После войны плёнки оказались в США, недавно их нынешний владелец их отсканировал и выложил для всеобщего пользования).
Рыцарский крест, для Черного кота с белой отметиной //и др.
Немецкая аэрофотосъёмка Ленинграда 1942 года в привязке к современной карте на сайте "Аэрофотосъёмка Второй Мировой Войны".
После войны плёнки оказались в США, недавно их нынешний владелец их отсканировал и выложил для всеобщего пользования).
После войны плёнки оказались в США, недавно их нынешний владелец их отсканировал и выложил для всеобщего пользования).
- Реклама
100 лет назад совершил первый полет первый в мире многомоторный самолет «Русский витязь» инженера Игоря Сикорского.

Носовая часть "Гранда".
"После нескольких пробных испытаний, 13 (26) мая 1913 года около 9 часов утра на лугу, примыкавшем к Корпусному аэродрому Петербурга авиатор-конструктор Игорь Сикорский вместе с 4 пассажирами совершил блестящий, вполне удачный полет на летательном аппарате «Гранд» («Большой»). Самолет поднялся на высоту около 100 м и полчаса (не при полной силе газа) развил скорость до 100 км/ч, очень хорошо сделал несколько крупных виражей и плавно приземлился. Наблюдавшая за этим публика была в восторге. Этим полетом Сикорский наглядно опровергнул предсказания многих «специалистов» о том, что «Большой» не будет в состоянии летать...». Многие иностранные специалисты в области авиации отказались от идеи построить большой самолет. Однако русский изобретатель наглядно разрушил все их теоретические построения. Это был триумф человеческой изобретательности и победа русского конструктора над многочисленными критиками и злопыхателями."
"Удильщики"

Гвардеец-бронебойщик П.Макаренко у подбитого немецкого танка. Сталинградское напр., лето 1942 г. (на фото – итальянский танк L-6/40)
"– Помнишь того усатого в твидовом пиджаке? Когда ты сказал ему, что я бронебойщиком на фронте был, он аж взвился от радости и давай меня спрашивать, но не про войну, а про то, какой ПТР мне нравился больше всего? Тьфу!
– А я возьми да скажи ему, что любой ПТР нормальному человеку нравиться не может. Ну он опешил, а потом давай меня цифрами поливать, прямо энциклопедия какая. А я по цифрам его уж понял, куда он клонит. Он сам подсказывал мне ответ на вопрос, им же заданный. Хотел, чтобы я подтвердил, что наши ПТР самые сильные в мире были. Мальчик он, хоть, видать, и разменял четвертый десяток. До сих пор не понял oн, что не сами ПТР танки-то немецкие подбивали! Так-то!"
по рассказам И.С.Горбунова. Журнал "Полигон" № 3 / 2002 г

Носовая часть "Гранда".
"После нескольких пробных испытаний, 13 (26) мая 1913 года около 9 часов утра на лугу, примыкавшем к Корпусному аэродрому Петербурга авиатор-конструктор Игорь Сикорский вместе с 4 пассажирами совершил блестящий, вполне удачный полет на летательном аппарате «Гранд» («Большой»). Самолет поднялся на высоту около 100 м и полчаса (не при полной силе газа) развил скорость до 100 км/ч, очень хорошо сделал несколько крупных виражей и плавно приземлился. Наблюдавшая за этим публика была в восторге. Этим полетом Сикорский наглядно опровергнул предсказания многих «специалистов» о том, что «Большой» не будет в состоянии летать...». Многие иностранные специалисты в области авиации отказались от идеи построить большой самолет. Однако русский изобретатель наглядно разрушил все их теоретические построения. Это был триумф человеческой изобретательности и победа русского конструктора над многочисленными критиками и злопыхателями."
"Удильщики"

Гвардеец-бронебойщик П.Макаренко у подбитого немецкого танка. Сталинградское напр., лето 1942 г. (на фото – итальянский танк L-6/40)
"– Помнишь того усатого в твидовом пиджаке? Когда ты сказал ему, что я бронебойщиком на фронте был, он аж взвился от радости и давай меня спрашивать, но не про войну, а про то, какой ПТР мне нравился больше всего? Тьфу!
– А я возьми да скажи ему, что любой ПТР нормальному человеку нравиться не может. Ну он опешил, а потом давай меня цифрами поливать, прямо энциклопедия какая. А я по цифрам его уж понял, куда он клонит. Он сам подсказывал мне ответ на вопрос, им же заданный. Хотел, чтобы я подтвердил, что наши ПТР самые сильные в мире были. Мальчик он, хоть, видать, и разменял четвертый десяток. До сих пор не понял oн, что не сами ПТР танки-то немецкие подбивали! Так-то!"
по рассказам И.С.Горбунова. Журнал "Полигон" № 3 / 2002 г
Березин. История про то, что два раза не вставать (с минимальными потерями личного состава).
Лампочка на потолке подпрыгнула, моргнула, и он сразу понял, что началось. Один раз уже так было – лет десять назад, когда он только начал служить в этих краях. Тогда их сильно тряхнуло – землетрясение разрушило несколько городов, и повернуло в сторону реку. Но теперь это было не землетрясение, теперь это была их персональная беда.
Лампочка мотнулась на длинном шнуре и погасла. И тогда капитан понял, что попали в домик с генератором. Линия, что вела из Посёлка, уже неделю висела мёртвыми проводами – в общем, сразу стало понятно, чего ждать.
Вернее, он ждал этого последние года три.
Лампочка на потолке подпрыгнула, моргнула, и он сразу понял, что началось. Один раз уже так было – лет десять назад, когда он только начал служить в этих краях. Тогда их сильно тряхнуло – землетрясение разрушило несколько городов, и повернуло в сторону реку. Но теперь это было не землетрясение, теперь это была их персональная беда.
Лампочка мотнулась на длинном шнуре и погасла. И тогда капитан понял, что попали в домик с генератором. Линия, что вела из Посёлка, уже неделю висела мёртвыми проводами – в общем, сразу стало понятно, чего ждать.
Вернее, он ждал этого последние года три.
Борьба уссурийских казаков с хунхузами в Приморье

Китайские хунхузы
Службу Уссурийские казаки проходили в пешем батальоне, штаб которого располагался в поселке Камень-Рыболов, на южном побережье озера Ханка. С 1890 года батальон преобразовывается в конный дивизион и казаки проходят службу конными. Задачей ставится охрана границы и борьба с бандами китайских бандитов – хунхузов. Хунхузы (беглые китайские дезертиры, бродяги, бандиты) – это было настоящее бедствие для населения Приморского края. Приходя из-за границы отрядами до нескольких сотен человек, они грабили крестьянские села, редкие китайские фанзы и корейские поселения, незаконно добывали пушнину и мыли золото. Отмечено много случаи увода в рабство людей. В 1868 году была проведена первая мобилизация – началась "манзовая война".
..
...имеется выписка из Приказа по Уссурийскому Войску о списании 140 патронов, потраченных на уничтожение китайской банды О масштабах нападений можно узнать из следующего исторического факта:
"29 сентября 1916 года около 5 утра на поселок Богуславский Гродековской станицы было совершено нападение хунхузов в числе около ДВУХСОТ человек, часть которых, ворвавшись в поселок, приступила к разграблению имущества казаков. Взрослое население поселка, за весьма малым исключением, находилось на полевых работах, а из оставшихся ЧЕТЫРЕ казака Павел Толочкин, Аким Кожевников, Павел Шевцов и Харлампий Меновщиков, имея при себе винтовки, засели в укрытых местах, откуда открыли пальбу, в результате которой было убито 5 человек хунзхузов, ввиду чего грабители вынуждены были отступить. Перестрелка была услышана урядником Максимом Шишкиным, бывшим в то время на заимке вблизи поселка. Предугадывая столкновение с хунхузской шайкой, названный урядник немедленно отправился в станицу Гродеково, где и сообщил о слышанном станичному атаману, которым и были отданы все необходимые распоряжения по этому поводу, а так же сообщено по телеграфу в Войсковое Правление. В 7 часов утра уже были организованы первые разъезды, отправленные по направлению на поселок Богуславский"

Китайские хунхузы
Службу Уссурийские казаки проходили в пешем батальоне, штаб которого располагался в поселке Камень-Рыболов, на южном побережье озера Ханка. С 1890 года батальон преобразовывается в конный дивизион и казаки проходят службу конными. Задачей ставится охрана границы и борьба с бандами китайских бандитов – хунхузов. Хунхузы (беглые китайские дезертиры, бродяги, бандиты) – это было настоящее бедствие для населения Приморского края. Приходя из-за границы отрядами до нескольких сотен человек, они грабили крестьянские села, редкие китайские фанзы и корейские поселения, незаконно добывали пушнину и мыли золото. Отмечено много случаи увода в рабство людей. В 1868 году была проведена первая мобилизация – началась "манзовая война".
..
...имеется выписка из Приказа по Уссурийскому Войску о списании 140 патронов, потраченных на уничтожение китайской банды О масштабах нападений можно узнать из следующего исторического факта:
"29 сентября 1916 года около 5 утра на поселок Богуславский Гродековской станицы было совершено нападение хунхузов в числе около ДВУХСОТ человек, часть которых, ворвавшись в поселок, приступила к разграблению имущества казаков. Взрослое население поселка, за весьма малым исключением, находилось на полевых работах, а из оставшихся ЧЕТЫРЕ казака Павел Толочкин, Аким Кожевников, Павел Шевцов и Харлампий Меновщиков, имея при себе винтовки, засели в укрытых местах, откуда открыли пальбу, в результате которой было убито 5 человек хунзхузов, ввиду чего грабители вынуждены были отступить. Перестрелка была услышана урядником Максимом Шишкиным, бывшим в то время на заимке вблизи поселка. Предугадывая столкновение с хунхузской шайкой, названный урядник немедленно отправился в станицу Гродеково, где и сообщил о слышанном станичному атаману, которым и были отданы все необходимые распоряжения по этому поводу, а так же сообщено по телеграфу в Войсковое Правление. В 7 часов утра уже были организованы первые разъезды, отправленные по направлению на поселок Богуславский"
Про фронты Первой Мировой (игры реконструкторов)

Onepamop: В апреле сего года случилось посетить международный военно-исторический фестиваль «Великая война». «Воевали» неподалёку от города Пушкин, в поселке Лесное. В программе фестиваля были заявлены два эпизода сражений Первой Мировой: «Нарочская операция» 1916 года и операция «Михаэль» 1918 года.
Апрель в Ленинградской области выдался, как и положено, холодным, мокрым и довольно сереньким. Ноги непривычно быстро намокли совсем, присесть в окружающей грязи было ну совсем негде, так что всю реконструкцию с камерами наперевес пробегали бегом, чтобы хоть как-то согреваться. Реконструкторам приходилось ещё туже. На войне как на войне. ...
Здесь оригинал (большие фото)

Onepamop: В апреле сего года случилось посетить международный военно-исторический фестиваль «Великая война». «Воевали» неподалёку от города Пушкин, в поселке Лесное. В программе фестиваля были заявлены два эпизода сражений Первой Мировой: «Нарочская операция» 1916 года и операция «Михаэль» 1918 года.
Апрель в Ленинградской области выдался, как и положено, холодным, мокрым и довольно сереньким. Ноги непривычно быстро намокли совсем, присесть в окружающей грязи было ну совсем негде, так что всю реконструкцию с камерами наперевес пробегали бегом, чтобы хоть как-то согреваться. Реконструкторам приходилось ещё туже. На войне как на войне. ...
Здесь оригинал (большие фото)
Спойлер
- Реклама
Redakteur: Мёртвые сраму не имут
...
На преодоление сопротивления пограничников немцы отводили до 30 минут. Их же так мало: в обычной линейной заставе было не больше 65 человек примерно на 7 километров границы. Плюс одна резервная застава — 42 пограничника — на одну погранкомендатуру, включавшую четыре линейных заставы. Плюс маневренная группа — до 200 человек — на погранотряд, объединявший три-четыре комендатуры. Понятное дело, были в отряде всякие дополнительные подразделения вроде автороты или сержантской школы человек на 100, но общей картины это не меняло: погранотряд, численность которого редко превышала 2000 человек, охранял порядка где 140, а где и 180 километров границы.
И всё же уберменши просчитались с самого начала: первый раз блицкриг споткнулся именно на пограничниках. Плановые 30 минут растягивались на часы и даже сутки ожесточённого, хотя и в глазах немцев бессмысленного сопротивления. Пограничные заставы не уходили с охраняемых участков границы без приказа.
Бывало, что приказ опаздывал, и получить его оказывалось некому. А бывало и так, что приказ не получалось доставить — и тогда пограничники просто защищали границу до конца.

Одной из застав, которая так и не получила приказа на отход, была дислоцировавшаяся у села Скоморохи под городом Сокаль Львовской области 13-я погранзастава 4-й комендатуры Владимир-Волынского погранотряда, которой командовал лейтенант Алексей Лопатин. 59 бойцов-пограничников и три командира: сам лейтенант, заместитель лейтенант Григорий Погорелов и замполит младший политрук Павел Гласов. На всех — два «Максима», полдюжины «Дегтярей», несколько совсем недавно полученных ППД и добрые старые трёхлинейки. плюс изрядный запас патронов и гранат.
...
...
На преодоление сопротивления пограничников немцы отводили до 30 минут. Их же так мало: в обычной линейной заставе было не больше 65 человек примерно на 7 километров границы. Плюс одна резервная застава — 42 пограничника — на одну погранкомендатуру, включавшую четыре линейных заставы. Плюс маневренная группа — до 200 человек — на погранотряд, объединявший три-четыре комендатуры. Понятное дело, были в отряде всякие дополнительные подразделения вроде автороты или сержантской школы человек на 100, но общей картины это не меняло: погранотряд, численность которого редко превышала 2000 человек, охранял порядка где 140, а где и 180 километров границы.
И всё же уберменши просчитались с самого начала: первый раз блицкриг споткнулся именно на пограничниках. Плановые 30 минут растягивались на часы и даже сутки ожесточённого, хотя и в глазах немцев бессмысленного сопротивления. Пограничные заставы не уходили с охраняемых участков границы без приказа.
Бывало, что приказ опаздывал, и получить его оказывалось некому. А бывало и так, что приказ не получалось доставить — и тогда пограничники просто защищали границу до конца.

Одной из застав, которая так и не получила приказа на отход, была дислоцировавшаяся у села Скоморохи под городом Сокаль Львовской области 13-я погранзастава 4-й комендатуры Владимир-Волынского погранотряда, которой командовал лейтенант Алексей Лопатин. 59 бойцов-пограничников и три командира: сам лейтенант, заместитель лейтенант Григорий Погорелов и замполит младший политрук Павел Гласов. На всех — два «Максима», полдюжины «Дегтярей», несколько совсем недавно полученных ППД и добрые старые трёхлинейки. плюс изрядный запас патронов и гранат.
...
Американский счёт Ивана Кожедуба

...
Начавшиеся во второй половине 1944 года столкновения между советскими и американскими авиагруппами отнюдь не были следствием традиционной для любой войны неразберихи. Уже тогда Штаты считали весь европейский континент своей зоной влияния. Однажды командующий американскими ВВС Спаатс даже демонстративно отказался обсуждать с Маршалом Жуковым порядок полётов над советской зоной, нахально заявив, что "американская авиация всюду летала, и летала без всяких ограничений" ( Г. К. Жуков. "Воспоминания и размышления". М., 1971. с. 670 ).
Демонстрируя своё право летать где угодно, штатовское командование заодно проверяло наших пилотов "на вшивость", а также отрабатывало методы тотального воздушного террора, ставшие визитной карточкой американской авиации в последующие десятилетия. Мало кому известно, что наряду с бессмысленным с военной точки зрения уничтожением жилых кварталов немецких и японских городов янки не менее свирепо бомбили Югославию. Начало воздушному геноциду положила "кровавая Пасха" 16 Апреля 1944 года. В этот день целая авиадивизия дальних тяжёлых бомбардировщиков с характерным названием "Либерейтор" ( "Освободитель" ) обрушила на югославские города тысячи бомб, от которых только в Белграде погибло 1160 человек. Всего таких налётов было 9, а через 45 лет история, как известно, повторилась. И чтобы подчеркнуть сознательный выбор даты ударов, падающие на Белград бомбы украсила надпись "Счастливой Пасхи !".
Ну, а для первой атаки на Красную Армию около 40 тяжёлых американских истребителей Р-38 "Лайтнинг" выбрали тоже символическую дату - 7 Ноября 1944 года. В результате штурмовки штаба 6-го Гвардейского стрелкового корпуса и аэродрома 866-го истребительного авиаполка у города Ниш погибли командир корпуса Герой Советского Союза Григорий Котов и ещё 30 человек. Кроме того, были уничтожены 2 наших самолёта и сожжено полтора десятка автомобилей. Лишь когда взлетевшие советские истребители в свою очередь сбили нескольких стервятников, остальные обратились в бегство. Впоследствии свидетель этого боя, лётчик Борис Смирнов писал в своих мемуарах, что на карте, найденной в обломках одного из сбитых "Лайтнингов", Ниш был обозначен как воздушная цель. После чего официальной американской версии о потере курса уже мало кто верил...
Летавший над Германией заместитель командира 176-го Гвардейского истребительного авиаполка 25-летний Майор И. Н. Кожедуб сталкивался с обнаглевшими "союзниками" дважды. Сначала 22 Апреля 1945 года его машину атаковала пара американских истребителей типа Р-51 "Мустанг", но вскоре им пришлось горько пожалеть о своей наглости. Не прошло и двух минут, как один из "Мустангов" разлетелся на куски, а пилот второго еле успел выпрыгнуть с парашютом.
Ещё более жаркий бой с американцами Кожедуб выдержал перед самым Днём Победы, когда эскадрилья нагруженных под завязку бомбовозов типа "Летающая крепость", игнорируя предупредительные выстрелы, вошла в пространство советской оккупационной зоны. Вогнав в землю 3 многомоторных гиганта, Кожедуб обратил в бегство остальных, но включить их в официальный список своих побед ему не позволили.
(Юрий Нерсесов, "Спецназ РОССИИ", № 4 (91), Апрель 2004 года.)
Небольшой ролик о боевом пути И. Кожедуба

...
Начавшиеся во второй половине 1944 года столкновения между советскими и американскими авиагруппами отнюдь не были следствием традиционной для любой войны неразберихи. Уже тогда Штаты считали весь европейский континент своей зоной влияния. Однажды командующий американскими ВВС Спаатс даже демонстративно отказался обсуждать с Маршалом Жуковым порядок полётов над советской зоной, нахально заявив, что "американская авиация всюду летала, и летала без всяких ограничений" ( Г. К. Жуков. "Воспоминания и размышления". М., 1971. с. 670 ).
Демонстрируя своё право летать где угодно, штатовское командование заодно проверяло наших пилотов "на вшивость", а также отрабатывало методы тотального воздушного террора, ставшие визитной карточкой американской авиации в последующие десятилетия. Мало кому известно, что наряду с бессмысленным с военной точки зрения уничтожением жилых кварталов немецких и японских городов янки не менее свирепо бомбили Югославию. Начало воздушному геноциду положила "кровавая Пасха" 16 Апреля 1944 года. В этот день целая авиадивизия дальних тяжёлых бомбардировщиков с характерным названием "Либерейтор" ( "Освободитель" ) обрушила на югославские города тысячи бомб, от которых только в Белграде погибло 1160 человек. Всего таких налётов было 9, а через 45 лет история, как известно, повторилась. И чтобы подчеркнуть сознательный выбор даты ударов, падающие на Белград бомбы украсила надпись "Счастливой Пасхи !".
Ну, а для первой атаки на Красную Армию около 40 тяжёлых американских истребителей Р-38 "Лайтнинг" выбрали тоже символическую дату - 7 Ноября 1944 года. В результате штурмовки штаба 6-го Гвардейского стрелкового корпуса и аэродрома 866-го истребительного авиаполка у города Ниш погибли командир корпуса Герой Советского Союза Григорий Котов и ещё 30 человек. Кроме того, были уничтожены 2 наших самолёта и сожжено полтора десятка автомобилей. Лишь когда взлетевшие советские истребители в свою очередь сбили нескольких стервятников, остальные обратились в бегство. Впоследствии свидетель этого боя, лётчик Борис Смирнов писал в своих мемуарах, что на карте, найденной в обломках одного из сбитых "Лайтнингов", Ниш был обозначен как воздушная цель. После чего официальной американской версии о потере курса уже мало кто верил...
Летавший над Германией заместитель командира 176-го Гвардейского истребительного авиаполка 25-летний Майор И. Н. Кожедуб сталкивался с обнаглевшими "союзниками" дважды. Сначала 22 Апреля 1945 года его машину атаковала пара американских истребителей типа Р-51 "Мустанг", но вскоре им пришлось горько пожалеть о своей наглости. Не прошло и двух минут, как один из "Мустангов" разлетелся на куски, а пилот второго еле успел выпрыгнуть с парашютом.
Ещё более жаркий бой с американцами Кожедуб выдержал перед самым Днём Победы, когда эскадрилья нагруженных под завязку бомбовозов типа "Летающая крепость", игнорируя предупредительные выстрелы, вошла в пространство советской оккупационной зоны. Вогнав в землю 3 многомоторных гиганта, Кожедуб обратил в бегство остальных, но включить их в официальный список своих побед ему не позволили.
(Юрий Нерсесов, "Спецназ РОССИИ", № 4 (91), Апрель 2004 года.)
Спойлер
Redakteur: Звание: гражданин
...
В мать городов русских немцы вошли 19 сентября. Именно в этот день судьба пересекла путь Кости Кравчука с группой раненых красноармейцев, которые, не строя иллюзий по поводу своего будущего, передали ему на сохранение два боевых знамени.
Костя поначалу просто прикопал свёрток со знамёнами в саду, но обстановка в захваченном Киеве не была спокойной, да и ожидать скорого возвращения своих оснований не было. Немцы наводили новый порядок жёстко: киевские евреи почти сразу организованно переместились в Бабий Яр, через город тянулись колонны пленных, за которыми оставались трупы безжалостно застреленных конвоирами обессилевших красноармейцев. Костя решил спрятать знамёна понадёжней — и подальше от своего дома: он упаковал знамёна в холщовый мешок, тщательно осмолил его и спрятал в заброшенном колодце.
Хранить тайну — даже от матери — было, наверное, очень непросто. Особенно если учесть, что Костя рано остался без отца: он умер ещё до войны. Однако вплоть до освобождения Киева о знамёнах не узнал никто.
Костя периодически ходил к колодцу и проверял, на месте ли его клад. Однажды, уже в 1943 году, ему не повезло: он попал в облаву и был скоропостижно упакован в поезд, вывозивший украинскую молодёжь в Германию. С поезда ему повезло сбежать, но до родной Оболонской улицы он добрался уже после того, как Киев был освобождён Красной Армией.
А потом, после радостной встречи с матерью, отнёс знамёна 968 и 970 стрелковых полков в военную комендатуру.

...
23 мая 1944 года на Костю были составлены наградные документы: за спасение Боевого Знамени в Советском Союзе полагалось награждение орденом. 31 мая о Косте Кравчуке доложили Сталину, а уже 1 июня был подписан Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении Константина Кононовича Кравчука, 1931 года рождения, орденом Красного Знамени.
...
В мать городов русских немцы вошли 19 сентября. Именно в этот день судьба пересекла путь Кости Кравчука с группой раненых красноармейцев, которые, не строя иллюзий по поводу своего будущего, передали ему на сохранение два боевых знамени.
Костя поначалу просто прикопал свёрток со знамёнами в саду, но обстановка в захваченном Киеве не была спокойной, да и ожидать скорого возвращения своих оснований не было. Немцы наводили новый порядок жёстко: киевские евреи почти сразу организованно переместились в Бабий Яр, через город тянулись колонны пленных, за которыми оставались трупы безжалостно застреленных конвоирами обессилевших красноармейцев. Костя решил спрятать знамёна понадёжней — и подальше от своего дома: он упаковал знамёна в холщовый мешок, тщательно осмолил его и спрятал в заброшенном колодце.
Хранить тайну — даже от матери — было, наверное, очень непросто. Особенно если учесть, что Костя рано остался без отца: он умер ещё до войны. Однако вплоть до освобождения Киева о знамёнах не узнал никто.
Костя периодически ходил к колодцу и проверял, на месте ли его клад. Однажды, уже в 1943 году, ему не повезло: он попал в облаву и был скоропостижно упакован в поезд, вывозивший украинскую молодёжь в Германию. С поезда ему повезло сбежать, но до родной Оболонской улицы он добрался уже после того, как Киев был освобождён Красной Армией.
А потом, после радостной встречи с матерью, отнёс знамёна 968 и 970 стрелковых полков в военную комендатуру.

...
23 мая 1944 года на Костю были составлены наградные документы: за спасение Боевого Знамени в Советском Союзе полагалось награждение орденом. 31 мая о Косте Кравчуке доложили Сталину, а уже 1 июня был подписан Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении Константина Кононовича Кравчука, 1931 года рождения, орденом Красного Знамени.
Россия 1914 глазами National Geographic.
В октябре 1914 года, в самый разгар ожесточенных боев между русской и германской армиями на Висле, в мирных США вышел очередной номер National Geographic. Выпуск был полностью посвящен Российской Империи.

Главной статьей журнала был материал Джилберта Гросвенора "Young Russia – The Land of Unlimited Possibilities" ("Молодая Россия – страна неограниченных возможностей"). Американские читатели впервые получили возможность, благодаря фоторепортажам репортеров National Geographic, увидеть "живую" Царскую Россию. В первый и последний раз…


Здесь можно почитать и рассмотреть весь журнал
В октябре 1914 года, в самый разгар ожесточенных боев между русской и германской армиями на Висле, в мирных США вышел очередной номер National Geographic. Выпуск был полностью посвящен Российской Империи.

Главной статьей журнала был материал Джилберта Гросвенора "Young Russia – The Land of Unlimited Possibilities" ("Молодая Россия – страна неограниченных возможностей"). Американские читатели впервые получили возможность, благодаря фоторепортажам репортеров National Geographic, увидеть "живую" Царскую Россию. В первый и последний раз…


Здесь можно почитать и рассмотреть весь журнал
goriin: Бендер-Киса-Москва
...
Находясь в Москве, я ехал на встречу через Сокольники и вдруг увидел останки странного сооружения. Запало. Решил разузнать. И вот, поиск информации, что это за "хрень", стал началом рубрики и нового увлечения — сбором информации по теме "а что тут было до нас и что с этим связано"
...
Второе десятилетие 21-го века. Высокие технологии, высокие скорости, высокие требования. Нам некогда оглянуться, жизнь несётся мимо, мелькая пролетающими мимо штрихами дней. Все стремления только вперёд, вперёд, вперёд…
А давайте попробуем выхватить некоторые мгновения из потока времени и внимательно на них посмотреть? Вот мы, каждый день, приходя на работу, проходим и проезжаем по одним и тем же местам. А что здесь было раньше, до того, как мы пришли сюда с миром? Кто здесь был? Интересно? Ага, раз интересно, тогда начинаем .

Стахеев жил на широкую ногу, много путешествовал и занимался благотворительностью, пока не пришёл 1917-й год.
Революция застала его во Франции. Средства от национализированных большевиками предприятий иссякли и прекратили обеспечивать привычный образ жизни, что и вынудило Николая Дмитриевича в 1918 году, тайно приехать в Москву, чтобы попытаться вывезти припрятанные драгоценности, спрятанные в его особняке на Басманной улице.
И он уже почти всё организовал, когда красногвардейцы ночного патруля опознали его и доставили в ЧК…
Вариантов развития судьбы классовых врагов революции было не много, но Стахееву было чем выторговать свою свободу — он предложил Дзержинскому сделку — свобода в обмен на его клад. Феликс Эдмундович согласился и условия выполнил. Стахеев получил свободу и даже государственную пенсию (уезжать ему без денег из России смысла не было никакого), а Дзержинский получил доступ к огромным средствам купца, часть из которых решением Совнаркома была передана на строительство ДК железнодорожников на Комсомольской площади.
Спустя некоторое время, история сия стала известна работавшим в то время в железнодорожной газете "Гудок" журналистам И. Ильфу и Е. Петрову. Которые убрали реалии общения Стахеева с Дзержинским в Черезвычайной Комиссии и гениально просто обыграли мотивы истории фигуры вернувшегося за драгоценностями буржуа.
Так на свет появились бессмертные "Двенадцать стульев".
Как вы думаете, кто стал прототипом Кисы Воробьянинова? Да-да-да…! Купец первой гильдии, племянник гениального русского живописца, игрок и кутила Николай Дмитриевич Стахеев.
Особняк Стахеева (фоторепортаж)
...
Находясь в Москве, я ехал на встречу через Сокольники и вдруг увидел останки странного сооружения. Запало. Решил разузнать. И вот, поиск информации, что это за "хрень", стал началом рубрики и нового увлечения — сбором информации по теме "а что тут было до нас и что с этим связано"
...
Второе десятилетие 21-го века. Высокие технологии, высокие скорости, высокие требования. Нам некогда оглянуться, жизнь несётся мимо, мелькая пролетающими мимо штрихами дней. Все стремления только вперёд, вперёд, вперёд…
А давайте попробуем выхватить некоторые мгновения из потока времени и внимательно на них посмотреть? Вот мы, каждый день, приходя на работу, проходим и проезжаем по одним и тем же местам. А что здесь было раньше, до того, как мы пришли сюда с миром? Кто здесь был? Интересно? Ага, раз интересно, тогда начинаем .

Стахеев жил на широкую ногу, много путешествовал и занимался благотворительностью, пока не пришёл 1917-й год.
Революция застала его во Франции. Средства от национализированных большевиками предприятий иссякли и прекратили обеспечивать привычный образ жизни, что и вынудило Николая Дмитриевича в 1918 году, тайно приехать в Москву, чтобы попытаться вывезти припрятанные драгоценности, спрятанные в его особняке на Басманной улице.
И он уже почти всё организовал, когда красногвардейцы ночного патруля опознали его и доставили в ЧК…
Вариантов развития судьбы классовых врагов революции было не много, но Стахееву было чем выторговать свою свободу — он предложил Дзержинскому сделку — свобода в обмен на его клад. Феликс Эдмундович согласился и условия выполнил. Стахеев получил свободу и даже государственную пенсию (уезжать ему без денег из России смысла не было никакого), а Дзержинский получил доступ к огромным средствам купца, часть из которых решением Совнаркома была передана на строительство ДК железнодорожников на Комсомольской площади.
Спустя некоторое время, история сия стала известна работавшим в то время в железнодорожной газете "Гудок" журналистам И. Ильфу и Е. Петрову. Которые убрали реалии общения Стахеева с Дзержинским в Черезвычайной Комиссии и гениально просто обыграли мотивы истории фигуры вернувшегося за драгоценностями буржуа.
Так на свет появились бессмертные "Двенадцать стульев".
Как вы думаете, кто стал прототипом Кисы Воробьянинова? Да-да-да…! Купец первой гильдии, племянник гениального русского живописца, игрок и кутила Николай Дмитриевич Стахеев.
Особняк Стахеева (фоторепортаж)
Кошка, да ялюблю вас,ko666ka писал(а):читала про снегурку - задалась вопросом где были мамы.
понятки не слипаються
Вот блин, опять в галерее картину малевича вверх ногами повесили.
Борис Юлин: Двадцать восемь. Это больше, чем арифметика
В последнее время тема 28 панфиловцев стала очень популярна. Причиной этого стала попытка группы энтузиастов, утомлённых помоями о войне, снимаемыми именитыми творцами на государственные деньги, создать фильм о легендарном подвиге у разъезда Дубосеково.
Идея хорошая — и заслуживающая хорошей реализации. Но не успели энтузиасты начать сбор денег на съёмки, как «исторические объективисты» подняли мутную волну: «не было такого подвига, репортёр всё выдумал!!!». Хотя между выдумкой репортёра и отсутствием подвига огромная дистанция и одно никак не следует из другого.
Так давайте попробуем взглянуть хотя бы поверхностно на то, кто такие панфиловцы, что происходило под Дубосеково.
...
По тактическим наставлениям и принятым на 1940 год в РККА военным взглядам, стрелковая дивизия должна была получать при обороне на направлении главного удара противника полосу в 6-8 км, а на второстепенном направлении — 10-12 км. 316-я дивизия, необстрелянная, из новобранцев, не имеющая полного списочного состава, получила полосу в 41 км. И это — на направлении главного удара. То есть длина фронта дивизии в 5(!) раз превышала нормативную, и на каждый километр фронта было в 5 раз меньше солдат и огневых средств, чем считалось необходимым для создания достаточно прочной обороны.
Недостаток орудий в самой «панфиловской» дивизии (54 орудия), с одной стороны, с лихвой перекрывался приданными артиллерийскими частями усиления (ещё 141 орудие). Но, с другой стороны, это усиление сильно обесценивалось недостатком боеприпасов. То есть в целом оборона, хотя и очень грамотно организованная, была очень «жидкой», имеющей в разы меньшую, чем положено, плотность войск и огневых средств.
...
В последнее время тема 28 панфиловцев стала очень популярна. Причиной этого стала попытка группы энтузиастов, утомлённых помоями о войне, снимаемыми именитыми творцами на государственные деньги, создать фильм о легендарном подвиге у разъезда Дубосеково.
Идея хорошая — и заслуживающая хорошей реализации. Но не успели энтузиасты начать сбор денег на съёмки, как «исторические объективисты» подняли мутную волну: «не было такого подвига, репортёр всё выдумал!!!». Хотя между выдумкой репортёра и отсутствием подвига огромная дистанция и одно никак не следует из другого.
Так давайте попробуем взглянуть хотя бы поверхностно на то, кто такие панфиловцы, что происходило под Дубосеково.
...
По тактическим наставлениям и принятым на 1940 год в РККА военным взглядам, стрелковая дивизия должна была получать при обороне на направлении главного удара противника полосу в 6-8 км, а на второстепенном направлении — 10-12 км. 316-я дивизия, необстрелянная, из новобранцев, не имеющая полного списочного состава, получила полосу в 41 км. И это — на направлении главного удара. То есть длина фронта дивизии в 5(!) раз превышала нормативную, и на каждый километр фронта было в 5 раз меньше солдат и огневых средств, чем считалось необходимым для создания достаточно прочной обороны.
Недостаток орудий в самой «панфиловской» дивизии (54 орудия), с одной стороны, с лихвой перекрывался приданными артиллерийскими частями усиления (ещё 141 орудие). Но, с другой стороны, это усиление сильно обесценивалось недостатком боеприпасов. То есть в целом оборона, хотя и очень грамотно организованная, была очень «жидкой», имеющей в разы меньшую, чем положено, плотность войск и огневых средств.
...
Redakteur: Прощай, Надежда
8 июля в Москве умерла Надежда Попова — лётчица легендарного 46-го гвардейского женского полка ночных бомбардировщиков.

В мае 1942 года старшина Попова получила назначение в 588-й бомбардировочный ночной женский авиационный полк (впоследствии ставший 46-м гвардейским) — с которым и прошла войну до конца. Надежда Попова дослужилась до капитана, заместителя командира эскадрильи. Была сбита, горела. Бомбила немецкие позиции под Таганрогом и Ростовом-на-Дону, разбивала переправы на Тереке и Сунже, летала над Крымом, Белоруссией, Польшей, Германией. На её счету 852 боевых вылета. Её заслуги отмечены тремя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II степени (плюс ещё один юбилейный), медалью «За оборону Кавказа», а также современными наградами России и Украины.
В самом начале своего военного пути она познакомилась с раненым лётчиком-истребителем Семёном Харламовым. Война не раз скрещивала их фронтовые дороги, а 23 февраля 1945 года их фамилии оказались в одном Указе о присвоении званий Героя Советского Союза. После войны они поженились. Надежда Попова уволилась в отставку в 1952 году в звании гвардии майора, и до самой смерти вела активную общественную деятельность, стала Заслуженным работником культуры РСФСР и почётным гражданином города Донецка. А Семён Ильич Харламов продолжил службу и дослужился до генерал-полковника. Кстати, он был военным консультантом фильма «В бой идут одни „старики“».
Похоронили сталинского сокола Надежду Васильевну Попову на Новодевичьем кладбище Москвы, рядом с умершим ещё в 1990 году мужем. И, кстати, неподалёку от её боевого штурмана — Героя Советского Союза Екатерины Рябовой.
8 июля в Москве умерла Надежда Попова — лётчица легендарного 46-го гвардейского женского полка ночных бомбардировщиков.

В мае 1942 года старшина Попова получила назначение в 588-й бомбардировочный ночной женский авиационный полк (впоследствии ставший 46-м гвардейским) — с которым и прошла войну до конца. Надежда Попова дослужилась до капитана, заместителя командира эскадрильи. Была сбита, горела. Бомбила немецкие позиции под Таганрогом и Ростовом-на-Дону, разбивала переправы на Тереке и Сунже, летала над Крымом, Белоруссией, Польшей, Германией. На её счету 852 боевых вылета. Её заслуги отмечены тремя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II степени (плюс ещё один юбилейный), медалью «За оборону Кавказа», а также современными наградами России и Украины.
В самом начале своего военного пути она познакомилась с раненым лётчиком-истребителем Семёном Харламовым. Война не раз скрещивала их фронтовые дороги, а 23 февраля 1945 года их фамилии оказались в одном Указе о присвоении званий Героя Советского Союза. После войны они поженились. Надежда Попова уволилась в отставку в 1952 году в звании гвардии майора, и до самой смерти вела активную общественную деятельность, стала Заслуженным работником культуры РСФСР и почётным гражданином города Донецка. А Семён Ильич Харламов продолжил службу и дослужился до генерал-полковника. Кстати, он был военным консультантом фильма «В бой идут одни „старики“».
Похоронили сталинского сокола Надежду Васильевну Попову на Новодевичьем кладбище Москвы, рядом с умершим ещё в 1990 году мужем. И, кстати, неподалёку от её боевого штурмана — Героя Советского Союза Екатерины Рябовой.
Удивительная морская крепость Маунселла
В Северном море возле побережья Великобритании, у берегов Северного Кента близ графства Эссекс, в устье Темзы расположены заброшенные зенитные башни морской крепости, построенные во время Второй мировой войны в 1942 году по проекту инженера Ги Маунселла (Guy Maunsell). В наше время это интересное укрепление известно под названием «Морские форты Маунселла».

В Северном море возле побережья Великобритании, у берегов Северного Кента близ графства Эссекс, в устье Темзы расположены заброшенные зенитные башни морской крепости, построенные во время Второй мировой войны в 1942 году по проекту инженера Ги Маунселла (Guy Maunsell). В наше время это интересное укрепление известно под названием «Морские форты Маунселла».

БОЕВЫЕ ДЕЛЬФИНЫ

"По крылатому выражению, "на войне все средства хороши", и для нее люди применяют такое вооружение, которое повергает мирных обывателей в шок. Для войны используются и животные – в частности дельфины. Первые попытки обучить их для боевых действий возникла именно в нашей стране, причем предложение внес В. Дуров, правда, по поводу тюленей. Этому событию уже почти 100 лет, но дрессировщик предлагал использовать животных в качестве саперов – к сожалению, все они погибли. Бумаги, которые отражали это обучение, были ликвидированы, чтобы их не могли использовать враги. Затем дельфины задействовались американцами, вместе с некоторыми другими млекопитающими. Вначале они выполняли роль патрульных, потом стали заниматься минированием, попутно убивая плавающих людей. Заметив это, в СССР тоже возобновились опыты обучения обитателей моря. После 2-й мировой в СССР появился дельфинарий, где дельфины специально обучались воевать."

"По крылатому выражению, "на войне все средства хороши", и для нее люди применяют такое вооружение, которое повергает мирных обывателей в шок. Для войны используются и животные – в частности дельфины. Первые попытки обучить их для боевых действий возникла именно в нашей стране, причем предложение внес В. Дуров, правда, по поводу тюленей. Этому событию уже почти 100 лет, но дрессировщик предлагал использовать животных в качестве саперов – к сожалению, все они погибли. Бумаги, которые отражали это обучение, были ликвидированы, чтобы их не могли использовать враги. Затем дельфины задействовались американцами, вместе с некоторыми другими млекопитающими. Вначале они выполняли роль патрульных, потом стали заниматься минированием, попутно убивая плавающих людей. Заметив это, в СССР тоже возобновились опыты обучения обитателей моря. После 2-й мировой в СССР появился дельфинарий, где дельфины специально обучались воевать."
За столетнюю историю авиации посадки на воду совершались неоднократно, но только несколько из них обошлись без жертв.
21 августа 1963 года прямо посреди Ленинграда, на Неву приводнился Ту-124, на борту которого находились 44 пассажира, летевших из Таллина в Москву.

..
На восьмом кругу выключился один из двух двигателей, хотя по приборам, горючего в баках ещё оставалось достаточно. Очевидно, именно по этому диспетчерская служба дала экипажу разрешение на экстренный проход прямо над городом, чтобы как можно скорей выйти на Пулково.
Самолёт находился над самым центром Ленинграда, когда на высоте 450 метров остановился и второй двигатель. Так обнаружилась вторая неисправность - ошибочные показания топливомеров. На часах было около 12-30 по полудни, когда экипаж Мостового видел проплывающие внизу купол Исаакия, шпиль Адмиралтейства и Эрмитаж.
Самолёт быстро снижался, и по всем законам физики сорокатонная машина в течении пол-минуты должна была рухнуть на Невский проспект. Мостовой принял единственное возможное в тех условиях решение: попытаться сесть на Неву. Выполнив последний разворот над городом, самолёт довернул по реке и приготовился к посадке.
Машина прошла в 90 метрах над Литейным мостом, в 40 метрах над высокими металлическими фермами Большеохтинского. Мост Александра Невского ещё не был построен, но впереди был ещё Финляндский - железнодорожный. Когда вдруг, экипаж увидел идущий по Неве буксир, над которым еле удалось пройти в нескольких метрах. В следующий миг Ту-124, подняв стену брызг, лёг на невскую гладь и остановившись закачался на волнах прямо перед Финляндским мостом. Ни один из пассажиров не получил даже царапины.
..

Командир экипажа Виктор Мостовой:

http://my.mail.ru/video/mail/acrus27/35 ... 27/358/426
21 августа 1963 года прямо посреди Ленинграда, на Неву приводнился Ту-124, на борту которого находились 44 пассажира, летевших из Таллина в Москву.

..
На восьмом кругу выключился один из двух двигателей, хотя по приборам, горючего в баках ещё оставалось достаточно. Очевидно, именно по этому диспетчерская служба дала экипажу разрешение на экстренный проход прямо над городом, чтобы как можно скорей выйти на Пулково.
Самолёт находился над самым центром Ленинграда, когда на высоте 450 метров остановился и второй двигатель. Так обнаружилась вторая неисправность - ошибочные показания топливомеров. На часах было около 12-30 по полудни, когда экипаж Мостового видел проплывающие внизу купол Исаакия, шпиль Адмиралтейства и Эрмитаж.
Самолёт быстро снижался, и по всем законам физики сорокатонная машина в течении пол-минуты должна была рухнуть на Невский проспект. Мостовой принял единственное возможное в тех условиях решение: попытаться сесть на Неву. Выполнив последний разворот над городом, самолёт довернул по реке и приготовился к посадке.
Машина прошла в 90 метрах над Литейным мостом, в 40 метрах над высокими металлическими фермами Большеохтинского. Мост Александра Невского ещё не был построен, но впереди был ещё Финляндский - железнодорожный. Когда вдруг, экипаж увидел идущий по Неве буксир, над которым еле удалось пройти в нескольких метрах. В следующий миг Ту-124, подняв стену брызг, лёг на невскую гладь и остановившись закачался на волнах прямо перед Финляндским мостом. Ни один из пассажиров не получил даже царапины.
..

Командир экипажа Виктор Мостовой:

http://my.mail.ru/video/mail/acrus27/35 ... 27/358/426
Русский летчик Иван Леонов

Иван Леонов, 1944
Иван Леонов — единственный в мире летчик (занесен в Книгу рекордов Гиннесса), в годы Великой Отечественной войны летавший на боевом самолете без одной руки. В 1943 году, при выполнении воздушной разведки и фотосъёмки расположения войск противника недалеко от города Орёл самолёт лейтенанта И.А.Леонова был сбит, а сам пилот получил тяжелейшее ранение: вражеский снаряд раздробил ему плечевой сустав. Леонову было 20 лет. Военные медики спасли отважному лётчику жизнь, но левую руку, плечевой сустав и лопатку пришлось ампутировать… Молодой офицер сумел при личной встрече убедить командующего 1-й воздушной армией М. М. Громова в порядке исключения оставить его на летной работе. Пилотируя "небесный тихоход" По-2 И.А.Леонов стал выполнять боевые задачи в качестве лётчика 33-й эскадрильи связи 1-й Воздушной армии: он вёл разведку, доставлял приказы, летал во вражеский тыл с грузами для партизан, совершив еще 110 боевых вылетов…

Журналист «Российской Газеты» Василий Карпий 6 мая 2005 г. брал у Ивана Антоновича интервью в номер, посвященный Празднику Победы, а потом рассказывал:
…пока ехал из Тулы в Москву, все думал. Как ему с Ниной Васильевной удалось воспитать не только своих родных двух дочерей, но еще и пятерых сирот, которых они усыновили? Как, работая директором в трех детских домах, он с коллективами учителей сумел дать путевку в жизнь более чем 15 тысячам ребят, отцы которых погибли в войне? Как с одной рукой умудрился занимать призовые места в первенстве области и России по мотокроссу, на комбайне СК-4 убирать по 30-40 гектаров пшеницы за смену, водить все марки автомобилей? Как не сломался, не дрогнул? Одним словом, победитель.

Иван Леонов, 1944
Иван Леонов — единственный в мире летчик (занесен в Книгу рекордов Гиннесса), в годы Великой Отечественной войны летавший на боевом самолете без одной руки. В 1943 году, при выполнении воздушной разведки и фотосъёмки расположения войск противника недалеко от города Орёл самолёт лейтенанта И.А.Леонова был сбит, а сам пилот получил тяжелейшее ранение: вражеский снаряд раздробил ему плечевой сустав. Леонову было 20 лет. Военные медики спасли отважному лётчику жизнь, но левую руку, плечевой сустав и лопатку пришлось ампутировать… Молодой офицер сумел при личной встрече убедить командующего 1-й воздушной армией М. М. Громова в порядке исключения оставить его на летной работе. Пилотируя "небесный тихоход" По-2 И.А.Леонов стал выполнять боевые задачи в качестве лётчика 33-й эскадрильи связи 1-й Воздушной армии: он вёл разведку, доставлял приказы, летал во вражеский тыл с грузами для партизан, совершив еще 110 боевых вылетов…

Журналист «Российской Газеты» Василий Карпий 6 мая 2005 г. брал у Ивана Антоновича интервью в номер, посвященный Празднику Победы, а потом рассказывал:
…пока ехал из Тулы в Москву, все думал. Как ему с Ниной Васильевной удалось воспитать не только своих родных двух дочерей, но еще и пятерых сирот, которых они усыновили? Как, работая директором в трех детских домах, он с коллективами учителей сумел дать путевку в жизнь более чем 15 тысячам ребят, отцы которых погибли в войне? Как с одной рукой умудрился занимать призовые места в первенстве области и России по мотокроссу, на комбайне СК-4 убирать по 30-40 гектаров пшеницы за смену, водить все марки автомобилей? Как не сломался, не дрогнул? Одним словом, победитель.
Первый Курильский пролив.Неизвестная дорога Великой Победы.О Ленд Лизе в 1941-45.

..
Большинство считает,что поставки шли исключительно в Мурманск и Архангельск,под атаками подлодок и надводных кораблей кригсмарине и самолетов люфтваффе.На самом деле по кратчайшему и опаснейшему северному маршруту поставили всего 20-25% ленд-лиза для СССР.
Неохота залезать в цифирь,материалов в сети вагон.
Полярные конвои были только третьим по важности маршрутом поставок.
Вторым маршрутом,по которому доставили грузов больше,чем через Север,был Иранский.
Порты Восточного побережья США-бункеровка в Кейптауне или Дурбане— Басра в Ираке-Пехлеви на Каспии-морем в Баку,Красноводск,Астрахань и далее.Или прямиком на грузовиках в Тбилиси,Баку и Ашхабад и т.д.
Относительная безопасность маршрута осложнялась длительностью. Судно типа "Либерти" шло из Америки в Басру около 70-80 суток,а еще через Иран пришлось срочно строить железную дорогу,а еще осенью 1942 немцы начали бомбить суда на Каспийском море.Погибло 32 гражданских судна и корабля Каспийсой флотилии,вроде бы далекой от зоны боевых действий.
Третьим и основным маршрутом,принявшим половину грузов был маршрут Дальневосточный. Сан-Франциско или Лос-Анджелос-Владивосток или Находка. В 1943,когда порты Владивостока и Находки уже не справлялись с потоком американских грузов,была срочно пробита железная дорога через горный хреьбет и с 1944 заработал третий основной порт-Ванино. ..

..
Большинство считает,что поставки шли исключительно в Мурманск и Архангельск,под атаками подлодок и надводных кораблей кригсмарине и самолетов люфтваффе.На самом деле по кратчайшему и опаснейшему северному маршруту поставили всего 20-25% ленд-лиза для СССР.
Неохота залезать в цифирь,материалов в сети вагон.
Полярные конвои были только третьим по важности маршрутом поставок.
Вторым маршрутом,по которому доставили грузов больше,чем через Север,был Иранский.
Порты Восточного побережья США-бункеровка в Кейптауне или Дурбане— Басра в Ираке-Пехлеви на Каспии-морем в Баку,Красноводск,Астрахань и далее.Или прямиком на грузовиках в Тбилиси,Баку и Ашхабад и т.д.
Относительная безопасность маршрута осложнялась длительностью. Судно типа "Либерти" шло из Америки в Басру около 70-80 суток,а еще через Иран пришлось срочно строить железную дорогу,а еще осенью 1942 немцы начали бомбить суда на Каспийском море.Погибло 32 гражданских судна и корабля Каспийсой флотилии,вроде бы далекой от зоны боевых действий.
Третьим и основным маршрутом,принявшим половину грузов был маршрут Дальневосточный. Сан-Франциско или Лос-Анджелос-Владивосток или Находка. В 1943,когда порты Владивостока и Находки уже не справлялись с потоком американских грузов,была срочно пробита железная дорога через горный хреьбет и с 1944 заработал третий основной порт-Ванино. ..
Котляревский Петр Степанович, генерал прозванный за победы на Кавказе и стремительность "генерал-метеор" и "кавказский Суворов" (осторожно, много букв)
Тебя я воспою, герой,
О, Котляревский, бич Кавказа!
Куда ни мчался ты грозой -
Твой путь, как черная зараза,
Губил, ничтожил племена...
Ты днесь покинул саблю мести,
Тебя не радует война;
Скучая миром, в язвах чести,
Вкушаешь праздный ты покой
И тишину домашних долов.
А.С.Пушкин «Кавказский пленник»

Имя героя Русско-персидской войны 1804–1813 гг. генерала Котляревского современному читателю неизвестно, хотя на протяжении XIX века во всех энциклопедиях ему посвящали большие статьи, называли «генерал-метеор» и «кавказский Суворов».
Во многом такой безвестности способствовала Отечественная война 1812 года, когда наполеоновская тема отодвинула на задний план все другие сражения и победы российских войск. Чувствуя это генерал под конец жизни писал: «Кровь русская, пролитая в Азии, на берегах Аракса и Каспия, не менее драгоценна, чем пролитая в Европе на берегах Москвы и Сены, а пули галлов и персиян причиняют одинаковые страдания».
...
Генерал Котляревский был сторонником решительных действий. Хорошо изучив «восточный характер» этих людей, для которых сила и храбрость были превыше всего — Петр Степанович умело пользовался обстоятельствами. И персы, и горские народы, бывшие с ними в союзе, начали панически бояться одного имени Котляревского, приписывая генералу магическую силу.
...
30 октября 1913 года на заседании Общества ревнителей истории, посвященном памяти генерала Петра Степановича Котляревского, профессор И.Ковалевский сказал: «Когда светит солнце, не видно блеска звезд». Гром сражений Отечественной войны на полях России затмил удивительные подвиги русских войск на Кавказе. Профессор закончил свою речь так: «Нам русским, нужно учиться подвигам не у далеких греков или римлян, а у самих себя. Котляревский принадлежит к русским национальным героям, которым — вечная слава и незабвенная память».
Тебя я воспою, герой,
О, Котляревский, бич Кавказа!
Куда ни мчался ты грозой -
Твой путь, как черная зараза,
Губил, ничтожил племена...
Ты днесь покинул саблю мести,
Тебя не радует война;
Скучая миром, в язвах чести,
Вкушаешь праздный ты покой
И тишину домашних долов.
А.С.Пушкин «Кавказский пленник»

Имя героя Русско-персидской войны 1804–1813 гг. генерала Котляревского современному читателю неизвестно, хотя на протяжении XIX века во всех энциклопедиях ему посвящали большие статьи, называли «генерал-метеор» и «кавказский Суворов».
Во многом такой безвестности способствовала Отечественная война 1812 года, когда наполеоновская тема отодвинула на задний план все другие сражения и победы российских войск. Чувствуя это генерал под конец жизни писал: «Кровь русская, пролитая в Азии, на берегах Аракса и Каспия, не менее драгоценна, чем пролитая в Европе на берегах Москвы и Сены, а пули галлов и персиян причиняют одинаковые страдания».
...
Генерал Котляревский был сторонником решительных действий. Хорошо изучив «восточный характер» этих людей, для которых сила и храбрость были превыше всего — Петр Степанович умело пользовался обстоятельствами. И персы, и горские народы, бывшие с ними в союзе, начали панически бояться одного имени Котляревского, приписывая генералу магическую силу.
...
30 октября 1913 года на заседании Общества ревнителей истории, посвященном памяти генерала Петра Степановича Котляревского, профессор И.Ковалевский сказал: «Когда светит солнце, не видно блеска звезд». Гром сражений Отечественной войны на полях России затмил удивительные подвиги русских войск на Кавказе. Профессор закончил свою речь так: «Нам русским, нужно учиться подвигам не у далеких греков или римлян, а у самих себя. Котляревский принадлежит к русским национальным героям, которым — вечная слава и незабвенная память».




