Убил три процессора! Проблема с питанием?

[Slabovik]

Ну, это только значит, что Gnd через что-то всё-таки "протекает". Это могут быть резисторы, например, кандидаты на это R35 R36 R37 (а ведь в такой ситуации они включены параллельно), или ещё чего.
Извини, тут надо разбирать буквально по каждой цепочке соединений, причём точно зная, как там всё соединено. Восстанавливать по тексту невероятно сложно...

[korob]

было установлено по месту (автомобиль), где проработало 1,5 месяца и снова заглючило

Для применения в авто нужно удалить VD1, а вместо него параллельно С7 поставить супрессор 1,5KE18A (не забыть про предохранитель). Так же нужно заменить "неженку" MIC29302A на что-то более "дубовое".

[КРАМ]

Алексей78, что в этом копании интересного - не понимаю. Есть правила по которым делают промышленную и автомобильную аппаратуру. Откройте любой ПЛК и посмотрите как он сделан.
Не нужно делать легкомысленные (это я Вам так политкорректно, что бы не обидеть) вещи и не придется терять время на подобные ребусы.

[Полосатый]

Первые два тоже в авто убились или на столе?
У ключей тоже предельное напряжение на затворе обычно около 20В - они живые? А для случаев переполюсовки или обратных выбросов там ещё и диоды встроены...
12В на выходе стабилизаторов явно не через стабилизаторы приходят (если они живые). И мерить их нужно относительно общего провода на плате, а не относительно шасси авто.
И вообще, что это за разъём у которого контакты отваливаются? Действительно вывести клемму под винты крепления - делов-то. Как минимум, земля ключей не должна проходить через тот же контакт, что и земля проца.