А я вот с Вами не согласен по данной позиции и возможно автобренды тоже. Уменьшать яркость свечения стоп-сигналов не к чему, даже при малом торможении, они могут просто слиться с габаритами или из-за солнечных бликов и не будут выполнять свое назначение. Опять же увеличивать яркость тоже неправильно, Вы можете банально слепить позади едущих. Усложнять проверенную систему временем тоже вроде как не имеет смысла, да и удорожание будет. Мозг водителя и так перегружен дорожной обстановкой и догружать его "азбукой Морзе" стоп-сигналов мне кажется тоже не к чему.ARV писал(а):почему ведущие автобренды до этой идеи не додумались до сих пор - не понимаю, очень ведь полезная штука в плане безопасности!
Возможно имеет смысл поставить акслерометр и включать по нему какой-нибудь кричащий доп.стоп-сигнал при аварийном торможении.
Добро всегда побеждает зло. Поэтому кто победил - тот и добрый.
