Здесь главное - не экономия на диодах. Если внимательно посмотреть - в этой схеме мы имеем для 5-вольтовой нагрузки двухполупериодное выпрямление и не рассеиваем 20% мощности нагрузки, как в случае моста.АлександрЛ писал(а):Ну, в 80-х можно было и "поэкономить", а сейчас- то зачем?
https://www.chipdip.ru/product/1n4003 диод 4003- ДВА РУБЛЯ
Все советские автомобильные зарядки, которые имеют режим заряда 6В аккумуляторов, по такой схеме собраны. Во всяком случае те, которые я ковырял. Например - ВУ-71М завода Маяк. Или еще более древняя, завода Калугаприбор.
Странная получается экономия - сначала купить дополнительную деталь, а потом всю жизнь пускать деньги на ветер в буквальном смысле слова
