Олег, попробую уточнить.
За один оборот у меня 2 сигнала. Использую линию тахометра. Фронт/спад довольно крутые - переделанная немного схема стробоскопа. А 555 думал использовать вместо кварца - потому, что легко меняется частота. И, следственно, можно без перепрошивки, прям на авто поиграться с моментом "Двигатель заведён".
rxstart1, двигатель не заглохнет за 0.5 сек если простое зажигание.
Если оно на контроллере - может оказаться, что через 0.5 сек - контроллер в состоянии рестарт. Системы бывают разные. В том числе и самодельные. И время старта предсказать трудно.
За один оборот у меня 2 сигнала. Использую линию тахометра. Фронт/спад довольно крутые - переделанная немного схема стробоскопа. А 555 думал использовать вместо кварца - потому, что легко меняется частота. И, следственно, можно без перепрошивки, прям на авто поиграться с моментом "Двигатель заведён".
rxstart1, двигатель не заглохнет за 0.5 сек если простое зажигание.
Если оно на контроллере - может оказаться, что через 0.5 сек - контроллер в состоянии рестарт. Системы бывают разные. В том числе и самодельные. И время старта предсказать трудно.
