Мелкие практические вопросы
Нижним подогревом. Или в духовке.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
- Реклама
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: Ср дек 01, 2021 15:09:09
Кстати какой смысл флюс намешивать в припой? Все равно без дополнительного отдельного флюса лудится плохо.
[uquote="PenguinChik",url="/forum/viewtopic.php?p=4210283#p4210283"]Кстати какой смысл флюс намешивать в припой? Все равно без дополнительного отдельного флюса лудится плохо.[/uquote]
Паять пастой очень удобно, даже паяльником. Во первых температура плавления у этих паст ниже и паяется быстро. Во вторых можно нанести столько пасты, сколько нужно. И наконец весь припой из пасты собирается в капельку на контактной площадке и припаивает вывод.
Паять пастой очень удобно, даже паяльником. Во первых температура плавления у этих паст ниже и паяется быстро. Во вторых можно нанести столько пасты, сколько нужно. И наконец весь припой из пасты собирается в капельку на контактной площадке и припаивает вывод.
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: Ср дек 01, 2021 15:09:09
Еще момент...у меня самым кончиком жала почему-то не паяется, компонент прилипать не хочет, наверно это потому, что площадь соприкосновения маленькая, поэтому в обычной ситуации я обычно паяю чуть боком жала, чтобы увеличить площадь соприкосновения. А как быть если по другому, как кончиком вообще нельзя, компонент маленький, рядом другие компоненты, как бы их не задеть. Может я мало флюса беру?
Я искренне восхищаюсь мазохистами, паяющими конусным жалом! Оно самое дешевое для изготовителя (делается только на токарном станке в одну установку) и самое дерьмовое для нормальной работы. Применяйте "копыто" (скошенное под 60°) - и будет Вам счастье.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
- Реклама
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
[uquote="PenguinChik",url="/forum/viewtopic.php?p=4210351#p4210351"]Еще момент...у меня самым кончиком жала почему-то не паяется[/uquote]Покажите фото.
[uquote="PenguinChik",url="/forum/viewtopic.php?p=4210351#p4210351"]...у меня самым кончиком жала почему-то не паяется,....[/uquote]
Вам в помощь https://aliexpress.ru/item/32998682118. ... 4aa6CYsfrx
Вам в помощь https://aliexpress.ru/item/32998682118. ... 4aa6CYsfrx
Два вопроса по чтению заграничной схемы. (генератор ВЧ)
1 - почему на одной и той же схеме и в килоомах и в омах? 1000 Ом ведь? А почему не написать 1 ком?
2 - (главный вопрос)как расшифровать данные индуктивности? 300uH это понятно, а SWTP ? это витки что ли?
Тогда - ТО 50 - что?

1 - почему на одной и той же схеме и в килоомах и в омах? 1000 Ом ведь? А почему не написать 1 ком?
2 - (главный вопрос)как расшифровать данные индуктивности? 300uH это понятно, а SWTP ? это витки что ли?
Тогда - ТО 50 - что?

Гуглить умею, но гораздо более ценю живые мнения+личный опыт.
http://www.youtube.com/watch?v=NUysiCX- ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=NUysiCX- ... r_embedded
Martel-, ТО 50 - что? 50 ТО 300 , переменная индуктивность.
Свежий взгляд из прошлого тысячелетия.
Тут мяукают про сварку, а на ютубах кажут видосы про конденсаторную контактную сварку. Типа надо накупить у китайцев электролитов и спаять их в батарею. У меня завалялись К50-18 и вроде как живые, только непонятно, смогут ли они работать в таких режимах. Из инфы только такое раскопал:
----------------------------------------------------------------------------
Но, и у К50-18 винтовые выводы не просто так.
У них очень низкое ESR(если, конечно они будут не убитые).
Это единственный тип советских конденсаторов, который выживает в сварочных(классических) трансформаторах.
А в точечной-так вообще, "долгожители".
А ведь там нагрузка-почти что КЗ(в классической электросварке).
https://www.ozon.ru/product/10000-mkf-5 ... 0441pqAk0w
-----------------------------------------------------------------------
А тут в характеристиках К50-17 пишут "Величина разрядного сопротивления, не менее 0,45 Ом "
https://www.quartz1.com/price/techdata/%D0%9A50.pdf
но они и предназначены для импульсных режимов.
Кто-нить пробовал разряжать К50-18 большими токами?
----------------------------------------------------------------------------
Но, и у К50-18 винтовые выводы не просто так.
У них очень низкое ESR(если, конечно они будут не убитые).
Это единственный тип советских конденсаторов, который выживает в сварочных(классических) трансформаторах.
А в точечной-так вообще, "долгожители".
А ведь там нагрузка-почти что КЗ(в классической электросварке).
https://www.ozon.ru/product/10000-mkf-5 ... 0441pqAk0w
-----------------------------------------------------------------------
А тут в характеристиках К50-17 пишут "Величина разрядного сопротивления, не менее 0,45 Ом "
https://www.quartz1.com/price/techdata/%D0%9A50.pdf
но они и предназначены для импульсных режимов.
Кто-нить пробовал разряжать К50-18 большими токами?
(Аль Котоне, кот ещё тот, Cattus Sapiens)Усы и хвост - мои документы.
Кот - авторитет! Скажет "Мяу!" - не поспоришь. (скажи мне "мяу" и я скажу кто ты)
Полосатый, если нужна именно точечная сварка а не просто техническим творчеством побаловаться то конденсаторы имхо непрактичный гимор...
кмк много проще на автомобильном аккумуляторе 1-2 12V 50+Ah и низкомилиомных fet (шт 5-10 ) с хорошим драйвером затворов ампер на 5. и с отдельным питанием этого драйвера или хотяб с хорошим электролитом+диод (защита от низкого напряжения на затворах при просадке акб на импульсе).
кмк много проще на автомобильном аккумуляторе 1-2 12V 50+Ah и низкомилиомных fet (шт 5-10 ) с хорошим драйвером затворов ампер на 5. и с отдельным питанием этого драйвера или хотяб с хорошим электролитом+диод (защита от низкого напряжения на затворах при просадке акб на импульсе).
Нужно точечной сваркой побаловаться
например, ленту на мелкие аккумы приварить. Каждый високосный год, после дождичка в четверг
Покупать ради этого автомобильный аккумулятор - не комильфо, проще купить транс от микроволновки и драйверы у китайцев. А конденсаторы просто валяются, посему и спрашиваю про характеристики, может не только для сварки пригодятся.
Вышеупомянутый отзыв может быть рекламным и неизвестно сколько банок там было запараллелено.
Например, есть банка на 68000 мкФ, 16 В. ESR Micro по ёмкости зашкаливает, а сопротивление кажет 0,38 Ом. Просто замкнутые щупы - 0,33 Ома. По-транзистортестерному ёмкость 80 мФ (дооолго мерил), ESR - 0,15 Ом (просто замкнутые щупы - он у меня со щупами - 0,1 Ом). Vloss - 2,5%
Если собственно у кондёра еср - 0,05 Ома, то при токе 40 А (например) там выделится пиковая моща - 2 Вт. Вроде не очень много.
Вышеупомянутый отзыв может быть рекламным и неизвестно сколько банок там было запараллелено.
Например, есть банка на 68000 мкФ, 16 В. ESR Micro по ёмкости зашкаливает, а сопротивление кажет 0,38 Ом. Просто замкнутые щупы - 0,33 Ома. По-транзистортестерному ёмкость 80 мФ (дооолго мерил), ESR - 0,15 Ом (просто замкнутые щупы - он у меня со щупами - 0,1 Ом). Vloss - 2,5%
Если собственно у кондёра еср - 0,05 Ома, то при токе 40 А (например) там выделится пиковая моща - 2 Вт. Вроде не очень много.
(Аль Котоне, кот ещё тот, Cattus Sapiens)Усы и хвост - мои документы.
Кот - авторитет! Скажет "Мяу!" - не поспоришь. (скажи мне "мяу" и я скажу кто ты)
я тож именно для ленты и литиевых банок. автомобильный акум если его не использовать в автомобиле и ленту варить не по 8ч кадый день продержится здорово дольше 4 лет. подозреваю что не менее долго чем электролиты в сварочном режиме. esr под током может оказаться совсем другим... но это все имхо, сам я конденсаторные не строил, мне хватило беглого просмотра пары веток на эт про это
.
кстати я уже неск раз использую акум с 1 наглухо закороченной банкой, проводки потолще, отдельное питание драйвера и варит ! )). русский акб 75Ah после подорожаний стоит 5.4р, неделю назад в ошане прикупил в подарок автомобильчику).
кстати я уже неск раз использую акум с 1 наглухо закороченной банкой, проводки потолще, отдельное питание драйвера и варит ! )). русский акб 75Ah после подорожаний стоит 5.4р, неделю назад в ошане прикупил в подарок автомобильчику).
Последний раз редактировалось AlexS4 Чт апр 07, 2022 14:11:29, всего редактировалось 1 раз.
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4208952#p4208952"]Примерно так[/uquote]
А для чего эта схема?
А для чего эта схема?
Для инверсной коммутации нагрузки уровнем +12В с помощью мосфета. Был вопрос, а потом его видимо удалили.
Вот это - https://aliexpress.ru/item/400121629326 ... rce=aerkolAlexS4 писал(а):здорово дольше 4 лет
с микроволновочным трансом и здорово дешевле и здорово дольше 10-15-20 ... лет.
Но сейчас меня конденсаторы интересуют.
Добавлено after 3 hours 57 minutes 8 seconds:
Картинки из этого справочника: https://www.nehudlit.ru/books/detail7651.html :


и видео какого-то козла-драгметальщика:
- ширина выводов обнадёживает
Добавлено after 14 minutes 10 seconds:
Картинки мутные, но, допустим, на частоте 50 Гц и С=47000 мкФ (округлим до 50000) допустимы пульсации 1 В. Т.е. разряд на 1 В за 10 мс и заряд на 1 В за следующие 10 мс (хотя заряд обычно происходит быстрее, чем разряд). Значит можно прикинуть ток как С * 1В / 10 мс = 0,05 * 1 / 0,01 ... - всего 5 А, правильно? Фигня какая-то получается ...
(Аль Котоне, кот ещё тот, Cattus Sapiens)Усы и хвост - мои документы.
Кот - авторитет! Скажет "Мяу!" - не поспоришь. (скажи мне "мяу" и я скажу кто ты)
Чем можно покрыть поврежденную обмотку звуковой катушки? Каким лаком? Есть сабовая двенашка с отклеившейся магнитной системой и катушку зажало между керном и корзиной, после разборки видны следы небольшого задира.

Полностью лак содрало всего с нескольких витков, в остальном только царапины на лаке. Появился вопрос, чем это дело покрыть, из доступного могу достать цапон-лак, Plastik 71, различные автомобильные лаки (акриловые, алкидные), эпоксидка.
Добавлено after 4 minutes 26 seconds:
И да на нём две обмотки по 2 Ом'а, думаю жить будет без перемотки.
Полностью лак содрало всего с нескольких витков, в остальном только царапины на лаке. Появился вопрос, чем это дело покрыть, из доступного могу достать цапон-лак, Plastik 71, различные автомобильные лаки (акриловые, алкидные), эпоксидка.
Добавлено after 4 minutes 26 seconds:
И да на нём две обмотки по 2 Ом'а, думаю жить будет без перемотки.
Главный инженер проекта - человек, который как никто другой знает, что приближаться к спроектированной им хрени близко не стоит.
- Сообщения: 1102
- Зарегистрирован: Пн июн 15, 2015 10:01:37
Присматриваю аккумулятор для радиолюбительских целей, совершенно очевидно что удастся найти только свинцово - кислотный.
Как их правильно эксплуатировать ?
Я конечно изучил в интернете ряд материалов, но сторонний опыт все таки ценнее.
Я читал что кислотные аккумуляторы желательно заряжать пульсирующим током. Так ли это ?
Как их правильно эксплуатировать ?
Я конечно изучил в интернете ряд материалов, но сторонний опыт все таки ценнее.
Я читал что кислотные аккумуляторы желательно заряжать пульсирующим током. Так ли это ?
Полосатый,
Сварочный апарат для аккумуляторов.Конденсаторная версия.
https://electrotransport.ru/ussr/index. ... ic=24050.0
Сварочный апарат для аккумуляторов.Конденсаторная версия.
https://electrotransport.ru/ussr/index. ... ic=24050.0
- Сообщения: 1102
- Зарегистрирован: Пн июн 15, 2015 10:01:37
[uquote="Evan",url="/forum/viewtopic.php?p=4211064#p4211064"]Присматриваю аккумулятор для радиолюбительских целей, совершенно очевидно что удастся найти только свинцово - кислотный.
Как их правильно эксплуатировать ?
Я конечно изучил в интернете ряд материалов, но сторонний опыт все таки ценнее.
Я читал что кислотные аккумуляторы желательно заряжать пульсирующим током. Так ли это ?[/uquote]
Может быть кто-то не заметил что я спросил ?
Как их правильно эксплуатировать ?
Я конечно изучил в интернете ряд материалов, но сторонний опыт все таки ценнее.
Я читал что кислотные аккумуляторы желательно заряжать пульсирующим током. Так ли это ?[/uquote]
Может быть кто-то не заметил что я спросил ?


