Приемник на служебные диапазоны
- Сообщения: 308
- Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 14:05:09
- Реклама
Я сам запутался. Понял только, чтоб слушать то, как орет капитан корабля на порт нужен конвертер на речной диапазон. Но не понял как его собрать. На чем базироваться. Приходит только одна идея - перетянуть один раритет
Готовлюсь к последнему Экзамену
- Сообщения: 308
- Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 14:05:09
Нет, это автор темы просил на речной диапазон. Я же просил (что бы не создавать однотипную тему) конвертер на СиБи 27МГц (такси и дальнобойщики - водители).
Последний раз редактировалось Asteriy Пн апр 27, 2009 18:15:01, всего редактировалось 1 раз.
Только узкополосная ЧМ.aen писал(а): Не только АМ. Там и узкополосная ЧМ есть.
АМ даже во времена ламповых радиостанций в железнодорожных радиостанциях не применялась. Обычно (самая распространённая) 2130кгц, и второй канал 2150кгц.
R3Dio 73!
- Реклама
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Вт мар 24, 2009 11:53:24
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Вт мар 24, 2009 11:53:24
истину глаголишь там ЧМ. Обычно применяется первый канал 2130 для связи, а 2150 обычно как технологический например для применения аппаратуры СТОР-1МVIRGO писал(а):Только узкополосная ЧМ.aen писал(а): Не только АМ. Там и узкополосная ЧМ есть.
АМ даже во времена ламповых радиостанций в железнодорожных радиостанциях не применялась. Обычно (самая распространённая) 2130кгц, и второй канал 2150кгц.
"Задолбали" меня уже этой АМ на ЖД 
Вот отсюда мои сведения. Там по наблюдениям и АМ на ЖД попадается.
http://www.radioscanner.ru/base/index.p ... =0&page=14
Вот там диспетчер железнодорожной станции "Пост - Волынский"
на АМ "шпарит"
Вот отсюда мои сведения. Там по наблюдениям и АМ на ЖД попадается.
http://www.radioscanner.ru/base/index.p ... =0&page=14
Вот там диспетчер железнодорожной станции "Пост - Волынский"
на АМ "шпарит"
На ЧМ, просто при прохождении фильтра ПЧ, за счёт девиации частоты появляется амплитудная модуляция, и АМ детектор её детектирует. Поэтому и слышно на АМ приёмнике. Перетянуть на "поездной" диапазон любой СВ (не путать с "Си Би") приёмник элементарно - два контура крутануть.aen писал(а): Вот там диспетчер железнодорожной станции "Пост - Волынский"
на АМ "шпарит"
Утверждаю, потому что когда-то работал на ЖД и занимался ремонтом и проверкой поездной радиосвязи.
Передатчик там строился так: задающий кварцевый генератор на 100 с чем-то КГЦ, далее фазовый модулятор (после него появляется небольшая девиация) и далее 18-кратное умножение частоты (два утроителя и удвоитель), в результате девиация тоже в 18 раз увеличивается.
Приёмник обычный супергетеродин с промежуточной 456Кгц (не 465).
Но на ЖД применяется ещё и УКВ. Это портативные станции у путейцев и стационарные на маневровых локомотивах и у диспетчеров.
R3Dio 73!
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Вт мар 24, 2009 11:53:24
Истину глаголишь!!!Нет на жд связи АМ. Я сам работаю на КРП электромехаником по ремонту аппаратуры поездной радиосвязиVIRGO писал(а):На ЧМ, просто при прохождении фильтра ПЧ, за счёт девиации частоты появляется амплитудная модуляция, и АМ детектор её детектирует. Поэтому и слышно на АМ приёмнике. Перетянуть на "поездной" диапазон любой СВ (не путать с "Си Би") приёмник элементарно - два контура крутануть.aen писал(а): Вот там диспетчер железнодорожной станции "Пост - Волынский"
на АМ "шпарит"
Утверждаю, потому что когда-то работал на ЖД и занимался ремонтом и проверкой поездной радиосвязи.
Передатчик там строился так: задающий кварцевый генератор на 100 с чем-то КГЦ, далее фазовый модулятор (после него появляется небольшая девиация) и далее 18-кратное умножение частоты (два утроителя и удвоитель), в результате девиация тоже в 18 раз увеличивается.
Приёмник обычный супергетеродин с промежуточной 456Кгц (не 465).
Но на ЖД применяется ещё и УКВ. Это портативные станции у путейцев и стационарные на маневровых локомотивах и у диспетчеров.
И небольшое уточнение на жд принято делить на диапазоны: ГМВ, МВ и ДМВ. ДМВ щас начинает отходить из за не целесообразности применения. ГМВ это как тут и обсуждается частоты 2130 и 2150. МВ - диапазон 150 мГц. ДМВ диапазон 300 мГц. На ГМВ и МВ симплексная связь. На ДМВ - дуплексная.
- Сообщения: 308
- Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 14:05:09
- Сообщения: 549
- Зарегистрирован: Вс сен 10, 2006 00:04:03
На все интересующие диапазоны)
Готовлюсь к последнему Экзамену
- Сообщения: 342
- Зарегистрирован: Ср дек 24, 2008 21:15:36
- Сообщения: 308
- Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 14:05:09
Если вы еще скажете как в сверхрегенераторе шум убрать когда в эфире нет общения? А так уже собрал. Хорошая схема, работает, только вот шуму очень много.ГТ404 писал(а):Для 27мгц и вообще укв можно сверхъгенеративный приёмник сделать, ему всё равно, ам или чм. Наберите в интернете, схем должно быть достаточно. Сверхъгенераторы, если хорошо сделать, порой круче супергетеродинов и проще.
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Вт мар 24, 2009 11:53:24
- Сообщения: 308
- Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 14:05:09
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Вт мар 24, 2009 11:53:24


