Lander писал(а):Пождскажите пожалуйста, а зачем в катушке зажигания и в строном трансформаторе наверное один конец высоковольтного повода соеднен с минусом питания ?? Почему ни как в обычно трансформаторе - первичная катушка сердечник вторична катушка и они физически не соеденены. Зачем их соединять в катушке зажигания и в ТВС ?
Для экономии проволоки. Такое соединение называется автотрансформаторной связью (поиск: "Автотрансформатор"). При этом первичная обмотка одновременно является частью вторичной. В транзисторных системах зажигания обмотки, как и в обычном трансформаторе отдельные, так как возможны выплески высоковольтного напряжения в низковольнтую обмотку, что черевато для транзисторов.Вчерась эксперементировал с маленьким строчником ТВС-70ПЗ от переносного чб телевизора. Запитал его от несиметричного мультивибратора.
Побаловался с частотой и вот что обнаружил. На частоте примерно 14 000 Гц искра пробивает прмоежуток 0,5 мм, а на 50-60 Гц - 2,5мм. Видимо у меня какой-то неправильный строчник. Искровой промежуток был сделан из двух винтов.
Когда отсоединил один провод от винта-электрода и поднес его к другому винту, то искра пробила на 5 мм, что уже неплохо. Правда непонятно почему с конца провода она лупит мощнее, чем между винтами. С увеличением частоты тока до 400 Гц искра, точнее дуга, становиться ярче и толще, но загорается только при сближении контактов почти вплотную. Но когда зажгется, ее можно растянуть до 5 мм. А если погаснет, то снизить частоту до 50 Гц и она зажгется сама без сближения, потом частоту можно опять повысить.
Еще подумал, что форма импульсов может тоже роль играть, строчник же ведь на пилообразное напряжение сделан по идее.
[color=#00BF00]Физические формулы - это расшифрованные фрагменты системного кода Матрицы[/color]
помогите пожалуйста! 
