Это просто драйвер- всё делается железкой. Вот тут можешь поглядеть даташит на него:
http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet- ... 5140A.html
Если кратенько:
PG/FG - выход на "тахометр" (открытый коллектор, импульсы с половиной частоты переключения) в твоём варианте, как я понимаю, не нужный.
Vp Питание логики, 4-18V
Vmot Питание выходных каскадов 1,6-16V
Vpg это для дачика положения, тебе также не надо.
Вольты и амперы зависят от используемого двигателя. соответственно ограничены сверху 16V, до 1А на 10 вольтах.
Имхо всё же использовать три транзистора, три диода и простенький контроллер проще, в частности и по доступности и по универсальности... В выходные займусь программой... =)
П.С. Перемотать и поменять магниты всё-же наверное придётся, т.к. модель без переделки двигатель наверное не потянет... На двигателе от CD это сделать будет куда проще...




