уважаемые коты, ну подскажите, почему же в конце цикла зарядки ток не падает ближе к нулю, а держится на 150-200мА ??? нормально ли это??? если нет, то что может быть не в порядке???
Sharapov писал(а):...может кому-то мой, с позволения сказать, опыт пригодится...
Не забудьте потом поделиться опытом тушения пожара, возникшего из-за самовозгорания Вашего UPS-а
Sharapov писал(а):...а держится на 150-200мА ??? нормально ли это??? ...
Насколько я помню, зарядный ток для SLA аккумулятора, находящегося в буферном режиме, держится на уровне 0,001 - 0,002C.
Насчёт стартёрных не знаю. Может это и нормально...
Барсик писал(а):Не забудьте потом поделиться опытом тушения пожара, возникшего из-за самовозгорания Вашего UPS-а
да отлично всё работает облазил всё в разных режимах с термопарой - самая высокая температура у транзистра, который я прикрутил (TIP42C) - 59 градусов.. и у трансформатора - 67 градусов... но транс и до этого грелся точно так же...
Барсик писал(а):
Sharapov писал(а):...а держится на 150-200мА ??? нормально ли это??? ...
Насколько я помню, зарядный ток для SLA аккумулятора, находящегося в буферном режиме, держится на уровне 0,001 - 0,002C.
Насчёт стартёрных не знаю. Может это и нормально...
я тоже нашел такую инфу о SLA, а вот о стартерных не нашел ничего...
FOLKSDOICH писал(а):Да всё нормально. Только напряжение я бы ограничил 13,2 вольта.
а почему??? при снятой клемме на полностью заряженной батарее через пару минут напряжение составляет 13.1 - 13.2В... не будет ли недозаряд если выставлю зарядку 13.2В?
