[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4645181#p4645181"]
ПростоНуб писал(а):Считал так. Обычный стартовый свинцовый АКБ на 132 Ач стоит порядка 12 тыс. рублей. Аналогичный литиевый на 100 Ач (вычитаем 30 Ач, так как свинцовый не любит сильной разрядки) - в три раза дороже 36 тыс. рублей.
это сейчас, благодаря тому что автопром всееще массово потребляет свинец,[/uquote]
Если автопром станет меньше потреблять свинец, то соотношение цен между свинцом и литием измениться только в лучшую сторону для свинца.
[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4645181#p4645181"]в двс уже мода на 48V литий + стартер-генератор[/uquote]
В моде еще и квадроберство. Но я из-за этого бегать на четвереньках не собираюсь
Какой смысл в замене стартового свинцового АКБ на литий? Только повыпендриваться, чтобы потом побегать при тридцатипятиградусном морозе в поисках "прикурить" или "дернуть",
Литиевые АКБ сейчас устанавливают в автомобилях, оборудованных "старт-стоп" и там это оправдано, так как свинцовый АКБ в городском режиме там умрет за пару лет эксплуатации, исчерпав свой ресурс по циклам заряд-разряд.
Я же не зря уточнил, что за всё время службы свинцового АКБ мне потребуется всего сотня циклов заряд-разряд, причем последний - не более, чем на 25-30%.
roman.com писал(а):в моём регионе электричество отключают только при аварии на подстанции...
Я думаю, что тут речь не о регионе, а о населенном пункте. Чем крупней населенный пункт, тем скорее домохозяйства в нем подключены по кольцу.
roman.com писал(а):ремонт на подстанции
Вот именно. А у меня в деревне электричество, в подавляющем большинстве случаев, отключают при аварии на ЛЭП. И если за окном метель и снега по пояс с наносами по полтора-два метра, то только место этой аварии бригада может полдня искать. Сколько раз такое было. Звонишь в 112, а тебе отвечают, что бригада выехала три часа назад, но сроки устранения неизвестны, так как место аварии они еще не нашли.
[/uquote]
