Форум РадиоКот

Borodach а та схема которую вы дали будет регулировать 8 амперный мотор и как?

les1982 писал(а):а ничего что это счетверенный оу?)

Я в курсе, что из себя представляет 324-я микросхема, использовал её в своих разработках. Но количество ОУ от этого меньше не становится.


Garic33
Ещё вариант регулятора мощности с диапазоном регулировки от 0 до 100 %. Нагрузочная способность до 10 А. Частота генератора может быть изменена подбором времязадающих элементов. Если нагрузка содержит индуктивную составляющую (например, мотор), её необходимо зашунтировать диодом КД213А.

Зачем это все городить ? 555 таймер и все
и позаботится о помехозащищенности.

Пусь каждый сам решает, что ему лучше «городить».

Не подскажете схемку на 555-ом??

Borodach писал(а):

nik-as писал(а):Прежде чем создавать тему, нужно поиском пользоваться.
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 0#p1018870

http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=20693

Ага, мне просто лень было её искать, по этому ткнул какая под рукой была.

Владислав Кузнецов писал(а):Borodach а та схема которую вы дали будет регулировать 8 амперный мотор и как?

Эта схема не моя, но регулировать должна, только я бы не один, а пару-торйку полевиков поставил, чтобы понадёжней была ... .

Mishanyalyakh писал(а):Не подскажете схемку на 555-ом??

Здесь можно найти - http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=34397

И кренка там походу не подецки греется
В машине напряжение обычно от 12 до 14 вольт

С чего бы ей греться ... ?

Завтра подумаю.
Может и на микрике сделать..
Ещё же есть задумка-включать печку после достаточного прогрева двигателя, так как я поставил автозапуск.

Mishanyalyakh писал(а):Не подскажете схемку на 555-ом??

Самая простая ... .



Но у неё минус двигателя не сидит на корпусе ... .

транзистор IRF4905 выдерживает 64 ампера http://www.chipdip.ru/product/irf4905.aspx

Borodach писал(а):

Mishanyalyakh писал(а):Не подскажете схемку на 555-ом??

Самая простая ... .



Но у неё минус двигателя не сидит на корпусе ... .

А номера ног этих микросхем совпадают?

А эта как раз для жигулей ... .

Mishanyalyakh писал(а):А номера ног этих микросхем совпадают?

Безусловно ... .

Borodach писал(а):

Mishanyalyakh писал(а):А номера ног этих микросхем совпадают?

Безусловно ... .

Великолепно

Mishanyalyakh, думаю, что самая простая схема, предложенная Borodach-ом, - это наиболее рациональный подход с использованием таймера. Только в неё не помешало бы добавить фильтр питания, демпфирующий диод и небольшое сопротивление, ограничивающее импульсный ток в цепи затвора.

Кстати, в мою схему их тоже не помешало бы добавить (кроме токоограничивающего резистора):



Если нужно, чтобы минус двигателя сидел на «массе», нужно перевернуть полярность схемы, применив p-канальный транзистор.

Большое спасибо.

Владислав Кузнецов писал(а):транзистор IRF4905 выдерживает 64 ампера http://www.chipdip.ru/product/irf4905.aspx

Я в курсе, но для надёжности я всё-одно бы поставил, как минимум, пару ... .

Посмотри на выводы транзистора - разве расчитаны они на реальный ток в шестьдесят ампер ... ?