Мотор периодический падает в ошибку на riveside 500e

[sancio]

adeltut, обычно с батареи берется только одно напряжение - через мощные контакты. Остальные могут быть сигналами управления. На батарее есть шильдик, на котором написаны ее напряжение и емкость? Какой разъем на выходе зарядки - коаксиал 2 провода? Тогда зарядите батарею, напрямую подключив зарядку к мощным контактам, а потом разрядите ее через 4 последовательно соединенные лампочки 12 В 50 Вт(автомобильные), постоянно контролируя напряжение(бывает, БМС в контроллере). Так вы проверите батарею. Если зарядка 54.6 В (13S), то разряжать можно до 39В.

[adeltut]

sancio, Там в батареи стоит фирменная BMS,из-за этого с нее и уходят несколько напряжений чтобы распределить обязанности между контроллером и батареей по преобразованию напряжений..На зарядке стоит XLR 4 pin(2 + и 2 -).Аккумулятор выдает 5 напряжений и 1 одно из этих силовое
1,88 В после включения поднимаются до 4,9В
32,2 В

37 В - заряд батареи(силовой контакт)(силовое)
3,1 В
1,8 В
вот эти появляются после включения
Шильдик на батарее есть
Model 8524033 10INR19/65-4
Voltage 36VDC
Capacity 11.6 Ah 418 Wh
Li-ion battery
Еще надо смотреть как включить эту батарею иначе она не выдает напряжения.Да и где бы найти еще эти лампочки.А про переразряда не будет потому что BMS отключить нагрузку.И еще какое напряжение контролировать?
Есть вот такой резистор RX24 50W 5% 6.8K / RUICHI
BMS в батареи