Предлагаю провести эксперимент с резисторами на аналогичный ток.
Интегральный стабилизатор 7809. Казалось бы, всё просто...
0,3 % нестабильность это разве плохо?
Предлагаю провести эксперимент с резисторами на аналогичный ток.
Предлагаю провести эксперимент с резисторами на аналогичный ток.
Усложнять просто. Упрощать сложно.
- Реклама
[uquote="Ryukenden",url="/forum/viewtopic.php?p=4581063#p4581063"]Да ну?
[/uquote]
Бред сивой кобылы.
Либо это прямой привод с кварцем, либо есть ручная подстройка со стробоскопом.
Требовать от обычного двигателя с пассиком кварцевой точности смешно. Стабильное напряжение не означает стабильную угловую скорость.
Да и не нужна ЭПУ класса Унитры кварцевая точность.
ЗЫ. Про "торможение" очсмешно. Еще упомяните силу Кориолиса, как определяющую в этом процессе. А то есть такие клоуны.
Бред сивой кобылы.
Либо это прямой привод с кварцем, либо есть ручная подстройка со стробоскопом.
Требовать от обычного двигателя с пассиком кварцевой точности смешно. Стабильное напряжение не означает стабильную угловую скорость.
Да и не нужна ЭПУ класса Унитры кварцевая точность.
ЗЫ. Про "торможение" очсмешно. Еще упомяните силу Кориолиса, как определяющую в этом процессе. А то есть такие клоуны.
...
А где наш начальник транспортного цеха?
[uquote="Ryukenden",url="/forum/viewtopic.php?p=4581057#p4581057"]Когда вертушка набрала обороты (включена 45 скорость), то 9,06 В. При хорошем тормозе диска поднимается до 9,08, а то и 9,09 В.[/uquote]
Ты вообще даташит открывал, на который я тебе ссылку дал? Вот ту стр. 9? В диапазоне нагрузок от 5 мА до 1,5 А нестабильность выходного напряжения допустима от 30 мВ до 100 мВ (!). У тебя в диапазоне нагрузок 0,16 А - 0,6А нестабильность 20 мВ. Тебе не кажется, что все в пределах обещанного? А большего тебе никто и не обещал. Да и не надо это в Унитре.
Добавлено after 3 minutes 38 seconds:
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4581073#p4581073"]Либо это прямой привод с кварцем, либо есть ручная подстройка со стробоскопом.[/uquote]
В Унитре (подозреваю, что это ЭПУ типа G-602) именно ручная подстройка со стробоскопом. Неоновая лампочка прямо от сети и стробометки на ободе диска - на 45 об/мин и на 33 об/мин, и переменный резистор для подстройки.
Добавлено after 2 minutes 32 seconds:
Re: Интегральный стабилизатор 7809. Казалось бы, всё просто...
А нет, там G600C1. Да один хрен - ручная подстройка по стробометкам.
Ты вообще даташит открывал, на который я тебе ссылку дал? Вот ту стр. 9? В диапазоне нагрузок от 5 мА до 1,5 А нестабильность выходного напряжения допустима от 30 мВ до 100 мВ (!). У тебя в диапазоне нагрузок 0,16 А - 0,6А нестабильность 20 мВ. Тебе не кажется, что все в пределах обещанного? А большего тебе никто и не обещал. Да и не надо это в Унитре.
Добавлено after 3 minutes 38 seconds:
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4581073#p4581073"]Либо это прямой привод с кварцем, либо есть ручная подстройка со стробоскопом.[/uquote]
В Унитре (подозреваю, что это ЭПУ типа G-602) именно ручная подстройка со стробоскопом. Неоновая лампочка прямо от сети и стробометки на ободе диска - на 45 об/мин и на 33 об/мин, и переменный резистор для подстройки.
Добавлено after 2 minutes 32 seconds:
Re: Интегральный стабилизатор 7809. Казалось бы, всё просто...
А нет, там G600C1. Да один хрен - ручная подстройка по стробометкам.
Открывал, прочёл и всё понял.
А где наш начальник транспортного цеха?
- Реклама
- Сообщения: 7722
- Зарегистрирован: Вс июл 24, 2011 11:38:09
Наши и импортные разные по подключению.
Китайские дешёвки могут быть на реально меньший ток 0.3а или 0.5а типо перемаркировка.
Чтоб он начал стабилизировать нужно подать на 2.5в больше чем должно быть на выходе, получается 11.5в. По такой логике если понижать напряжение то и на выходе оно понижается, но если нет нагрузки и есть ёмкость, то оно и будет повышатся до 9в, ему ведь ничто не мешает.
С учётом что при сгорании 78 выход просто висит, то при наведении повышенного напряжения на выход оно и будет выше. Хотя кажется в наших рисовался диод чтоб сливать с выхода на вход. Хотя если вход бросить то пофиг.
Так у вас моторчик чтоль в нагрузке ? Так он тогда и есть генератор.
Китайские дешёвки могут быть на реально меньший ток 0.3а или 0.5а типо перемаркировка.
Чтоб он начал стабилизировать нужно подать на 2.5в больше чем должно быть на выходе, получается 11.5в. По такой логике если понижать напряжение то и на выходе оно понижается, но если нет нагрузки и есть ёмкость, то оно и будет повышатся до 9в, ему ведь ничто не мешает.
С учётом что при сгорании 78 выход просто висит, то при наведении повышенного напряжения на выход оно и будет выше. Хотя кажется в наших рисовался диод чтоб сливать с выхода на вход. Хотя если вход бросить то пофиг.
Так у вас моторчик чтоль в нагрузке ? Так он тогда и есть генератор.
Это вряд ли Китай. Корпус пластиковый изолированный (API или что там в маркировке пишется в этом случае). И никаких следов перемаркировки. В общем, считаю, что это из фирмовых запасов приобретён. А то сейчас да, сплошной Китай, да ещё и с тонким металлофланцем. И что-то китайский изолированный мне не попадался.
А где наш начальник транспортного цеха?
[uquote="74LS00",url="/forum/viewtopic.php?p=4581800#p4581800"]если нет нагрузки и есть ёмкость, то оно и будет повышатся до 9в, ему ведь ничто не мешает.[/uquote]
Очередной поток сознания...
Очередной поток сознания...
- Сообщения: 26866
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Выдуманное возмущение по причине идеализации цифр до поклонения последней цифре в дробях.
А может быть, тестер у тебя врёт при измерениях ?
А может быть, тестер у тебя врёт при измерениях ?
Не думаю.
А где наш начальник транспортного цеха?
- Сообщения: 26866
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
А думать надо ! Всегда думать. А только потом шевелить усами. И лапами.
...
...
- Сообщения: 12867
- Зарегистрирован: Сб дек 18, 2021 19:25:32
А хвостом? Хвостом можно шевелить, не думая?
- Сообщения: 26866
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Хвост - он сам по себе. Кот за хвост не отвечает.
- Сообщения: 12867
- Зарегистрирован: Сб дек 18, 2021 19:25:32
Логично.
Пошёл флуд... Это и логично - о чём дальше говорить?
А где наш начальник транспортного цеха?
Произошёл ремонт методом изначального отсутствия неисправности.
Усложнять просто. Упрощать сложно.
- Сообщения: 12867
- Зарегистрирован: Сб дек 18, 2021 19:25:32
Ryukenden, флуд - это тоже своего рода информация. Если несколько человек начинают говорить о чём-то ином, значит, проблемы просто нет. И об этом уже сказали.
А где наш начальник транспортного цеха?
- Сообщения: 7722
- Зарегистрирован: Вс июл 24, 2011 11:38:09
Так пластиковые как раз и были слабомощные с буквой вконце, может тут букву забыли.
Я говорю о пластиковом, но также с крепежом через отверстие.
А где наш начальник транспортного цеха?


