Андрей Бедов писал(а):как Cessna успевала лететь с ним рядом? У него же только скорость отрыва от полосы 260 км/ч, а у этой букашки крейсерская до двухсот не дотягивает...
У Цессны много самолетов. И все легкомоторные. Есть 200 км/час, а есть и тысяча
Говоря о безопасности В-777, я имел ввиду катастрофы по вине мат. части.
В любом случае, статистика происшествий по моделям - в его пользу. Хотя это может быть из-за его относительной "молодости" по сравнению с другими.
Андрей Бедов писал(а):как Cessna успевала лететь с ним рядом? У него же только скорость отрыва от полосы 260 км/ч, а у этой букашки крейсерская до двухсот не дотягивает...
Так они и не поспевали, решили сменить самолёт на другой, более скоростной, но в час X он поломался - потекло что-то. Пришлось лететь на цесне. Оба самолёта на пределе: биинг на пределе минимальной скорости, цесна - максимальной. Пока пилоты управляли боингом, они летели "зигзагом", чтобы цесна поспевала, когда покинули самолёт - цесне надо было продержаться за ним всего несколько минут.
Там ещё проблема была в том, что игрушечный пульт дотягивал максимум 100 метров, еси бы они отошли дальше - боинг стал бы неуправляем, а это беда - улететь ведь может хрен знает куда, там хоть и пустыня была, но до населённых пунктов не очень далеко было.
5 июня покружились 1,5 часика вокруг Краснодара. А кого-то отправили в Адлер, Минеральные-Воды, Ростов. http://9tv.ru/news/item/48103
Аэропорт в Краснодаре не очень...
