Андрей Бедов писал(а):Ну вот и чудненько.
А вот почему подавляющее большинство водителей электротранспорта - женщины? Там что - проще управлять?
Нудно там, по сравнению с автобусом.
А женщины и вязать умудрялись, и книжки читать, и письма писать, и прочий билибердонс устраивать. Руль - то крутить не надо, рельсы сами выведут. И, по правилам, трамвай всегда преимущественное право проезда имел, "кто не спрятался, я не виноват!"
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
KRITAROV писал(а):А почему есть у машинистов помощник машиниста, а у вагонвожатых тоже должен быть помощник вагоновожатого?
Ну хотя бы потому, что машинист ведет локомотив не 2 часа и не 6 часов....а бывает и 12 часов, ему иногда надо и перекусить и в туалет сходить....А вагоновожатый(трамвай) доехал от и до...отдохнул, поел, пописал и в обратный путь!
Кстати: водители междугородних автобусов тоже управляют своими автобусами в паре. Потому что дорога дальняя....более 4 часов....уже тяжело!
KRITAROV писал(а):А почему есть у машинистов помощник машиниста, а у вагонвожатых тоже должен быть помощник вагоновожатого?
Ну хотя бы потому, что машинист ведет локомотив не 2 часа и не 6 часов....а бывает и 12 часов, ему иногда надо и перекусить и в туалет сходить....А вагоновожатый(трамвай) доехал от и до...отдохнул, поел, пописал и в обратный путь!
Кстати: водители междугородних автобусов тоже управляют своими автобусами в паре. Потому что дорога дальняя....более 4 часов....уже тяжело!
В 82-м возвращались с другом из Берегово во Львов к моему дяде на автобусе через Карпаты. В поездке 8 с лишним часов. Было два водителя.
Блин, а я в геологии за 20 часов без сна на паре пирожков 1200 км проехал в ноябре 1989 года. И это не не на БМВ, а на УАЗике
грузовом, вместо кузова - самодельная будка, сработанная пьяными киргизами. Геологи напились и спали. А я на перевале чуть мимо дороги не ушёл, скорость под горку за сотню, вокруг чёрная южная ночь, а свет фар не достаёт идущую за поворотом дорогу. Вниз лететь было метров 250 -300, если бы промазал мимо дороги на повороте.....
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Глубокоуважаемый Вагоноуважатый!
Вагоноуважаемый Глубокоуважатый!
Во что бы то ни стало
Мне надо выходить.
Нельзя ли у трамвала
Вокзай остановить?
( C ) ( Ш.Маршак )
Последний раз редактировалось petrenko Вт июн 10, 2014 19:29:50, всего редактировалось 1 раз.
< виртуальная "кнопочка" >--( WWW ) <- Убедительная просьба интересующимся старыми компьютерами типа РК86 - не пишите в теме в барахолке, пишите Ваши вопросы в ( лс ) пожалуйста
Ну торговал вообще то, но Вы правы - логичнее ( C ) нежели (tm) .
Подредактировал с (tm) на ( C ) .
< виртуальная "кнопочка" >--( WWW ) <- Убедительная просьба интересующимся старыми компьютерами типа РК86 - не пишите в теме в барахолке, пишите Ваши вопросы в ( лс ) пожалуйста
< виртуальная "кнопочка" >--( WWW ) <- Убедительная просьба интересующимся старыми компьютерами типа РК86 - не пишите в теме в барахолке, пишите Ваши вопросы в ( лс ) пожалуйста
Причем здесь машинки железные? Речь идет о вагоновожатых и вагонах. Вот ты любишь вагоны? Хотел бы поработать вагоновожатым? Я думаю валить с АТС и стать вагоновожатым. Кто со мной пойдет устраиваться работать вагоновожатым? Давайте обсуждать!
ageeff писал(а):
petrenko писал(а):Мерседес - не фамилия, а женское имя.
