Высказывания ivperev Полный бред двоечника, Нет там на конденсаторе 2х напряжений, оно там одно. И зависит оно от тока, и в основном реактивного сопротивления, по закону Ома.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
как происходит ограничение тока в таком двигателе когда я его запускаю без дополнительных компонентов напрямую в розетку? почему не перегорает проводка? это следствие сопротивления индуктивности или то что в документации к двигателю называется защита от перегрузки по сопротивлению? как это работает? внутри стоит шунтирование резистором?
Добавлено after 32 minutes 38 seconds:
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3820790#p3820790"]Высказывания ivperev Полный бред двоечника, Нет там на конденсаторе 2х напряжений, оно там одно. И зависит оно от тока, и в основном реактивного сопротивления, по закону Ома.[/uquote]
по закону ома оно уже не выходит. потомучто напряжение на ножках выше изначального напряжения. значит имеет место наложения суммы напряжений источника с чемто еще. возможно с эдс самоиндукции мотора?
А ты измерь ток и посчитай реактивное сопротивление конденсатора и всё получится. И почитай наконец про последовательный резонанс, что бы такие вопросы отпали.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Защита от перегрузки по сопротивлению может стоять просто пред само восстанавливающийся. Типа что бы квартиру не спалить. Рекламщики иногда такого понапишут. А по простому управлять этим пропеллером дорого выходит...
