Достижения науки и техники

[fedyasolder]

Для картографирования скорее всего.

[Slabovik]

Честно говоря, несмотря на косноязычие журналистов, обзывающих счётчиком Гейгера совсем не то, что им является, не понимаю, а что нового в таком приборе. Поскольку сами технологии, что измерения уровня, что измерения координат и т.п. отнюдь не новые. Очень напоминает дела минувшие, когда заявить хочется, а по сути мало-мало другая область деятельности. Вот яркий пример Звукозаписывающий компьютер-мультимедиа

[Андрей Бедов]

Опубликовано: 15.11.2001

Ну для того времени - может и но́во было...

[Slabovik]

Ага, конечно. Когда у каждого школяра уже и так был такой, а производители звуковых плат и пишущих CD-ROM'ов никак не догадывались, что их устройства можно соединять таким образом.

Это очень наглядный пример недобросовестного патента.

[Adamas]

пример недобросовестного патента

Кто-то умудряется даже присвоить ранее не запатентованные устройства и выдавать их за свои "разработки".
Сильно удивился, узнав, что "Универсальный прибор коротковолновика" изобрел ни какой не не Яков Семенович Лаповок и не в 1979 году.
Его, оказывается, "изобрел" некий "кулибин" аж на 30 лет позже.
Пойду трансивер "радио-76м2" "изобрету", Шульгин его тоже не патентовал. Пока еще какой кулибин не опередил.

[FAKIR]

https://auto.mail.ru/article/61820-yapo ... u_dizelei/

Презентация серийного агрегата VC-T (Variable Compression-Turbocharged)пройдет в рамках Международного автосалона в Париже осенью этого года. Об этом говорится в официальном сообщении японской марки.

Как поясняют в Infiniti, уникальность технологии VC-T состоит в способности двигателя трансформироваться и плавно регулировать высоту хода поршней в зависимости от потребностей. Например, рабочий объем мотора и, соответственно, коэффициент сжатия можно изменить от 8:1 для максимальной динамики до 14:1 для экономии топлива.

[Андрей Бедов]

Думаю, это очень сложно реализуется технически.
Можно сравнить со сложностью АКПП. А может даже круче.
А всё сложное - дорого и ненадёжно.

[FAKIR]

Известно, что новый агрегат будет обладать объемом 2 литра, максимальной мощностью около 270 л.с. и крутящим моментом 390 Н∙м. Такие характеристики сопоставимы с 3,5-литровым мотором V6, но при этом новый двигатель экономичнее последнего примерно на треть.
-------------
Вот что важно в первую очередь.

При массовом производстве некоторое удорожание двигателя не сыграет существенную роль.

При эксплуатации все расходы окупятся с лихвой.

[Андрей Бедов]

Ну будем понадеяться.
Только вот с АКПП это - не прокатило.

[FAKIR]

У меня с АКПП никогда не было проблем, так как я держу автомобиль не более - 5 лет.

Естественно у добитых авто будут проблемы не только с АКПП...

[Андрей Бедов]

Я не столько про "проблемы", сколько про стоимость.
Ну никак вот не могут снизить! Даже при массовом производстве.

[Slabovik]

MIT анонсировал начало продаж новых литий-металлических батарей

Инженеры из Массачусетского технологического института [пруф]объявили о коммерциализации проекта по созданию литий-металлической батареи, энергетическая плотность которой вдвое превышает показатель литий-ионной батареи. Об этом сообщается на сайте учреждения.

Разработка велась учеными совместно с американской компанией SolidEnergy Systems с 2012 года. В 2015 году был представлен первый рабочий прототип литий-металлического аккумулятора для смартфона. Емкость устройства достигала 2 Ампер-часа по сравнению с 1,8 Ампер-часа литий-ионной батареи при вдвое меньшем размере. Презентация позволила исследователям привлечь 12 миллионов долларов. Ожидается, что литий-металлические аккумуляторы для мобильной электроники поступят в продажу в начале 2017 года, батареи для электромобилей — в 2018 году.

[As]

Если честно, гораздо интереснее было бы, если бы была создана АКБ, способная по ресурсу превзойти хотя бы древнейшие железо-никелевые! Ведь по сорок лет батареи служили! А не то, что модный "литий" с его четырьмя годами...

[Slabovik]

Кому нужен 40-летний смартфон (ноутбук, фотоаппарат и т.п.) с живой батареей?
С другой стороны, 300 циклов до состояния "батарея изношена" выглядят также грустно.

[SIM31]

Кому нужен 40-летний смартфон (ноутбук, фотоаппарат и т.п.) с живой батареей?

Телефоны по 10 лет некоторые работают с родной батареей.

железо-никелевые

...назначеный срок службы составлял 100 лет и рекомендованый интервал замены электролита — один раз в 5..10 лет.

При малых токах и литиевые долго работают, тем более что технологии отлаживаются, зарядки умнеют...

[SIM31]

энергетическая плотность которой вдвое превышает показатель литий-ионной батареи.

Вероятно гореть тоже будет в 2 раза сильнее.
https://www.youtube.com/watch?v=myse1SGAe44

[Morroc]

А если раз в 20, то и террористам взрывчатка не понадобится, коротнул и бабах

[FAKIR]

https://hi-tech.mail.ru/news/russian-ecological-engine/

Прорыв: Россия первой в мире испытала экологичный ракетный двигатель.

В России впервые в мире проведены испытания экологически чистого ракетного двигателя. Об этом сообщает Фонд перспективных исследований (ФПИ).

Как работает двигатель
Детонационный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) – устройство нового поколения. Работает он на экологически чистом топливе – паре кислород-керосин.
Современные жидкостные ракетные двигатели классической конструкции практически достигли теоретического предела по удельным параметрам. В середине прошлого века советские ученые предложили заменить традиционный режим горения детонационным, так как он более выгоден с термодинамической точки зрения, но реализовали это только сейчас.

[fedyasolder]

Кому нужен 40-летний смартфон (ноутбук, фотоаппарат и т.п.) с живой батареей?
С другой стороны, 300 циклов до состояния "батарея изношена" выглядят также грустно.

Дык сколько лет существует формат пальчиковых батареек? Было бы неплохо 40 лет пользоваться одним комплектом.

[Андрей Бедов]

Пора давно уяснить их принцип: "потребительская электроника не должна жить долго".
Иначе вся движуха встанет.