Сегодня вытащил плату, прозвонил транз VT1 он был пробит, тажке заменил электролит С76, реле начало клацать) мафон начал стирать и пытаться записывать, но запись была плохая, индикатор отклонялись на пару делений и бубнящий звук, детальней осмотрев оказалось что какой-то горе мастер закрутил подстроечники в раене операционных усилков кр544уд1б, осциллографа не было, покручивал колхозно методом проб, добился приемлемого результата.
Так это не экспортные "маяки", просто после развала СССР среди стран бывшего союза пошла мода ненавидеть всё что пишется по русски, и писать все названия англицкими буквами, этим не только производители маяков баловались, плюс в целом на территории бывшего СССР в средине 90х начале нулевых был уже полнейший бардак и разруха, вот на "умирающих" заводах и ставили те детали и механизмы, в данном случае двигатели, которые были в наличии или удалось достать.korab писал(а): а вот на 242 маяке экспортном ставили маленькие дп 40, и на 240 тоже экспортном такие же, с маленьким РЧВ, для такой механики как по мне уж очень слабые, а на 242 так особенно.
Как пример - приёмник Турист РП-215 выпущенный Грозненским радиотехническим заводом после развала союза, уже в отделённой от СССР независимой Чечне стал называтся Sintar RP 215/ Made in chechenija.
А краской подстроечники на заводе не были помеченны? Краска помогает вернуть положение подстроечников на заводские настройки после всякого рода вмешательства чудомастеров.korab писал(а):оказалось что какой-то горе мастер закрутил подстроечники в раене операционных усилков кр544уд1б
