Отыскал у себя Д.мост плоский на 4А- 600V , так же проверю ТРАНС с ним .
Да, еще ... Конденсатор на питания схемы( после Д.моста ) не ставил .
Добавлено after 6 hours 8 seconds:
При « модернизации » и « усовершенствованием в схемах » в новый корпус к ТРАНСу помимо основного Дмоста – прилепил еще д.мостик с LM 7812 (померла бедная) с конденсаторами для куллера. Похоже при подключении с ТР-ра пустил на ДМ-ст закороченные концы обмоток ( перепутав начало с концами ) ну и промудохаLся с платами . На выходе 17в и 0,4А – а переменик уссался на до мной , что я его кручу то в лево , то в право.
Короче : по схеме Agaev , сляпал как научил.
При подключении лампочек от 90w и от авто 115 и 145 w (12 и24 v) не загораются , ампераж на вех подключениях 1,2 А , . На Дмосте вольтаж падает с 19v до 14v , ТР-ор переходит в молчанку , слабо загорается лампа накаливания (перед 1-ой обмоткой ) . При подключении без аккумулятора ( кз) ампераж проскакивает к 4А , лампа накаливания сверкнула как положено.
С другим Дмостом – такая же петрушка , а прозванивал ( оба моста) – как бы в норме .
Котенок ждет приговора , киссям лапы или хвост , но седые волосы точно превратились в кудряшки )))))))


