tolyqwas писал(а):и зачем Выкинуть блок индикации перегрузки если я его выбросу звук не улучится
не стоит выкидывать
разницы ты не услышишь
а индикатор перегрузки не раз спасал мои колонки, когда транзюки перегревались и на выход вылазила постоянка
Любители музыки слушают музыку, аудиофилы — шумы в паузах
Наверное я просто тупой, раз не могу понять как правильно пересчитать фильтры под динамики меньшего сопротивления.
народ в сети пишет и пишет, делай так, делая сяк, но все же как правильно?
У мну есть родные НЧ и ВЧ динамики не пользованые 25 ГД-26Б на 8 омикоф и 6 ГДВ-1-16 на 16 ом.
родных СЧ в нормальном состоянии не попадались, но есть нульцевые 25 ГДН-1-4 схожие по параметрам о идентичные по установочным размерам с 20 ГДС-1-16, почему бы не пристроить.
Но 20 ГДС-1-16 - 16Ом, а 25 ГДН-1-4 - 4Ом.
Забить на этот момент не хочется, т.к. фильтра придется изготавливать и нужно делать сразу правильно.
схема фильтра.
у кого есть личный опыт разборок с АС, подскажите плз.
П.С. наверное я слишком дурацкие вопросы тут задаю.
кто бы подсказал индухтивность 20 ГДС-1-16 мжт помикрокапить получилось бы...
Не получится, ни при каком фильтре - эти динамики сильно разные по чуйке, хуже того, этот "ГДН" по чуйке сильно уступает и НЧ-динамику АС, что не позволит получить ровную АЧХ (что только от пассивных фильтров перейти к биампингу и активной фильтрации...)
если долго плюхаться, то можно выпилить что то годное.
не то что найти ГДС-1-16 - 16Ом большая проблема, маленький еврей во мне не хочет платить по 800-1000 рябчиков за 1 шт. в непонятном состоянии.
а в ауле нема таких.
имею:
35 ГДН-1-8 новые
6 ГДВ-1-16 годные в шелке.
вместо ГДС-1-16 в распоряжении 50ГДШ83-4 ширики 4 ом и 87дб. ноэма почти новые.
начитавшись вумных книжек и статаей по расчету фильтров АС родилась схема
АЧХ фильтра такая
вот он собственной персоной
на фанерке, с обратной стороны какой то промышленный клей для окон. держит мертво.
но немного саморезов не помешают.
дуйнамики на месте
Слушать дажен очень можно.
теперь спокойно могу отправить Эстонию на замену катушек и НЧ подвесов.
