Крушении в Египте российского авиалайнера

Rokl

da-nie писал(а):Так он ниже-то работать будет.

Ну и сколько будет на такой "самолет " билет стоить? Как на "Союз"...30 млн баксов за кресло?

Реклама

HariusHek

...

мля. с рваными лёгкими.

Реклама

da-nie

Для трупов, что ли, чтобы не собирать по кусочкам?

Потому и имеет смысл сегментом пассажирский отсек отделять на огромном парашюте. Но на скорости это невозможно.

Сколько будет стоить - хз. Там, наверное, кроме стоимости есть другие проблемы. Иначе б давно сделали.

с рваными лёгкими.

Нет. Просто задохнутся. Чтобы лёгкие порвать нужно различное наружное и внутреннее давление. А тут оно одинаковое со всех сторон.

6ф1

Тогда уж лучше сразу в мешки паковать, и страничку от паспорта...

Реклама

kaetzchen

И это не связано с техническим состоянием самолёта, поскольку при любом его состоянии, (прошедшим предполётные проверки и само диагностику, подъём на высоту и штатный режим полёта), пилот успеет записать\передать сообщение.

эээ, НЕ НЕ НЕТ. Cвет погас, питалова нет, нету электричества!!! Бах и НЕТУ!

Реклама

misterzu

Чтоб делать отстреливаемыми и с пиропатронами - это получается нужно взрыввещества в салон прямо укалдывать, и всем про них рассказывать. Вот радости террорюгам то - больше не нужно будет всеми правдами и неправдами их через контроль таскать, все ведь уже есть на месте. Особую пикантность решению придадут пара ложных срабатываний системы. Я не уверен что стремнее - садиться в самолет без спассистемы, или со спассистемой, которая при случае выплюнет тебя из салона.
Чтоб не задохнулись - нужно просто падать без парашюта до 3км, после чего включать парашют и медленно оттормаживаться. на 10 км мознание человек потеряет, но так быстро не умрет - упадет быстрее.
По поводу парашютов. Например про их размер хорошо написано в этой табличке, особенно в графе площадь купола. И это для одного человека.
Я вот думаю что лучше сделать этакие подушки безопасности _вокруг_ человека, которые смягчат удар. По дискавери еще показывали это в применении к посадке марсоходов.
Или так: в случае аварии капитан жмет кнопку - весь салон да и вообще все полости фюзеляжа заполняются чем то вроде монтажной пены. Негорючей, достаточно прочной и одновременно - упругой. Отдельный вопрос - как оттуда выбраться потом выжившим. Об этом я еще не думал

Возможно стоит теми же пиропатронами раскидать фюзеляж, чтоб не мешался и слегка подвинуть этот комок пены с изюмом в сторону - подальше от места возможного возгорания топлива.

Реклама

Писец..., мечта террориста ...

HariusHek

da-nie писал(а):...

Люди погибают, постепенно поднимаясь в горы, устраивая промежуточные лагеря для адаптации.
8848 - это высота Эвереста-Джомолунгмы. Такую высоту без кислородного вливания мало кто выдержит даже при медленном повышении.
Обратный процесс тоже самое.
В салоне самолёта поддерживается давление, близкое к естественному для человека. Резкое изменение давления воздуха приводит к тяжёлым травмам многих органов. БАРОТРАВМА, погуглите, если что.

kaetzchen

Если уничтожить пиндосов и их жыдов количество аварий катаклизмов и вообще негативов на Планете тут же уменьшится!!!
Бить Пендосов и их Жыдов!!!

8848 - это высота Эвереста-Джомолунгмы. Такую высоту без кислородного вливания мало кто выдержит даже при медленном повышении.
Обратный процесс тоже самое.

Не смешите!!! Если будет бухло нам даже носки не понадобятся!!!

da-nie

Вот радости террорюгам то - больше не нужно будет всеми правдами и неправдами их через контроль таскать, все ведь уже есть на месте.

Ну так там в пиропатронах далеко не тетрил.

Я вот думаю что лучше сделать этакие подушки безопасности _вокруг_ человека, которые смягчат удар.

А сработает? Там удар-то ого-го... Даже для автомобиля на скорости 100 км/час такого не сделали, что б с гарантией спасти.

В салоне самолёта поддерживается давление, близкое к естественному для человека. Резкое изменение давления воздуха приводит к тяжёлым травмам многих органов. БАРОТРАВМА, погуглите, если что.

Поздно пить боржоми, когда самолёт падает и, часто, уже по факту разгерметизирован.

Бить Пендосов и их Жыдов!!!

Не надо никого бить. Жизнь и так коротка. Займитесь лучше деланием мира лучше вокруг вас.

Оно и для психического здоровья полезно.

MIF · Сообщение **MIF** » Вт ноя 03, 2015 21:59:57

Проскочила странная информация:

"Косвенные признаки говорят о том, что когда командир воздушного судна доложил, что у него неполадки в радиосвязи и перешел на один канал, на другой, начал работать. Это уже было предупреждение, что-то идет не так гладко, как хотелось бы на борту. Причин отказа радиосвязи много, но одна из версий - нерасчётная работа электросистемы", - рассуждает генерал-майор, заслуженный военный лётчик Владимир Попов.

Источник
Непонятно даже, сказано ли это про A321.. ? Вроде да.

kaetzchen

Не надо никого бить. Жизнь и так коротка. Займитесь лучше деланием мира лучше вокруг вас. Оно и для психического здоровья полезно.

Толераст!!!

da-nie

Толераст!!!

Нет.

Просто уставший от этого бардака.

Ну его на хрен.

MIF · Сообщение **MIF** » Вт ноя 03, 2015 22:07:07

Версия с трещиной - Смотрите видео ниже в статье.

misterzu

da-nie писал(а):
Я вот думаю что лучше сделать этакие подушки безопасности _вокруг_ человека, которые смягчат удар.
А сработает? Там удар-то ого-го... Даже для автомобиля на скорости 100 км/час такого не сделали, что б с гарантией спасти.

"Там" - 200км/ч. В 4 раза больше энергии, и во много-много раз больше бабла и свободного места для подушек. Впрочем я так подумал что даже необязательно делать прям вокруг всего человека - достаточно с одной стороны + мелкий тормозной парашютик чтоб эта сторона всегда получалась нижней. Ну а насчет гарантии - тут как бы 50% выживших супротив 0% ныне - уже в радость.

da-nie

Но там и масса самолёта большая - импульс гасить надо здоровый. И всё это на пассажира полетит. И там две скорости - горизонтальная и вертикальная. И та и та большие.

Эх, из Гатчины молодая семья с ребёнком десятимесячным погибла... И из моего посёлка тоже одна женщина погибла... А мой начальник следующим рейсом, через 12 часов летел. Повезло. Вот ведь как бывает...

HariusHek

MIF писал(а):Проскочила странная информация...

Да слишком много "странной" информации... к сожалению.

Никто не думает о том, как потом родные и близкие погибших будут наталкиваться в интернете на обрывки и осколки такой вот "информации", когда люди без всякого сожаления и сочувствия препарируют ситуацию с телами, не имея на это никакого морального права.

misterzu

С 10 км пока до земли долетит - останется только одна скорость - свободного падения. Но падать таки лучше самому, без железяк - скорость меньше будет.
С другой стороны - большинство аварий на взлете-посадке, тогда никакие парашюты не успеют сработать и люди жилеты не успеют надеть.
Информация скачет все время. То падает то летит, то были тех проблемы то не было. Софиняют версию прям на ходу

da-nie

когда люди без всякого сожаления и сочувствия препарируют ситуацию с телами,

Боюсь, реальные патологоанатомы куда бесцеремоннее...

HariusHek

da-nie писал(а):
когда люди без всякого сожаления и сочувствия препарируют ситуацию с телами,
Боюсь, реальные патологоанатомы куда бесцеремоннее...

Это их работа, обязанность.
А тут просто "бла-бла" ради доказать, что кто-то прав в своей версии. Такие обсуждения не должны быть публичными на уровне ток-шоу, иначе мы сами превратимся в бандарлогов.