Добрый день всем!
Вообщем разобрался, настройка схемы производиться следующим образом: Уменьшаем сопротивление R8 до минимума.
средний вывод потенциометра P1 в верхнем положении. Включаем в сеть, двигатель резко стартует и после того как он наберет обороты
крутим R8 убавляя обороты до миним. необходимых. При следующем включении в сеть двигатель плавно наберет обороты до установленных миним. оборотов. Дальше крутим потенциометр P1 увеличивая обороты. Если двигатель выключили из сети а потенциометр P1 был в среднем положении то при следующем включениив сеть двигатель плавно раскрутиться до оборотов соотвествующих положению потенциометра P1.
Увеличение, уменьшение С5 ничего не дало микруха сходила с ума и не поддавалась настройке.
mont-oriol подключение кондера к Вы рисовали привело к тому что регулировка оборотов пропала, при вращении потенциометра P1 в каком то положении двигатель резко стартовал.
В принципе оставил как описал выше. Буду копать U2010. Все всем спасибо!
Вообщем разобрался, настройка схемы производиться следующим образом: Уменьшаем сопротивление R8 до минимума.
средний вывод потенциометра P1 в верхнем положении. Включаем в сеть, двигатель резко стартует и после того как он наберет обороты
крутим R8 убавляя обороты до миним. необходимых. При следующем включении в сеть двигатель плавно наберет обороты до установленных миним. оборотов. Дальше крутим потенциометр P1 увеличивая обороты. Если двигатель выключили из сети а потенциометр P1 был в среднем положении то при следующем включениив сеть двигатель плавно раскрутиться до оборотов соотвествующих положению потенциометра P1.
Увеличение, уменьшение С5 ничего не дало микруха сходила с ума и не поддавалась настройке.
mont-oriol подключение кондера к Вы рисовали привело к тому что регулировка оборотов пропала, при вращении потенциометра P1 в каком то положении двигатель резко стартовал.
В принципе оставил как описал выше. Буду копать U2010. Все всем спасибо!
