Электромобили

Флейм в чистом виде - все что угодно...
Но - в рамках закона :)
Закрыто
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

Brigadir писал(а):Про деревни: а вот тут полный облом - пробовали циркулярку 2 квт ную подключить(3 фазный мотор) - дикая просадка напряжения, не тянет мотор ни хрена. Это только в одной деревне(кстати для деревни расчитывали потребление просто - на одну 100 ватную лампочку для каждого дома :)) (я пошутил) - немного больше, но тогда не было ни холодильников, ни стиральных машин, а пекли пирожки на дровах и это уже правда. Так и остались те же тоненькие проводочки и дохленький трансформатор для каждой деревни. (А как пушисто мечтали...).
А этот вопрос не к Вал Васу, а к Ленину, Чубайсу, Путину, Медведеву!
Когда погорельцам дома строят, то находят электричество и средства даже на камеру слежения.
Искусство общения было до нас.
Реклама
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пн май 24, 2010 01:40:36
Откуда: Москва

Сообщение Вал Вас »

Brigadir писал(а):
Вал Вас писал(а):


Вы, как здесь писали коллеги, работали в этой отрасли. Вот и расскажите, как систему до такого калапса довели. Что столица оставалась без электроэнергии.


Перерегистрация, зарядка, хранение (с возможностью ейной) остаются проблемными вопросами. Для той части коллег, которые проживают на этажах в мегаполюсах и не имеют собственного гаража. Для условий эксплуатации электромобиля в малом н.п. или деревне проблем не вижу.
Я попробую обьяснить: В Москве каждый год вводят в эксплуатацию по пол миллиона новых квартир(каждой квартире требуется до 10 кВт/в час), кроме того появляется много новых магазинов, школ и много го ещё чего. Это должны понимать.

Про деревни: а вот тут полный облом - пробовали циркулярку 2 квт ную подключить(3 фазный мотор) - дикая просадка напряжения, не тянет мотор ни хрена. Это только в одной деревне(кстати для деревни расчитывали потребление просто - на одну 100 ватную лампочку для каждого дома :)) (я пошутил) - немного больше, но тогда не было ни холодильников, ни стиральных машин, а пекли пирожки на дровах и это уже правда. Так и остались те же тоненькие проводочки и дохленький трансформатор для каждой деревни. (А как пушисто мечтали...).
С обломом понятно. Не в ту розетку включали. Либо 90 лет не меняли подводные линии. Тогда и холодильник не включится.

Не представляю, как весь деревенский люд моментально перейдет на электропривод. Пара электромобилей сеть не обесточат. Ветряк поставят, в конечном счете. Жалкие объяснения не принимаются. Слабенькое "нет".
Шесть лет успешно езжу на батарейках. Нравится.
У кого есть вопросы, пишите в личку. Или на мыло: Valeri-Vas@mail.ru
Контактная информация:
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3532
Зарегистрирован: Пн янв 26, 2009 00:10:51
Откуда: Москва

Сообщение Aladdin »

Ну и как в этом случае заряжать любимый электромобиль? Это ведь не только у него на даче напруга пропадает, у большинства. Хорошо у Вас АС рядом и трансформатор к дачным участкам подключен достаточный. А в целом не везде так.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 35639
Зарегистрирован: Вс янв 25, 2009 21:16:04
Откуда: Москва

Сообщение Brigadir »

Я тут вспомнил чего то про летний ураган = 2 дня картошку на костре жарил. А как в Москву на работу(срочно) на батарейках ехать? Ведь уволят нафиг - не отболтаешься :)) А если я "сосну" из нашей дачной сети 50 квт = меня председатель расстреляет(у всех свет погаснет нафиг). А рядом есть товарищество - по древнему живут: ваще электричества нет(денег на столбы и провода не сумели собрать :)) ). ХХI - век!!!


Я вот что подумал: надо заняться ветряком: ураган будет, столбы завалит(с проводами), зато пропеллер крутиться будет. Крышу из Ондулина снести и накрыть 2 дома полупроводниками(только где их достать почти за даром?) :)) Дождь собирать в одну трубу и поставить турбину = пускай электричество вырабатывает. Что ещё придумать? А, к шашлыку подставить мотор Стирлинга - тоже может генератор крутить. Спонсоры...Ау, дайте денег! :))
Последний раз редактировалось Brigadir Пт сен 03, 2010 13:21:00, всего редактировалось 1 раз.
А поболтать?
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пн май 24, 2010 01:40:36
Откуда: Москва

Сообщение Вал Вас »

Aladdin писал(а):Ну и как в этом случае заряжать любимый электромобиль? Это ведь не только у него на даче напруга пропадает, у большинства. Хорошо у Вас АС рядом и трансформатор к дачным участкам подключен достаточный. А в целом не везде так.
Первое время у меня на даче по трем фазам было 180, 185 и 195 вольт. Как правило.

Зарядное устройство Зиван, которое использую на своих авто, инверторного типа, автоматическое, с трехступенчатым алгоритмом, не напугать. Стабильно работает при напряжениях до 165 вольт.

При использовании более простых ЗУ следует устанавливать стабилизаторы напряжения. Их вообще нужно испольвовать в хате при таких параметрах сети.
Шесть лет успешно езжу на батарейках. Нравится.
У кого есть вопросы, пишите в личку. Или на мыло: Valeri-Vas@mail.ru
Контактная информация:
Реклама
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пн май 24, 2010 01:40:36
Откуда: Москва

Сообщение Вал Вас »

Brigadir писал(а):Я тут вспомнил чего то про летний ураган = 2 дня картошку на костре жарил. А как в Москву на работу(срочно) на батарейках ехать? Ведь уволят нафиг - не отболтаешься :)) А если я "сосну" из нашей дачной сети 50 квт = меня председатель расстреляет(у всех свет погаснет нафиг). А рядом есть товарищество - по древнему живут: ваще электричества нет(денег на столбы и провода не сумели собрать :)) ). ХХI - век!!!
Каждому свое, Анатолий. Не судьба вдохнуть прелесть езды на электронике. Цивилизации. Жить на автономном электричестве. Так и будешь "советы" раздавать и картошку на камыше жарить. Ветряк влом поставить.
Шесть лет успешно езжу на батарейках. Нравится.
У кого есть вопросы, пишите в личку. Или на мыло: Valeri-Vas@mail.ru
Контактная информация:
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3532
Зарегистрирован: Пн янв 26, 2009 00:10:51
Откуда: Москва

Сообщение Aladdin »

Да его упрут через неделю, на металлолом. Это тоже специфика нашего бытия. Если уж высоковольтные провода срезают, то ветряк тут же уйдет на переплавку. :))
Последний раз редактировалось Aladdin Пт сен 03, 2010 14:21:47, всего редактировалось 1 раз.
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пн май 24, 2010 01:40:36
Откуда: Москва

Сообщение Вал Вас »

Aladdin писал(а):Да его упрут через неделю, на металлолом. Это тоже специфика нашего бытия. Если уж высоковольтные провода срезают, то ветряк тут же уйдет на переплавку. :))

P.S. Я Вам в ЛС сообщение отправил, посмотрите…
Тогда, и дрова украдут. Дверь снимут. Ворота, столбики переплавят. Зачем такая дача. Придется бегать на овощной рынок. За петрушкой. Отдыхать на запрещенных пляжах. Забот меньше.
Шесть лет успешно езжу на батарейках. Нравится.
У кого есть вопросы, пишите в личку. Или на мыло: Valeri-Vas@mail.ru
Контактная информация:
Сверлит текстолит когтями
Аватара пользователя
Сообщения: 1205
Зарегистрирован: Пт май 08, 2009 18:02:32

Сообщение Skysmoker »

NoiseMan писал(а):
Brigadir писал(а):

Никак - не сможет только дурак. А про атом, днепрогэс и солнце "забыли".
От ГЭС кормятся алюминиевые заводики...
А СЭС выгоднее строить в Сахаре или в Каракумах, А НЕ В РОССИИ.
Да и с ветряками тоже гемор: ГРОМОЗДКИЕ, и не везде ветер дуети постоянно...
Такшо: КОПТИЛКИ РУЛЕЗЗ ФОРЕВЕР!!!!!111 :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) расрас
[b][color=#FF0000][size=120][u]КАР[/u]фаген ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗРУШЕН.[/size][/color][/b]
Контактная информация:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3532
Зарегистрирован: Пн янв 26, 2009 00:10:51
Откуда: Москва

Сообщение Aladdin »

Вот что Британцы придумали. Конкретное предложение в недалекое будущее: http://inlove.ru/video62337 (видеосюжет, нажми кнопу ПУСК)
С одной стороны это замануха - бери и тебе еще денег дадут. Но с другой стороны, сверхзвуковые самолеты Конкорд авиакомпаниям продавали по символической цене… 1 доллар. Лишь бы только эти самолеты летали. И авиакомпании получили огромные прибыли…
Думаю многие клюнут на приманку….
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пн май 24, 2010 01:40:36
Откуда: Москва

Сообщение Вал Вас »

Aladdin писал(а):Вот что Британцы придумали. Конкретное предложение в недалекое будущее: http://inlove.ru/video62337 (видеосюжет, нажми кнопу ПУСК)
С одной стороны это замануха - бери и тебе еще денег дадут. Но с другой стороны, сверхзвуковые самолеты Конкорд авиакомпаниям продавали по символической цене… 1 доллар. Лишь бы только эти самолеты летали. И авиакомпании получили огромные прибыли…
Думаю многие клюнут на приманку….
Что за британцев париться? У них значительная часть муниципального транспорта - электромобили. А у нас? Умных. И не очнь.

Что так париться за реальность? Дело, ведь, добровольное. И в Британии. В отличие от бандитов в ЖКХ. Здесь и сейчас. Налоговой. Таможенной. Полицейской. Без права выбора.
Шесть лет успешно езжу на батарейках. Нравится.
У кого есть вопросы, пишите в личку. Или на мыло: Valeri-Vas@mail.ru
Контактная информация:
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

Skysmoker писал(а):Значит надо больше турбины топить тем же мазутом, а где газ и мазуи брать? Из той же нефти :)) Вот ведь парадокс - как не крути, а без сжигания топлива никак.
Уберите меня из авторства - этот текст писал не я, а Бригадир.
Искусство общения было до нас.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3532
Зарегистрирован: Пн янв 26, 2009 00:10:51
Откуда: Москва

Сообщение Aladdin »

Вал Вас писал(а): Что за британцев париться? У них значительная часть муниципального транспорта - электромобили. А у нас? Умных. И не очнь.
Ну если у них из 500 автобусов 250 электрические, то это ни о чем не говорит. Британия не Россия. Мы тоже без проблем сможем запустить где-нибудь в Самаре электроавтобусы. Дело-то в другом – зачем это надо?
Если в Британии нет нефти и им дешевле покупать электричество с материка, или ветрогенераторы строить, или приливные станции или…., то они делают электромобили, это их проблемы (или цели). Нам-то зачем это надо? Что бы попасть в очередную жопу? Или что бы быть на пике популярности? Т.е. надо из кожи вылезти, но создать и запустить свой электромобиль? (хотя он нах не нужен). Ну не вяжется он в наши условия, хоть ты тресни.
Ну и что делать? Будем марку блюсти, или все таки подумаем и посчитаем? :)
Встал на лапы
Аватара пользователя
Сообщения: 87
Зарегистрирован: Чт июн 10, 2010 18:58:10

Сообщение NoiseMan »

Кашпо писал(а):
NoiseMan писал(а):Не один. Одно дело когда многомиллионные города дышат копотью, другое - когда ей дышат несколько тысяч живущих в небольшом городе, обслуживающем станцию. Разница есть.
спасибо. вы очень добры.

но труба всёравно есть. как бы лицемерно её незамечали "строители" ЭМ.

Ну и пусть она есть, но только не у меня под носом. Так хоть у человека будет выбор, где жить, возле трубы или нет. А сейчас такого выбора нет - везде сволочи выхлопную в нос суют.
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пн май 24, 2010 01:40:36
Откуда: Москва

Сообщение Вал Вас »

Aladdin писал(а): Если в Британии нет нефти и им дешевле покупать электричество с материка, или ветрогенераторы строить, или приливные станции или…., то они делают электромобили, это их проблемы (или цели). Нам-то зачем это надо? Что бы попасть в очередную жопу? Или что бы быть на пике популярности? Т.е. надо из кожи вылезти, но создать и запустить свой электромобиль? (хотя он нах не нужен). Ну не вяжется он в наши условия, хоть ты тресни.
Ну и что делать? Будем марку блюсти, или все таки подумаем и посчитаем? :)
Вы меня удивили. Великобритания в Европе наряду с Норвегией обладает собственными запасами нефти. И добывает ее в необходимых количествах.

Кроме того, что электромобиль экологичен, он еще и экономичен. В определенных условиях эксплуатации. В качестве маршрутного такси, например. Городского автобуса.
Сами сказали: будем марку коптилки блюсти, или подумаем и посчитаем?
Шесть лет успешно езжу на батарейках. Нравится.
У кого есть вопросы, пишите в личку. Или на мыло: Valeri-Vas@mail.ru
Контактная информация:
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пн май 24, 2010 01:40:36
Откуда: Москва

Сообщение Вал Вас »

NoiseMan писал(а): . ВСЕ вы проигнорировали мое утверждение, что сжигать топливо на большой станции ЭКОНОМИЧНЕЙ в разы, потому что там двигатель работает в установившемся экономичном режиме, без перегазовок постоянных. Съели?

.
Не все. Очевидное даже ежику понятно. Сжигаемое в оптимальном постоянном режиме низкосортное ненужное топливо в виде мазута с фильтрацией выпускных газов, через 100-метровые трубы не есть одно и то же, что коптеть в пробке тунеля или в нос идущему сзади авто. С мамами и детками. Хоть это должно быть понятным?
Шесть лет успешно езжу на батарейках. Нравится.
У кого есть вопросы, пишите в личку. Или на мыло: Valeri-Vas@mail.ru
Контактная информация:
Это не хвост, это антенна
Аватара пользователя
Сообщения: 1393
Зарегистрирован: Вт авг 24, 2010 01:18:21
Откуда: Брянск

Сообщение Evtomax »

Спор сторонников электромобилей со сторонниками ДВС напоминает спор линуксоидов с пользователями Windows. Удивительно подобная аргументация :)
Контактная информация:
Это не хвост, это антенна
Аватара пользователя
Сообщения: 1393
Зарегистрирован: Вт авг 24, 2010 01:18:21
Откуда: Брянск

Сообщение Evtomax »

Везти топливо на электростанцию и передавать электричество по проводам дешевле и экологичнее, чем развозить топливо по заправочным станциям.
Контактная информация:
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

Evtomax писал(а):Спор сторонников электромобилей со сторонниками ДВС напоминает спор линуксоидов с пользователями Windows. Удивительно подобная аргументация :)
Интересное замечание, если вдуматься!

И там и там присутствует лицензия, которую можно избежать, в одном случае электропитанием собственной выработки, во втором случае открытым кодом.

Электромобиль действительно ближе к открытому коду, чем нефтекар. Не только топливом, но и составляющими. Предполагая свинцовокислотную батарею, в электрокаре всё можно сделать своими руками(электромотор в колесе, остальное кузов, топливо не привязано к монополии). Повторить нефтекар значительно сложнее(ДВС, масса железа, топливо у монополиста).

В том числе и облегчённый техосмотр. Отсутствие массы оснований для налогообложения и страховок.

КАР. Некоторые у нас тут ратуют за электротанки. :)) По налогам, страховкам, лицензиям и прочей атрибутике - это будет просто ДВС2. :)))
Искусство общения было до нас.
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пн май 24, 2010 01:40:36
Откуда: Москва

Сообщение Вал Вас »

Evtomax писал(а):Везти топливо на электростанцию и передавать электричество по проводам дешевле и экологичнее, чем развозить топливо по заправочным станциям.
Самое главное, что это все понимают. Спорят то из вредности.
Шесть лет успешно езжу на батарейках. Нравится.
У кого есть вопросы, пишите в личку. Или на мыло: Valeri-Vas@mail.ru
Контактная информация:
Закрыто

Вернуться в «МЯЯЯУ!»