да уж, такие идеи вроде у каждого уже угнали по три машины)))))
лучше всего комбинироавть несколько защит, с разными свойствами. Перекроют одно - сработает другое....
оборудовать машину маячком, который указывает расположение, редкими импульсами..
был случай когда "продавци" автомобиля отдали покупателю машину с маячком. Он расплатился и уехал довольный. Через неделю - две, "продавци", имея копию ключей, нашли эту машину по маячку и спокойно ее угнали. Машина была в гараже, все что нада было это сбить замок с гаража. Будьте осторожны!
Тогда и я спрошу. Такая фигня: периодически пропадает сигнал с сигналки (у машин, стоящих неподалёку). Я хз, специально кто-то глушит, или ещё что-то... Но как источник выцепить с наименьшими затратами?
Антиглушилка - в этом случае это скорее детектор глушилки. Определяет наличие радиопомех, характер и его изменение.
И в определённых случаях выдаёт сигнал тревоги.
Продам Антиглушилку за 2000 рублей
Система обеспечивает непрерывное отслеживание наличия высокочастотной ЭДС в кабине водителя, с учетом того, что водитель включает подавитель GPS в процессе движения, при этом измеряемая скорость не равна «0», то возникают сложности с выявлением причины возникновения сбоев навигационного оборудования. Алгоритм работы датчика ЭДС сводиться к постоянному контролю составляющей ЭДС в районе верхних частот 1,6 – 2,5 ГГц.
Работа Антиглушилки: В случае обнаружения ЭДС датчик замыкает контакты реле которые включают ревун 120Дб (вынос мозга обеспечен). Поскольку максимальная задержка включения ревуна 120 Мс, то реакция водителя как правило сводится к быстрому отключению системы подавления, в любом случае отключил водитель систему подавления или нет, размыкаются контакты реле и создается, при подключении к DInp тревожный сигнал (опция программируется на навигационном модуле аналогично работе тревожной кнопки).
Процесс установки сводиться к размещению датчика ЭДС в районе прикуривателя с внутренней стороны панели приборов авто и выводу проводов питания 12 – 24 вольт и провода подключаемого к DInp.
Для контроля работоспособности датчика и системы в целом предлагается вариант Глушилки GPS после проведения монтажа необходимо вставить в прикуриватель «Глушилку», при этом, если монтаж проведен верно, включается сигнал ревуна и как следствие (в случае правильной прописки тревоги на модуле и в соответствующем софте) возникает сигнал тревоги на рабочем мести например диспетчера системы.
В случае если водитель находится в транспортном средстве не один (автобус, скорая и т.п.) – наверняка ревун в 120 Дб услышит весь салон.
Жалобы гарантированы особенно от старушек.
Все, можно предъявлять факт использования системы подавления сигнала GPS.