмаками" инструкцию. Настройку Р07.03 попробую изменить на указанную вами.

[НЕМЕТС]

Sergius022, КЗ нет, а утечка ощущается, и это жжж неспроста. Сомневаюсь, что вы ее найдете обычным мультиметром. Ну и что, что новый, может, он в сугробе полежал - разбирать, сушить. Может, он только с виду новый, ну и т.д. На драйве как раз "жмаками" основы "программирования" описаны, глаза боятся - руки делают.

[Sergius022]

[uquote="НЕМЕТС",url="/forum/viewtopic.php?p=4586098#p4586098"]Sergius022, КЗ нет, а утечка ощущается, и это жжж неспроста. Сомневаюсь, что вы ее найдете обычным мультиметром. Ну и что, что новый, может, он в сугробе полежал - разбирать, сушить. Может, он только с виду новый, ну и т.д. На драйве как раз "жмаками" основы "программирования" описаны, глаза боятся - руки делают.[/uquote]

То есть напряжение на корпусе эл.мотора исключено по вине ЧП? Можно смело выставлять претензию продавцу, эл.мотор с паспортом и гарантией.

Изменил показатель Р07.03 с 1F на 401F ничего в отображаемых показаниях не изменилось. (показания листаются стрелкой <)

[DC-AC]

Емкостная утечка, от ШИМ, так любой движок будет "щипаться". Емкость между обмотками и корпусом порядка нФ. Чем больше частота ШИМ тем сильнее. Если в квартире двухпроводная линия (без защитного проводника в розетках), то только колхозный колхоз с занулением в розетке, от которой питается частотник.
Отдельно заземлить только двигатель - это создать петлю помех, так делать нельзя. Заземлять нужно не двигатель отдельным проводом, а вести ввод питания на частотник трёхжильным проводом от розетки с заземлением - фаза, ноль и земля. Все три подключать на соответствующие клеммы частотника. А потом уже с частотника вести 4-жильным кабелем (три фазы и земля) к двигателю и подключить провод земли к корпусу мотора. Именно так правильно.

[Sergius022]

[uquote="DC-AC",url="/forum/viewtopic.php?p=4586105#p4586105"]Емкостная утечка, от ШИМ, так любой движок будет "щипаться". Емкость между обмотками и корпусом порядка нФ. Чем больше частота ШИМ тем сильнее. Если в квартире двухпроводная линия (без защитного проводника в розетках), то только колхозный колхоз с занулением в розетке, от которой питается частотник.[/uquote]

Объясните пожалуйста! двоеШнику на пальцах! "землю" с корпуса эл.мотора, мимо ЧП, подключить на "ноль" бытовой розетки?

[DC-AC]

Должно быть вот так


Если земли (PE) нет, то на свой страх и риск можно заколхозить зануление в розетке, подсоединить ноль к земле. Но это так себе решение и не совсем безопасное. Если вдруг отгорит ноль или кто-то где-то в щите перепутает фазу с нулём, то на корпусе окажется высокий потенциал фазы и может ёбом токнуть.

[Sergius022]

[uquote="DC-AC",url="/forum/viewtopic.php?p=4586110#p4586110"]Должно быть вот так


Если земли (PE) нет, то на свой страх и риск можно заколхозить зануление в розетке, подсоединить ноль к земле. Но это так себе решение и не совсем безопасное. Если вдруг отгорит ноль или кто-то где-то в щите перепутает фазу с нулём, то на корпусе окажется высокий потенциал фазы и может ёбом токнуть.[/uquote]
Спасибо. Видимо кроме этого "колхоза" у меня нет выхода. Так как гриндер в зависимости от оборотов не хило щиплет электричеством.
Как схема подключения выглядит правильно я понял, но организовать свою "землю" мне не реально. Не знал об этом когда заказывал 3фазный эл.мотор.

А если перевести ЧП в режим 3фпо 220в. и эл.мотор в схему треугольик, ситуация с напряжением на копусе изменится?

[НЕМЕТС]

Я, конечно, не специалист, но между "щипаться" и "сильно бьет током" разница как бы должна быть. Ну или Sergius022 током никогда не было

[DC-AC]

Тут ещё не понятно, что за конструкция и на чём стоит (сидит) Sergius022. Если сам не заземлишься, то утечку не почувствуешь. А вот если коснёшься батареи или стены, на полу без обуви и одновременно за корпус, то это и от холодильника может токнуть конкретно в двухпроводке-то. А тут мотор от частотника запитан. На выходе частотника импульсы. Как я уже писал емкостная утечка на корпус зависит от частоты ШИМ (PWM) частотника и от характера модуляции, от ёмкости обмоток на корпус. Если не слышно как мотор пищит, то частота высокая и стоит её понизить. Оптимал 2,5-5кГц.

перевести ЧП в режим 3фпо 220в. и эл.мотор в схему треугольик

Если у него схема удвоителя, то ничего не изменится. А кстати, нулевая точка звезды мотора изолирована от его корпуса?

[Sergius022]

[uquote="DC-AC",url="/forum/viewtopic.php?p=4586126#p4586126"]Тут ещё не понятно, что за конструкция и на чём стоит (сидит) Sergius022. Если не слышно как мотор пищит, то частота высокая и стоит её понизить. Оптимал 2,5-5кГц.

перевести ЧП в режим 3фпо 220в. и эл.мотор в схему треугольик

Если у него схема удвоителя, то ничего не изменится. А кстати, нулевая точка звезды мотора изолирована от его корпуса?[/uquote]
Высоко частотный звук от мотора идёт до определённых оборотов, после 25Гц. не слышно уже.
Фото подключения и шильдик мотора. На корпус не коротит ни один контакт.
https://img.radiokot.ru/files/133273/3gojfkfy3s.jpg
https://img.radiokot.ru/files/133273/3gojfv0z06.jpg

[DC-AC]

К корпусу мотора желто-зелёный провод подключен. Если он заведён в частотник на клемму земля, то по нему дополнительно будет поступать высокий потенциал на корпус через Y-конденсаторы фильтра в частотнике (см. схему С1-С2). Если нет земли, то его не нужно вообще подключать (только три провода и всё)

[Sergius022]

[uquote="DC-AC",url="/forum/viewtopic.php?p=4586151#p4586151"]К корпусу мотора желто-зелёный провод подключен. Если он заведён в частотник на клемму земля, то по нему дополнительно будет поступать высокий потенциал на корпус через Y-конденсаторы фильтра в частотнике (см. схему С1-С2). Если нет земли, то его не нужно вообще подключать (только три провода и всё)[/uquote]

Пробовал отключать от частотника "землю" эл. мотора, ничего не меняется, индикатор(отвертка) ярко горит от корпуса эл. мотора и при легком касании рукой корпуса эл. мотора чувствуется напряжение, если прижать палец по сильнее, полное, ощущение эл. тока.

[НЕМЕТС]

А говорили, что током прям бьется. А оно вон как, лишь полное ощущение. С настройкой походу тоже лишь ощущения необъяснимые, сорян, я дальше пас.

[Alex_BB]

DC-AC,

классная штука! А я все жоплю себе приобрести подобную.

[DC-AC]

Да, хорошая вещь. На этом совмещённая картинка рассчитана до 1метра, ближе изображения термокамеры и обычной будут расходиться. Ещё знаю есть OTG тепловизоры, FLIR, телефон с приложением как экран. Им ещё можно теплопотери в доме смотреть, где какая стена холодная, где продувает и т.д.

[Alex_BB]

[uquote="Sergius022",url="/forum/viewtopic.php?p=4586155#p4586155"]Пробовал отключать от частотника "землю" эл. мотора, ничего не меняется[/uquote]
ну тогда остается последний вариант, забить у основания здания землю и прокинуть кабель по стене до своего этажа, войти через стену или балкон и подключить в щитке или распредкоробке.

[Alex_BB]

вот, мои потуги https://www.youtube.com/watch?v=DiQlRwzhSCA
думаю верно сделал, критику приветствую!
и наконец дождался https://www.youtube.com/watch?v=kj2B7i3 ... e=youtu.be

[DC-AC]

Могут они так, с частотников выдергивал 3120 и они также генерацию давали в очень малом диапазоне, но давали. Работали потом нормально. Давно так проверял, сейчас обычно смотрю просто импульсы на выходе.
Платы модные, так дома утюгом не сделаешь
Интересно, как система заработает на компрессор, а то у меня нет по близости такой нагрузки, будете первым испытателем. Ожидаем падения входного тока, по сравнению с удвоителем.
Можно будет глянуть форму тока с помощью какого-нибудь трансформатора тока.

[Fazinur]

Из-за чего может быть сваливание в ошибку F01 без сработки токовой защиты?
Частотник после подачи команды на запуск, начинает крутить мотор и через пару секунд вырубается. HD600