А то что трансформаторе на постоянном токе не работают тебе о чём то говоритА как у двигателей он растёт при питании от постоянного тока? Так и здесь он растёт.
в плане отличия мотора от транса. Индуктивность существует только для AC для DC увы индуктивность не существует на постоянке "другие силы" роботают. На постоянке нет никакой реактивной мощности и от индуктивности ток не зависит. Хотя индуктивность в моторе тоже меняется чем выше ток тем она меньше из-за большей силы магнитного поля.Например если перевести коллекторный мотор с элекровоздуждением на DC то мощность при той же напруге возрастёт и ток клина тоже за счёт исключения реактивного сопротивления.
Схож в плане частоты и удельной мощности, потерь в магнитопроводе но и разница тоже такая же.
Транс в отличии от мотора не генерит напряжение а является индуктивностью которая связана с другой индуктивностью.
У идеального транса а идеальный транса это с идеальной связью между обмоток при замкнутой другой обмотке индуктивность стремилась бы к 0.
Асинхронник более схожи с трансом чем коллекторный мотор.
И магнитные усилители на постоянном токе не работают. 
