Глюпенькие вопросы по питанию и трансформаторам от Механика

[diesel170]

Забивать болт на импульсный стабилизатор не стоит. Не жалко терять несколько десятков ватт на нагрев воздуха? Или ЭЭ казённая?

Лучше импульсный регулируемый стабилизатор, он поможет полнее использовать мощность трансформатора.

В журналах "Радио" много схем импульсных стабилизаторов, разумеется на советских деталях. Стоит посмотреть там.

Вот ещё несколько простых схем.

[musor]

НЕ НАДО РЫТЬ МУКУЛАТУРУ... И ДРОЕВНИХ ХЛАМ НЕ МУЧАЙТЕ
МОДУЛЬ С АЛИ НА 2596(2576) НУ ИЛИ САМИ СПАЯЙТЕ ТАКОЙ ЕСЛИ НАДО СЕЙЧАС

[diesel170]

Берём советские детали "ВП", делаем всё по советским правилам, ставим в работу и забываем.
А лохи пусть несут денежки коммерсантам и каждый месяц покупают и выкидывают китайский хлам.

П.С. А по Мусору и его любимому шлаку с АЛИ давно уже плачет помойка.

[ручнойтигр]

вот- проще и быть не может,и напряжение и ток регулируемы,и главное при 13,5 вольтах на входе (может и меньше) проверено на практике,работает

[Телекот]

проверено на практике,работает

Но плохо, эту схему стабилизатором назвать сложно.

[ручнойтигр]

Но автор как я понял,и не ставил вопрос что ему нужен высококачественный источник питания с очень точными параметрами на крайний случай в эту схему можно и добавить хотя бы стабилитроны

[musor]

меня ваше порважат люди подобые ручнойтигр
выслушать советы проигнгорировать потом найти гавносхему хуже некуда и начинать поновой...

Добавлено after 5 minutes 18 seconds:
[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3439006#p3439006"]Берём советские детали "ВП", делаем всё по советским правилам, ставим в работу и забываем.
....
по Мусору и его любимому шлаку с АЛИ давно уже плачет помойка. [/uquote]
ну такое постояно мы слышим от колеги я тож патриот но когда нодот быстро и просто берем китай и не паримся если надо получше доводим КЕТАЙ напилником
советские детали в 90% устарели и применят их имет смысл лиш при ремоонте совка...
делать на них с нуля глупо -громозко и схема содержит СЛИШКОМ много расыпухи

[Телекот]

Но автор как я понял,и не ставил вопрос что ему нужен высококачественный источник питания с очень точными параметрами

Но это не значит что надо городить вот это говно, есть схемы лучше и проще.

[ручнойтигр]

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3439328#p3439328"]меня ваше порважат люди подобые ручнойтигр
выслушать советы проигнгорировать потом найти гавносхему хуже некуда и начинать поновой...[/uquote]всмысле выслушать,начать по новой? я не автор этой темы,и себе схему не ищу

Добавлено after 7 minutes 46 seconds:
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3439362#p3439362"]это не значит что надо городить вот это говно, есть схемы лучше и проще.[/uquote]я же и не спорю и не навязываю ее тс,сочтет говном,бога ради,выберет другую,а эту захочет собрать,паяльник в руки

[diesel170]

надо получше доводим КЕТАЙ напилником
советские детали в 90% устарели и применят их имет смысл лиш при ремоонте совка...
делать на них с нуля глупо -громозко и схема содержит СЛИШКОМ много расыпухи

Совковые детали конечно не ахти по параметрам - и медленные, и температуры боятся (если говорить про П-шки), но автору надо именно на совковых... И он сразу сказал, что китай не предлагать...
Да, я видел схемы импульсников на германии и ужаснулся... Дросселя гигантские на железе, частота несколько кГц... Но параметры неплохие, надо сказать. И схемы весьма простые. Так что если компактность необязательна и писк дросселей никому не помешает - то почему бы и нет?
А на более современных, но всё ещё совковых КТ*** параметры получаются вполне себе на уровне.

Что же касаемо современных схем на всяких 2576 и т.п., то я предпочёл бы всё-же купить детали по отдельности в проверенном радиомагазине и спаять самому. Заодно поиграться с дросселем, чтобы добиться максимума КПД и минимума просадки под нагрузкой.
На Али всё-таки большой риск нарваться на фуфель.

[Телекот]

И он сразу сказал, что китай не предлагать...

кто мешает в схеме предложенной мной заменить китайские детали.
К примеру TL431 заменить на КР142ЕН19А а IRFZ48 на КП741.

[МеханикSRC]

Ну пока со схемой я еще не определился, задам еще глупенький вопрос. Появилась у меня тут новая "хотелка" - собрать аппарат для сварки скруток медных и алюминиевых проводов - т.к. все чаще и чаще приходится заниматься проводкой. Вот я и подумал - на ТСА-270 можно такой агрегат собрать? Его мощности будет достаточно? А на ЛБП тогда подобрать другой транс. В общем я вот что еще имею:
советский стабилизатор, который можно раздербанить на трансы:


Трансформатор от старого выпрямителя, у которого есть возможность перемещать верхнюю часть магнитопровода:


Сгодятся они для чего?

[diesel170]

Вот этот с перемещаемой частью магнитопровода выглядит самым лучшим для сварки. Можно будет ток регулировать.

[МеханикSRC]

[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3440171#p3440171"]Вот этот с перемещаемой частью магнитопровода выглядит самым лучшим для сварки. Можно будет ток регулировать.[/uquote]
А хватит ли мощности?

[diesel170]

Это сложно сказать. Нужно его нагрузить до просадки напряжения 10% и определить мощность.

[musor]

если вторичку намотать из расчетаф 6в 50а на режим кз до 1минуты должно хватить я вполне успешноварил шинки и коробки скрутки трансом типовым ОСМ-0.063 с 2 чкой на 24в куском графитого электрода с омеднением сверху но лучшие резултаты выходят с осм 0,25... осм 0.63 там рулит типовой электрод ВТ из волфрамоториевого сплава(продается в магазинах для сварных)
транс между циклми спарки( хватвет 3-20 сек на 1точку после 1-,1,5минут надо остужать минут 10 тран перед следующей серией -полезно всунут к обмотке датчик термометра цифрового нагрева выше 105с -не допускать
ну или сразу утопить тран в ведро с трансформаторным маслом и не парится
ваши трансики без обдува тоже не годятя, утопить их в масле я не советую-конструкция неудобная
те что от стаба там не тран а нелинейны дросы обычно на стали с многа кремнезема и люмен в мотке
требует перемотки совсем

[Телекот]

Нужно его нагрузить до просадки напряжения 10% и определить мощность.

Вы хотите сказать что потери в меди у всех трансформаторов 10%?
Нет, у маломощных трансформаторов потери больше, а вот у сравнительно мощных они значительно меньше. Кроме того просадка зависит от конструкции и расположения обмоток. Определить мощность можно только испытанием при контроле нагрева.

[МеханикSRC]

Таак откопал вроде несложную схемку ЛБП, как отсканирую, задам по ней малость глупых вопросов А сейчас вопрос по сварке: хватит ли мощности ТСА в 270Вт для создания сварки для скруток? Или надо искать что то мощнее?

[Телекот]

Я варил не толстые скрутки из медных проводов трансформатором ТС170, надо только угольный или графитовый стержень.

[МеханикSRC]

Транс планируется использовать для сварки скруток в распредкоробках - то есть где скручены 3-4 жилы моножильного провода.