это точно! Энергии, накопленной во входной емкости хватит чтобы расплавить транзистор при сквозном токе.
Надо есть больше сладкого. Тогда слипнется ж....па, и руки наконец-то начнут расти из нужного места!
1. Зачем? Если у Вас выбивает автомат из-за короткого в цепи транзисторов - на выходе напряжения просто не может быть - откуда напряжение для включения реле? Если сквозной ток проскочил - разницы нет через сколько отключится реле! Основным элементом следящим в этой схеме за током является ТТ - там и нужно пробовать рыть! При токовом ограничении на разумном уровне - должна схема держать короткое на электроде(залипание) без всякого отключения реле вплоть до перегрева транзисторов и отключения по термодатчику!witia03 писал(а): 1. осталось ускорить отключение реле.
2 я от автоваза поставил.
3. короче сейчас у меня все как по схеме кроме дросселя л1 и снабберов на диоды
2. Зря! Поясняю - 12Вольт и 40Ампер равно 12х40=480Ватт а мы имеем 220 Вольт и 20 Ампер 220х20=4400Ватт или 4,4 кВт - цифры никого не настораживают?
3. Смотря какие диоды - для большинства- снаббер - вещь сверхважная!
......разве важно от скольки вольт питается обмока реле....., ведь тут главное чтобы оно через свои контакты смогло пропустить интересующий нас ток и все...... 
)
