послушал я вас, господа-товарищи, и понял, что:
1. все у нас плохо
2. сделать ничего нельзя.
каждый из вас возмущен беспределом то одних, то других, но отказывается сделать хоть какой-то шаг в попытке что-то изменить, потом что есть масса причин, почему это будет бесполезно:
- чиновникам плевать
- все равно найдутся дебилы
- шапка Мономаха не жмёт?
- а о пенсионерах ты подумал?
- а на западе без этого обходятся
- а на востоке за это убивают
- а у меня котик
- и так далее....
смешно и грустно...
КРАМ писал(а):являются не статьями затрат, а статьями доходов
давайте запретим вообще всю государственную деятельность, потому что по сути вся она направлена на собственную окупаемость. что камеры - любое действие государства так или иначе залезает в наш карман.
КРАМ писал(а):Разговор был о том, что местная дорожная служба должна создавать переходы таким образом, чтобы не создавать провокации к нарушению закона НИ С КАКОЙ СТОРОНЫ.
вы продолжаете настаивать на тезисе, что если соблюсти закон сложно, то можно и нужно (?) его нарушать? чем это отличается от тезиса "мне сложно заработать на мои потребности, поэтому я ворую и граблю"?
КРАМ писал(а):вы будете его немедленно фотографировать, хотя он не создал угрозу для жизни, а лишь испугал нервического пешехода
буду, да. в целях профилактики. профилактика неприятности лучше, чем борьба с последствиями, не так ли?
КРАМ писал(а):А того, который проскочил у вас под носом вы не сфотографируете...
а нельзя одномоментно решить все проблемы. но по одной решать можно начинать. не так ли?
КРАМ писал(а):А второй в том, что нервический водитель выйдет и разобьет камеру, а паче фейс ретивому фотографу. И спокойно покинет место встречи с ним.
такой исход вероятен. но у пешехода останется номер машины, свидетели и водитель сядет, а не отделается штрафом. гражданское общество - оно создается гражданами, а не спущенными сверху указаниями. и некоторым гражданам во время построения гражданского общества придется пожертвовать своими носами... нет роста без боли. в конце концов, фотографировать нарушителя - это право, а не обязанность. если ты ссыкун, не фоткай, береги носик. а если хочешь мир менять - рискни - а вдруг получится?! твой выбор - это твой выбор.
КРАМ писал(а):За МКАДом жизнь кипит. Так я летом ездил в...
как это понимать: как покидал своё гетто или выезжал на экскурсию?
как говорил один персонаж, "вы видите жизнь из окна персонального автомобиля". а я по большей части вижу её снаружи...
murzistor писал(а):Надо посмотреть с разных сторон, а не считать одних людей изначально виновными перед другими
надо, надо. смотреть со всех сторон, с разным увеличением, фильтры всякие накладывать - короче, чтобы процесс не останавливался, а результат не появлялся. так и живем все время - законы по 100 в день, заседаний-совещаний по миллиону, а толку - ноль целых шиш десятых. правильно, так держать! больше деятельности, меньше дел!
murzistor писал(а):Правы были те, кто говорил, что педофилами дело не ограничится...
вот так ненавязчиво сам себя похвалил-оправдал? молодец, возьми с полки пирожок. про педофилов я вообще ни разу не высказывался. но ты продолжай обвинять меня в твоих словах и домыслах... см.выше - это верный путь к результату!
Чем больше прав даёшь пешеходу, тем больше они наглеют. И привычка что им уступят дорогу настолько укореняется в их сознании, что они начинают вести себя так на любом участке дороги... В одном городе машина сбила родственника начальника ГАИ. Там были введены драконовские меры против водителей. Пешеходы почувствовали себя вельможами и... наездов стало больше. Сам там еле не наехал на толпу (сантиметры остались). Не гнал (в городе 40-50 разрешенная), но перед случившимся прошел короткий мелкий дождик. Пыль покрывавшая асфальт превратилась в подобие льда на катке со всеми вытекающими. Красный светофора перед переходом увидел заранее, при торможении юз - сердце замерло, кого то придавлю 
. Бараны, т.е. пешеходы думающие что авто остановится по команде раз-два, лезут прямо под колеса. 
